关于海外仓，我们看到的很多文章内容，主要是宣传海外仓的优点，讲的就是，降低了物流成本，提升了客户体验，售后服务工作能够做到位，加快了物流时效等等。
所讲的，都是海外仓的功能和优点，光鲜亮丽的一面，并没有表达海外仓的弱点和价值点。
也没有完整表达，对于一个卖家而言，海外仓的价值体现在哪里呢？如何去衡量和计算出来呢？它有什么风险？如何去规避风险和发扬出其优点来呢？如何去充分利用海外仓？
我自己是走访过若干个海外仓的，下面展示一些海外仓的图片，访谈的回忆，简单介绍一下海外仓给到各位读者。
一、德国杜塞多夫的专业级海外仓
每天有DHL公司前来收件，一天多趟
德国籍同事，在打单，分拣、打包和发货的场景
这个仓库大概有200平方米的工作区，专门用于做快件包裹的打包发货工作事务。
专门针对小B，发卡板和整箱的物流配送作业区
专门针对小B或者连锁超市，还有整箱或整个卡板的配货专区，就是说，这个海外仓不只是发快件包裹而已，也覆盖了实体店的采购和配送服务。
我了解到，这个仓在给一个香港的厨具上市公司做物流配送，既有电商平台的订单，也有各大商超和连锁店的订单，单个商店的订单，一般就是几箱或几十箱，也通过他们配送。
也有几个卡板采购的发货需求
采购若干箱的客户，分拣后，打包成若干个纸箱
专门的货架，堆放各个不同型号的厨具
若干个客户的订单，已经分拣和打包好了，等待检查后，送DHL集装箱
打包好的货品，他们会送进DHL的集装箱
出货区的门口，有一个DHL的集装箱，每天下午，DHL公司会拍拖车拉走
这个仓库的出货区门口，有一个DHL的集装箱，每天下午六点左右，DHL公司会有车上门拉走集装箱，发到附近的分拨中心，转运到欧洲各个城市，送都商店或者消费者手上。
DHL和*NTT**在欧洲的配送速度很快，一般就是次日送达。
DHL给专门的第三方仓储公司，凡是有业务规模的，都配有大客户经理，给的也是很优惠的物流价格，提供及时的、专业的、快速的配送服务。
老板开的是德国奥迪车，奥迪在德国受欢迎程度，远超奔驰和宝马
二楼是办公室，看起来有点德国味，干净整洁漂亮
漂亮的会议室，德国的环境真是舒适和环保，阳光明媚
仓库二楼，是经理们的办公室，这看起来有点规模，大概有一支三十几人的工作团队。
这个第三方仓库，大概有三万多平方米，层高有9米多高。就仓库规模而言，在德国的海外第三方仓库里面，算是很大规模的。
但是，相对于德国本土的仓库来说，就不算什么了，德国有多专业的物流公司，仓库面积动不动就十几万平方米。
因为，德国有庞大的进出口业务规模，本土专业的公司有稳定的客户资源，可以发展出巨大的仓储和物流业务。
仓库有9米高，用结实的货架来分区和承重，G区
货架与货架之间的距离也是有讲究的，能够让叉车自由进出和作业
这个区堆满了货物，半年都没有动过
老板给我介绍这个区的时候，我一听，吓一跳，这个区堆满了货物，半年都没有动过，产品不好卖。
半年都不动销，那得多麻烦？
我问他，是什么产品？
他说是灯具，过去刚开始的时候，很好卖，卖得很快。
后面，因为有质量问题，有消费者投诉了，产品被下架了。然后，重新在其它地方上架，就卖不好，消化的速度非常慢。
这个就导致了很多其它的问题，现在这个客户欠他，一堆的仓储费和送货费。沟通起来非常困难，他也无法处理客户的货物，他没有销售渠道，不知道怎么办？
选品真的很重要，质量也不能忽视啊！搞不好，你就栽进一个大坑，弄了一堆货，去异国他乡睡大觉，你还得为它们支付欧元的仓储费。
正在搭建的新货架
这是仓库的新货架区，还没有验收，无法堆放货物
这个仓库三万多平方米，目前他们仍然在改造一部分仓库区，增加到三层货架，可以存放更多货物但是，因为还没有经过验收，所以，无法堆放货物。
我参观仓库的时候是2019年10月份，快临近圣诞和新年的购物高峰期了，卖家纷纷要求仓库扩大容量，提升发货能力。
于是仓库主，就新改造一片仓库区，改成三层到顶的货架，以满足卖家不断增长的货架需求。
但是，改造的过程要一段时间，而且在程序上，也是很繁琐的。
首先，你得请专业的仓库建筑设计公司设计，请专业安装队伍施工，然后，要请德国相关的建筑行业检测机构上面检测。
他们会给你的货架钻孔和打洞，看你的材料，结构和建筑设计图，测试货架的承重、抗压能力和稳定性，符合标准测试结果后，他们会给这个仓库区颁发一个合格证。
你凭合格证，可以去专门保险公司，买仓库安全的保险，到这，才算完成一个完整的仓库片区准备工作，可以迎接客户订单和上货架了。
因为德国的工人都非常忙碌，假期又多，所以，做完一个片区的仓库整改工作，就得几个月时间了，每个环节都要申请、排队和审核，才能够到下一个环节。
透过这个小小的仓库建设过程，我就可以感受到德国这个国家的严谨性。
他们连仓库的建设和管理，都规定得非常细致，包括有专门的商业保险。这样子的强制性管理，仓库的货品和员工作业的安全都是有保障的，经营上是可持续的。
关于建筑方面的管理制度，以及制度执行的严谨性，中国方面的公司或者政府，是远远做得不够到位的。
虽然说，我们也有了卫星、火箭，高铁和核能等领先世界的技术，质量也不错，但是就整个国家的工业设计和产品质量水平而言，还是远逊于德国质量的。
咱们中国建筑的设计、施工、监理、验收和商业保险等方面的工作，还有庞大改善的空间，在这方面跟德国的差距，也是差了几个等级。
我们千万不要头脑发热，以为咱们现在就有多强大了，实际上，衡量一个国家的发达程度，你要看人均的产出水平和效率。你一看人均的数据，你就知道差距有多大。
一个国家的人均国民收入高，人均的科技投入和产出大，才是真正的强大。
原有的若干个仓库分区，货品都堆得满满的，因为快要圣诞节和新年了，大家都在购物高峰前，准备了充足的货物，以便抓住一年中最高的销售高峰。
2019年10月份左右，德国的DHL就爆仓了，配送的人手也是不够的。大家，都不知道怎么办为好？要是到了圣诞节购物高峰，配送的速度肯定就无法保证了。
德国，没有类似中国的丰巢快递柜或菜鸟驿站的系统，配送员必须送达到客户手中，看着你签收，这个就对配送人手的数量就要求增加很多。
日本也是这样子，日本的年轻人都不喜欢做物流配送工作，所以，日本很多地方的配送员都是上了年纪的老人家在做配送。他们的服务非常细致和到位，但是速度就有点慢。
从仓库容量和配送人手的不足，我们就可以知道，德国和日本的电商市场，也是越来越火爆了。线上购物的增长趋势是非常明显的，而且增长的速度也很快。毕竟，线上的交易效率要远比实体店高多了，线上的价格要便宜好多。
而且，目前的新冠疫情，大大加速了欧洲和日本消费者上线购物的习惯，这个习惯一旦形成，基本上是不可逆的。
因为，线上的产品也是非常丰富，只要你点击购买和支付，第二、三天到到货，非常快捷和便利，价格又要比线下实体店确实便宜很多。
而且，你节约了大量的购物时间，日本的薪酬是1000多日币/小时，折合人民币大概66元/小时，你去实体店购物，往往都要花1-2个小时以上。如果，不是贵重的、或者复杂的物品，你完全没有必要在实体店购买。
发达国家的消费者也很精明，能省一点是一点啊，没有人会跟欧元和日币过不去，没有人会跟时间过不去的。
2，德国杜塞多夫，普通卖家的海外仓
这是一个中等卖家的德国仓库，也在杜塞多夫，占地面积两百多平方米，两层楼，楼下有两个车位。
这个仓库，有两层楼，楼上是办公室
德国的糖果，可以预防感冒的
德国的商品，几十箱
德国著名母婴品牌，喜宝的产品
德国的文具产品
德国的美妆产品，一般是欧洲大牌在德国的经销商处采购
法国菲洛嘉眼霜
戴森的吹风机德国版
在欧盟境内销售的戴森吹风机
二楼的办公室有健身器材和咖啡机
这个卖家，主要是从德国采购商品，海外直邮给中国的消费者。
当然，这样几百平方米的仓库+办公室，也足够一般的卖家使用了。
如果你做电子产品的话，基本上也不会有太多的库存需要存放在海外仓，几百平方米足够存放几百万货值的拉。
介绍这个德国仓，主要是告诉读者们，海外仓也有集合海外优质货品，发往中国的功能，也是能够满足日益增长的消费者需求。
目前，中国的海淘产品消费者已经几个亿人口规模了，但是假货的风险一直被人诟病，甚至有的电商平台，因为货品品质控制不好，倒闭的都有。
如果卖家，想把供应链做得安全和靠谱，有自己的海外仓，在欧洲、日本和韩国等原产国，采购和集合优质商品，绝对是一种非常安全靠谱的做法。
假货之所以猖狂，因为海淘产品，在中国，没有强势的品牌方，专门的打假律师行和检测机构队伍，即使是消费者投诉起来，也难以识别真假和判断，以及走法律程序、审判和处罚。
在中国，一个产品要在法律程序上被判定为假货，一方面要品牌方提供产品资料和判定这是假货，第二方面要有权威的第三方检测机构报告作为辅证。
一般而言，在原产国，品牌方强势的地方，产品质量，才容易被检查、辨识和对比出来，你看造假分子可以在美国、中国卖假的LV，所谓A货，但是绝对不敢在欧洲卖，为啥？因为，欧洲是LV集团的原产国，一旦去了，被抓到，很容易被审判，并处以重罪。
很多优质的欧洲和日本产品商家，在本国活得很好，很滋润，并没有很强的欲望要进入中国市场，更不用说建立起一支维护品牌声誉的打假队伍了。
3，日本的专业级海外仓
这个仓库在日本，有两千多平方米的规模，也是专业的海外仓，主要做日本送FBA仓和本地配送。
吉仓，日语中yoshi，表示认同和赞赏，也是吉祥如意的意思
放大货的区域
打包作业的流水线，每小时800-1200单左右
整齐有序的仓库区
叉车在搬运货架和正常作业
这个仓库，一年可以发几百万单，在海外仓里面，算是运作得不错的仓库。
作为一个中小卖家而言，有这么一个成熟的第三方仓，能够提供优质的服务，咱们就专业地做店铺运营，选品、采购、服务和提升工作效率的事务就可以了。
要把一个仓库，做到这么大规模，形成良好的作业体系，运营地有效率，在日本是挺不容易的，每个月的日常开支，都是巨大的。
既然，我们干不了这事，就选择和专业的第三方海外仓合作吧。
4，日本千雅海外仓
我们在日本的海外仓，大概600平方米，具体的照片就不提供很多了，基本的海外仓功能，我们也都可以实现。
我也是做了海外仓才知道，有亲身的实践和经历，才知道海外仓的一些价值和作用，可以分享一些心得给到大家。
5，海外仓的价值
对于卖家而言，海外仓除了仓储物流方面之外，它还是有一些重要价值的，因为有了一个海外团队以后，各种事情都可以快速解决，也可以搜集到海外最新的市场资讯。
5.1，海外仓的基础功能：
采取海运发货，降低物流成本，这个对于体积大或者重货而言是价值不菲的，因为走空运的话，这两类产品的空运费用很高；提供本地配送和售后服务功能；
海外仓的基础功能是由缜密的进口和出口流程实现，基本上各个成熟的海外仓，都有自己的软件系统，可以实现实时的数据查询，完全没有任何使用障碍。
下面是出口业务的操作流程图
出口型的海外仓作业流程，物流服务的基本功能都可以实现
进口的流程图，我就不发布了，写过一篇日本直邮的文章，大家可以去看看，有非常详细的进口作业流程介绍。
5.2，规避产品的风险：
无论是你有合作的海外仓，还是自己的海外仓，你都可以充分利用他们的资讯优势。
你在选品的时候，就可以咨询他们关于产品的清关事务，这类产品的关税多少？消费者的喜好有什么不同？咨询本地消费者的产品使用习惯，规避掉一些市场不喜欢的颜色，不喜欢的规格。
通过多个来回的沟通，你就在一定程度上规避选品风险。下面，我举一个例子来说明一下。
我去年就注册了日本皮具类目的商标，准备做日本的皮鞋市场。我有一个朋友是开制鞋工厂的，他希望我试试他的皮鞋，出口日本市场。
注册了日本商标，皮鞋类目的，花了不少银子！
于是，我平时就有留意，日本的网络上和实体店，与鞋子相关的资讯。在日本零售的话，鞋子的价格真心不错，动不动就上千人民币，而同样的鞋子，在中国也就三四百人民币，成本两百多。
一个鞋子的款式，在中国制鞋的成本与日本市场零售价的差别巨大，居然有5倍的加价率。
为了更好的研究市场产品的特点，我还买回了几双，给工厂分析原材料和成本，一双就一千多人民币的采购成本啊！
购买了3个样板，日本Tiger牌子的，Tiger鞋在日本是很知名的本土品牌
后来咨询清关公司，发现鞋子进口到日本要交重税，完税以后，中国的皮鞋在日本市场，根本就没有价格优势了，很难打开市场。
日本市场，针对真皮的皮具类产品，收取高额的保护关税，一双真皮皮鞋，就大概收5000日币左右的关税，大概330人民币/双。
而且，鞋子是穿在外面的，大家还是希望上面有一个耐克或者tiger的品牌标识，如果没有品牌优势的话，鞋子的价格就得很便宜，才能打动一部分日本消费者。
三双鞋子在日本买和快递花了五千多人民币，注册商标花了上万人民币，关键是还投入了一定的时间和精力进去，投入的工作时间和价值，是无法一一计算的。一万五千多块人民币，够我吃喝好多个月了呢。
有半年左右的时间，我都很天真地想象，有鞋子工厂的支持，日本市场的鞋价又那么高，肯定可以小赚一笔。
现在回想起来，实在感到汗颜，我咋会那么天真愚蠢呢？
以后，在选品方面，一定要加入海外本地同事的意见，海外本地合作的清关公司的回复，可千万不能再犯低级的错误了。
一个人的工作经验，更多是在犯错误的过程中取得的，经过跌跌撞撞，磕磕碰碰的创业过程，“走过雪山，爬过草地”，才能积累出丰富的实战经验。
5.3，提高曝光率和转化率：
由于在海外仓做本地配送，产品的曝光率和转化率会增加很多，根据eBay欧洲站的数据，本地仓发货有十倍之多曝光和转化率。
因为欧洲消费者，在浏览网站的时候，会先选择发货地。他们更倾向于跟本地配送和发货的卖家达成交易。
消费者一旦选择本地发货的SKU，那么，你在海外发货的SKU就失去机会了。虽然，海外发货，走空运，在时间上的速度与本地发货差不多时间。
于是，有些卖家就铤而走险，明明是海外发货，却标识本地发货，他感觉发货时效上也差不多，平时也没有大问题，没有客诉。
最近半年，因为疫情原因，欧洲和中国的航班停飞很多班次，导致海外直邮的发货速度很慢。
一些标识本地发货的中国卖家，因为疫情，货物迟迟没有送到消费者手中，有些包裹十几天，甚至个把月没有到送达客户手中。
导致了eBay欧洲站，大量的买家投诉本地配送的中国卖家，说他们欺骗，发货地造假，诚信有问题，要求赔偿损失。
为此，eBay中国公司，被迫要在短时间内严肃整顿卖家队伍，暂停招商，让所有同事把时间和精力投入到卖家队伍治理的工作事务上。
有图为证，大家到ebay的微信公众号看。我最近在申请ebay的账号，迟迟没有过审核，就问了愿意，他们发了链接给我。
估计，这一次疫情会导致很多海外发货，但是店铺标识本地配送发货的卖家，有可能会被关闭店铺，这个损失是很大的。
做跨境电商的海外销售，门槛其实很高，光是维持一支运营和服务团队，每年就数十万人民币开销，大一点的团队要上百万的开支。
如果，业务突然出现中断，不可持续经营，那真是欲哭无泪。
5.4，实现线上的多平台分销的作用：
有了本地配送以后，你就可以实现多平台开店和销售，除了亚马逊要入FBA仓库，才有流量和订单外，其它大部分的本地电商平台是没有仓配服务的。
那么，如果你有能力多平台开店和运营，你就可以自己做，如果没有能力的话，你就可以发展分销，跟同行一起做市场。
比如：在欧洲市场，除了亚马逊和eBay以外，还有二十几个中小平台可以做的，也有流量和订单，如果你都能够覆盖，那么销售规模一下子就做大了。
在日本市场，除了亚马逊日本站以外，还有乐天，雅虎，Q10等多个平台，每个平台都有千万级日本消费者的，还有一些团购网站和网红也是可以带货的。这些日本电商平台的总量加起来，是大于亚马逊日本站的，而且佣金扣点是比较低的，配送费用也不高。
多平台开店和海外仓分销的模式
有多个平台分销产品的话，卖货的速度会快很多，资金和存货的周转速度较快，销售规模也会上来，这对卖家是无往不利的。
5.5，拓展本地线下市场的分销渠道：
这个是个意外发现，我们的产品到了日本市场以后，我送了一些样板给友人。
他们发现，产品质量非常好，性价比也不错，建议我找批发商推广，给他们单独定制产品SKU。
我们有跟批发商进货，采购产品，做日本直邮卖给中国消费者。当然，也有机会卖产品给到他们。
目前，日本的主流销售渠道，还是与批发商结合的实体零售店。
这个看起来是个商机，我们目前没有这么多时间和精力来做这个事务。但是，我们可以开始增加社员，以后，这个业务也是可以开拓的。
棉上的洗脸巾，广受消费者欢迎。
棉上的洗脸巾，*疆新**长绒棉做的，这个品种是棉花中的极品。它的棉花纤维较长，缝隙多，透气透光性强，因此吸水的速度很快，使用体验非常棒！深受日本友人的欢迎。
5.6，有助于代理本地知名中小品牌：
因为，我们有本地经营，本地的团队，有实实在在的办公室、仓库和发货场景，有银行流水和交税。所以，也有想进入中国市场的中小品牌，会前来接洽我们。
他们希望，通过合作进入中国市场。
一般外国的中小品牌，对于中国的市场是充满向往的，中国市场是全球最大规模的市场，而且很开放，有不同层次，多元化的需求。
但是，中国市场竞争也非常激烈，市场治理远没有发达国家那么干净和透明，销售渠道的变化速度很快，有时候一个季度就发生巨大的变化。
这种瞬息万变的变化，连中国的市场参与者都很难以把握，更不用讲外国的品牌方了。所以，他们也是很害怕单独进入中国市场的。
外国的中小企业，都希望找一个靠谱的合作伙伴，能够帮它打开中国市场的渠道，维护好它的品牌声誉，并不要求一下子达到多少销量。
他们，希望把产品以正确的方式进入市场，能够被消费者体验到，能够通过产品自身的魅力，慢慢赢得更多消费者的信任，取得更多的市场订单。
这个对于我们来说，算是一个不错的机会，日本和欧洲，还是有不计其数的优质中小企业，有卖点的产品还是非常多的。
海那边的世界是很美很精彩的，航海路上艰难何其多，你准备好了没？
6，作为一个卖家或者是厂家，你要如何利用海外仓的价值呢？
如果你能够建立海外仓，愿意承担每个月十几万人民币以上的开支，完全是可以考虑自己开一个海外仓的。
在日本/欧洲/美国，一个仓库三四个同事+办公室+仓库的开支，就要十几万人民币了。
在深圳，一个跨境团队的运维开支，一年也是要四五十万人民币以上。如果团队超过十个人的，就上要百万开支的拉。
而且，跨境业务的周期较长，从选品，发货、产品上架，推广、试销成功，基本上都要作业半年以上，你才可以摸清楚状况，业务上会开始有起色，逐渐走上正轨。
如果你是一个卖家，你没有打算做海外仓，那么可以找一个相对成熟的海外仓来合作经营，共同分享利润就可以了。
如果你是一个成熟的工厂，非常有产品优势，非常想做出口市场，但是，不想承担跨境团队的开支，也更不想承担海外仓的开支。
因为一个工厂的产品线通常不多，要去建立一支跨境的团队和海外仓，跨越的难度是非常大的，不如找专业的卖家合作就可以了。
工厂就做工厂的事情，专门做产品研发创新、成本与质量管理就可以了。
在日本，厂家是做品牌、产品研发和交付的事情，批发商是做流通和配送的事务，零售商就是专门在全国各地做零售的连锁企业。社会分工很明确，所以，每一个模块都很发达。
在日本，有过千家连锁的专业零售商不少，经营几十年以上的批发商比比皆是，各种细分市场的产品专家型工厂也很多。
在中国，一个厂家总是想什么事情都做，恨不得吃掉多个行业的利润，这个是很麻烦的事情。跨界的竞争很多，你不做也不是，因为你将面临更激烈的市场竞争，厂家的对手在淘宝上开店，把价格压得很低，你说你咋办？
以前，我们总是认为，发达国家的市场相对成熟，缺乏足够的机会，现在看来，也不尽然。
中国虽然机会貌似很多，但是竞争非常激烈，一个商机来了，瞬间就会冒出数千数万的竞争对手，做到最后，行业只剩下几家公司能够生存而已。大部分的行业参与者，势必沦为行业的炮灰，很多行业都这个样子，干不到三年，行业的竞争就超级激烈了。
一旦涉及到更多业务领域，你却没有很强的组织管理能力和团队，但是在业务上，你做品牌，又做产品，又做生产，又做市场渠道，你的局面就很被动。
这么多个工作领域，都面临激烈的竞争，面面俱到，都做得好的可能性有多大呢？
还好，海外市场的竞争领域，远没有国内那么激烈，在海外的本土，也不太可能瞬间爆发出一堆的对手来。在布局的时候，你有多种选择，也不必事事自己来，你其实可以有一堆的外国合作伙伴的。
即便是你自己做，也要小心控制库存和产品风险，前期一定是产品小批量试水市场，不能冒进和尝试更多的风险，小心驶得万年船，在有一定客户群和良好数据的上，再加大投入的力度。
当然，你也可以选择跟成熟跨境业务团队和有海外仓的公司合作，或者选择跟我们合作也是可以的。你分享成熟的商品给到我们，共同定价、共担风险和分享利润就可以了。
我们现在就开始发展线上的分销渠道，开设更多的店铺，探索本地市场投放广告，与更多的卖家合作，希望能够逐渐建立一个多元化的分销网络，帮助各国的厂家出口商品。
把所见所得，分析、总结，提炼和表达出来，并不容易，后续我会持续分享。
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