今年世界杯，卫冕冠军德国队小组赛提前淘汰出局，就连葡萄牙、阿根延、巴西等传统强队也纷纷败北，“魔城”俄罗斯一时间再现“世界杯魔咒”。
而2018年上半年，在造车新势力中也上演了强队不强、弱队逆袭的“世界杯魔咒”现象。相比蔚来、威马等造车新势力来说，电咖汽车要低调得多，然而在上半年乘用车新车交付中，蔚来推迟交付引发猜测，威马也出现电池供应商、配置与公告不符等情况，引发质疑。这些问题的出现，可以看出多数造车新势力对造车的特殊性以及汽车供应链复杂性的可能估计不足。与之形成鲜明对比的，是名不经传的电咖汽车上半年完成批量交付超过2000辆（截止5月底乘联会数据已经批量交付1950辆），夺得第一，是运气还是实力？
EV10 Pro300
带着这样的疑问，近日笔者参加了坐落在上海浦东新区罗山路电咖体验空间的开业典礼。此空间体验站为电咖汽车与永达集团联手打造，同时电咖旗下首款潮酷电动汽车EV10的高续航版本EV10 Pro300也同步启动上海地区的预售活动。另外开业现场，电咖汽车董事、首席营销官向东平先生发布了电咖汽车核心生态圈。随后笔者参加群访向东平先生的活动。在电咖半天一系列活动中，笔者还是感受到电咖虽低调但很务实的态度，其许多做法还是与其它造车新势力有与众不同之处，夺得交付第一也绝非偶然。
电咖发展战略：小中见大
此次电咖开业的上海体验空间与一般传统4S店比较起来，显得有点“小气”，在面积上无法跟一般传统4S店相比；在位置上跟蔚来等造车新势力相比差距也很大——蔚来上海体验中心坐落在黄浦江边，对面就是东方明珠电视塔，所占黄金地段可谓寸地寸金。但正如向东平先生在开业致词所讲的那样，电咖体验空间小而美、小而精、小而全。电咖上海体验空间创新将汽车与咖啡结合，精心打磨出舒适、有质感的休闲交流空间，将为用户带来人·车生活新体验。同时，把节省下的资金投入到为用户提供更实用、更好的售后服务中去。
电咖汽车董事、首席营销官向东平先生
上海体验空间
另一方面，笔者发现电咖线下网络发展速度非常惊人。电咖全称北京电咖汽车科技有限公司，成立于2015年，是一家具备互联网思维，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。短短几年，电咖开创并完成了杭州研发本部、北京品牌运营中心、成都互联网技术中心、绍兴生产基地等大型项目。截止6月，电咖整体线下网络规模已超过60家，覆盖北京、上海、天津、广东、浙江、福建等15大省份、30余重点城市。
电咖产品定位：独具特点
从产品发展规划来说，电咖汽车发展路线秉持了先易后难、先家居后高端的方向。去年11月广州车展上，电咖首款车型EV10正式上市发布，并同步开启全国销售。
作为智能网联造车浪潮中推出的首款量产车型，其产品特点非常清析，潮酷时尚撞色设计，搭配全时智联的科技配置。补贴后，5.98-6.78万元的合理价格区间，对于刚进职场的年轻消费群体来讲易于接受。时隔半年，现今又迎来EV10 Pro300预售，新车搭载了行业领先高能量密度电芯，密度大于140Wh/kg；并且结合电咖独创的轻量化设计，大幅度地提升了续航里程，最大可达到320公里；能“听懂”你话的智能语音助手，更让人车交互更加顺畅，新车能更好的满足不同的出行场景需求。
根据向东平先生采访时所说，随后几年，电咖将陆续推出中大型高端纯电产品，开创高端品牌战略的新局面。
从产品目标人群来讲，电咖汽车专门针对85-90后时代新锐量身打造电动精品，把握了这一代年轻人个性张扬、率真敢创、注重自我的时代特点。
开业现场，三位EV10 Pro300首批预定客户集体亮相。一位年轻女士职业为插花师、另一位女士职业为公司人力资源RH，一位男士职业为文化传媒公司职员，都非常年轻。现场，他们侃侃而谈说，他们注意电咖产品很久了，对电咖产品时尚外观非常满意。同时他们也注意到首批电咖用户反馈的产品驾驶感受不错，所以他们也在第一时间抢订了一辆EV10 Pro300。
从产品定位行业用户来讲，电咖汽车坚持个人客户和行业客户并重的发展方向，重视分时租凭行业发展机遇，现投入分时租凭产品已占到总量的30%以上。
电咖核心生态圈：气势磅礴
电咖作为一家具有互联网思维的新能源造车企业，从成立之日，就以开放包容共享的心态造车。电咖汽车联合新能源汽车上下游产业链，为消费者带来超乎期待的、覆盖产品全生命周期的一体化服务体验。甚至敢于跳出造车圈跨行业整合优势资源，这些在造车新势力中也是不多见的。
今年年初，浙江电咖汽车科技有限公司与星星充电达成深度战略合作协议；电咖汽车绍兴首家品牌体验空间投入运营时，携手知名咖啡品牌ZOO COFFEE一起举办了开业仪式；电咖与中国电池行业龙头企业超威集团签署全面战略合作协议，达成万台动力电池及整车销售战略协作。在上海体验空间开业现场，电咖发布了包括永达集团、特来电、途虎等合作伙伴在内的电咖汽车核心生态圈，在产品、技术、配套、便利性、延展服务等全价值链领域上为用户解决问题和创造价值。
电咖“E车无忧”服务：迭代升级
电咖发展迅速，也得益于电咖从一开始就注重创新重构客户体验，细心打造了包含“轻松购”、“放心用”和“乐分享”3大子品牌的“E车无忧”服务品牌和产品平台，合作伙伴包括专业新能源经销网络Evbuy、电动汽车保障计划服务商优电科技等新能源产业上下游有影响的新生企业。
其中，电咖“轻松购”侧重销售端，囊括以租代购、随心享购、众筹合购、积分抵购、升级换购等多种创新购车方式，“放心用”则着眼于售后端，涵盖充电无忧、维修无忧、出行无忧、及智能车主APP，目前已与专业汽车养护电商平台途虎养车、电动汽车充电运营商特来电等战略合作伙伴开展模式创新，依托社会现有资源，快速、便捷、解决用户后顾之忧。“乐分享”则聚焦共享经济模式，全面创新未来出行的全新解决方案，首期产品包含爱车乐享、电桩乐享、车位乐享和顺风车四大板块，目前已开启了与北京市充电设施公共服务管理平台（e充网）的“乐分享联盟”伙伴计划。
蚂蚁虽小却力大无比。电咖汽车作为造车新势力中低调、务实的后起之秀，夺得新能源车半年交付冠军绝非运气和偶然。
作为一家具备深厚行业积淀和底蕴的新能源造车企业，电咖除了产业、产品方面的实力外，最为可贵的是互联网思维指导下基于实业基础的一系务实的创新突破举措。对于造车新势力来说，现在看来造车只是其中一个重要的子环节，并不是全部。也许造车之路还很漫长，但随着国家新能源补贴退坡政策临近，留给造车新势力的时间已不多了，电咖汽车造车经验或许可以借鉴。