海关总署公布的数据显示，我国2022年进口原油总量高达5.08亿吨，虽然同比减少了0.9%，但对外石油依存度仍占比70%以上，进口总额达到2.43万亿人民币。
令人费解的是，我国去年居然以低廉价格出口了近5369万吨成品油。这让人不禁想问，既然我们仍需进口原油，为何还要出口成品油？这背后究竟存在何种玄机？
尽管中国的工业正在高速发展，但对于石油这一关键资源却并非自给自足。
数据显示，我国每年消耗近7亿吨原油，其中自产石油只占2亿吨左右，外部进口则超过了5亿吨，来源国家多达48个。
去年，我国石油进口额高达2.43万亿元人民币，相当于3655.12亿美元，占贸易总进口额的13%。
虽然相较于上一年下降了近1%，但对外依存度依然高达71.2%。
这就引发了人们的担忧——石油是战略资源，在当今世界，谁能够掌握这一资源谁就能赢得竞争优势。
高度的石油依赖度一旦被有心人切断，不仅会导致工业停产、交通瘫痪，而且也会波及到*用军**设备，如军舰、飞机和坦克等。
因此，为了保证能源安全，我国只能不断拓宽石油的进口渠道。然而，为何我国无法实现石油自给自足呢？
这包括石油资源的分布和可采性等因素，同时石油在全球市场上的价格波动以及环保等问题也给石油开发带来了很大挑战。
在上世纪初期，美国一支勘探队便进入中国探寻石油，甚至在陕北投入了数月时间进行打井勘探，但最终一无所获。
8年后，美国考察队对中国地质进行评测，得出结论：中国是一个地大物博但油资源贫乏的国家。抗战期间，美孚石油巨头再度进入中国市场，但仍未获得成功。
自此，中国便被全球认定为“贫油”的国家。直到1959年，大庆油田的发现改变了这一局面，成为中国石油开发史上的奇迹。
在过去的60多年里，大庆油田累计产油量达23.9亿吨，成为支撑中国工业的脊梁。
随着中国陆续进行的开发和勘测，现今主要的石油资源分布在渤海湾、塔里木盆地、柴达木盆地、准噶尔盆地、松辽平原、鄂尔多斯盆地、珠江口和东海大陆架等地，
其中可开采的资源约76%分布在沙漠、戈壁、平原和浅海一带。
中国的石油资源较为分散，在大庆油田之外，还有位于黄河三角洲的胜利油田，可开采范围高达4.4平方公里，是我国第二大油田；
辽河油田位于辽河中上游平原和辽东湾一带，产量在中国居第三位；
此外还有克拉玛依油田、四川油田、华北油田等。然而，实际上，目前可开采石油储量并不多，到2021年底，我国石油剩余可开采储量仅剩36.89亿吨，相较于中东、美洲相差甚远。
以中国每年7亿吨的石油消耗量来看，国内石油储备可能在五到六年内被消耗殆尽，更不用说中国的石油资源难度较大。
以全球石油开采条件最好的中东地区为例，那里的油田油量巨大，油层厚度高达300至400米，只需深度2200米便能开采出油。
尽管中国的石油储备量较少，且油田分布破碎、开采深度较高，不适合大规模连续开采，
但其它地区如中东的沙特等国开采成本每桶最低只需3美元，最高也不超过10美元，而我国的开采成本则需五六十美元，
2020年，我国石油开采甚至还造成了50亿元的净利润损失。因此，在这种情况下，中国只能通过进口满足国内石油需求。
然而，值得注意的是，在中国石油如此紧缺的情况下，每年仍向外出口大量成品油。
据统计，2022年我国出口成品油总量达到了5360万吨，其中汽油出口量高达1256万吨，其次是柴油1093.45万吨和航空煤油1090.05万吨。
而且，每升的售价仅为6.2元左右，却要知道，在2022年3月2日，全国平均92号汽油价格已经达到7.84元每升。
那么，为何中国要以如此低廉的价格向外出售成品油呢？
实际上，中国以如此低廉的价格向外出售成品油并不是双重标准。
我们首先要明确，原油是指从地下直接开采未经过滤加工的石油，只有经过剔除杂质后才能炼成不同规格的成品油。
近年来，中国石化工业取得了突飞猛进的发展，国内千万吨以上炼油厂已增至32家，每年总产能已达9.2亿吨，使得我国成为世界第一炼油大国，超过了美国。
据统计，去年中国成品油总产量高达3.66亿吨，加上进口的2645万吨成品油，总产量超过3.92亿吨。
然而，中国实际的成品油消费量只有3.45亿吨，因此出现了产能过剩的现象。
另外，中国是一个巨大的贸易需求国，在2022年，中国的外贸进口额将高达18.1万亿人民币。
然而，在国际贸易中，人民币不能直接购买其他国家的产品，只能使用其他国家的货币或美元进行结算。
鉴于成品油是一种刚需产品，创汇能力非常高，中国选择将剩余的成品油出口。
值得注意的是，许多海上油田如东海，南海等开采加工后运回国内的成本非常高，因此往往选择就近出口到新加坡、马来西亚等东南亚国家，中国从中获得更高的利润。
但是，从汇率角度考虑，中国向外销售成品油的价格应该更高，为什么会比国内价格更低呢？
其实，这主要是因为全球范围内售卖成品油的国家很多，为保持市场竞争力，中国需要在国际石油市场实现迅速的销售，并且出口成品油一般量比较大，属于批发价格。
此外，税费也在物价形成中起到了非常重要的作用。
我国出口的成品油主要采用来料加工、进料加工和一般贸易三种方式进行交易，其中90%的成品油都是通过来料加工的方式。
在通关时，对进口原油进行全额免税，因此价格也会更低。 相比之下，国内成品油的情况不同，没有进行集中销售。
除了包括运输、提炼等成本外，还要承担增值税、消费税、城建税、企业所得税等相关税费，这些税负占成品油价格的45%。
因此，国内成品油的销售价格自然比出口价高。