国内井底之蛙养活了一个代购车话！

代购车话在发言的时候，总是用一种高高在上的姿态藐视所有人，说别人都是井底之蛙，难道只有你待在井口外边？在英国就是见过世面？就可以利用信息不对称忽悠人？只有你看过了大千世界，别人都没见过？真是一个笑话！事实却恰恰相反，对你持有反对意见的人都是了解真相的人，信任你，买你高价机油的消费者才是你嘴里的井底之蛙！请你不要*辱侮**他们！

国内天真善良的人们把你当专家，你却把这些信任你的粉丝当韭菜割，你真对得起这些粉丝对你的信任！还美其名曰你在做慈善，我真是开眼了，没见过这么做慈善的人！把普通壳牌R4X柴油矿物机油当合成机油卖给车友，还吹嘘来自欧盟进口的品质，你再欧盟进口也是矿物油，性能好到哪去？

壳牌R4X这款产品定位本身就是普通柴油发动机矿物油，国内售价也就100多4升，卡车大多都使用18升的大包装，价格要比4升装的更便宜。这种在国内很常见的矿物机油，居然也能让你吹成高大上的产品，不得不承认你确实会忽悠人。

你没有一个感恩的心，没有感谢这些相信你的粉丝，正是这些粉丝养活了你，这些买你产品的粉丝就是你的衣食父母，你连衣食父母都骗，也说明你的人品真不错！这些买你机油粉丝才是你口中的井底之蛙！见过世面，了解真相的人会买你的高价机油？只有那些不清楚真相的人会花高价买你的产品，你卖的比国内正品行货都贵，不是智商税是什么？

断章取义引用极端案例，利用信息不对称误导消费者，你真是做到家了！

对代购车话比较了解的网友都清楚，他最常说的话就是精准系统匹配，只有系统匹配最靠谱！他经常引用电脑系统匹配的截图，让大家看在欧洲保养间隔有多长，从而证明欧洲机油性能更好。那么今天我也用嘉实多这个系统给大家匹配一下，看看各种车型保养间隔都是什么样的要求。

代购车话总是给大家展示保养间隔长的车型，展示的都是3万公里或两年保养一次的，其实这都是经过他精心筛选出来的，并不是随便展示的。实际上在欧洲不是所有车型保养间隔都是2年或3万公里，比如代购车话自己的雷克萨斯IS，保养间隔最长只有15000公里或一年，最短只有7500公里或6个月，这怎么解释？雷克萨斯使用了你吹捧的欧洲顶级嘉实多机油，为什么保养间隔要比宝马少50%？难道雷克萨斯使用的是假货？

我们再来看看我们国内常见的本田雅阁K24发动机车型，保养间隔最长标准是2万公里或一年，最短只有1万公里或6个月，这又如何解释！说好的在欧洲都是2年三万公里保养间隔呢？为什么不同车型保养间隔差距这么大你不提？为什么你展示的都是3万公里或两年呢？这里面的猫腻估计连傻子都能想明白吧。

我下面就多匹配几款我们常见的车型，给大家分享一下代购车话嘴里的欧洲都是3万公里或两年保养间隔，看看事实是不是这样！上图是我们国产奇瑞A3的保养间隔，最长才10000公里或一年，首保才有可怜的1000公里或半年，保养间隔这么短是机油不行还是车不行？我估计你又会说是车的问题对吗？

我们再来看看大众奥迪A4系列在欧洲保养间隔是多少，嘉实多官网匹配的是15000公里或一年，也不是代购车话说的3万公里或两年。

再来看看我们国内畅销的大众系列车型保养间隔如何，上图是大众CC汽油版车型的保养间隔，保养间隔也只有15000公里或一年，和国内10000公里或一年没有太大差别。

再来看看英国嘉实多官网匹配的路虎保养间隔是多少，上图显示路虎这款车型保养间隔是最长是26000公里或一年，这个比较贴近代购车话所说的2年30000公里的保养间隔。从以上这些图片我们可以了解到，在欧洲不同车型保养间隔并不相同，保养间隔高低都有，并不是像代购车话所说的都是2年3万公里以上，只有部分车型保养间隔比较长而已！

代购车话销售到国内市场的机油，他给出的保养间隔是12000-18000公里或一年，为什么你不敢让消费者3万公里或两年保养一次？这其中的原因不说自明！

现在国内销售的顶级全合成机油，做到10000-15000公里或一年保养一次也是完全没有问题，美孚一号已经直接标注挑战18000公里换油周期也不是没道理的。既然买你所谓的欧盟顶级机油在国内，也是15000公里左右或一年保养一次，买国内的机油也是这个保养间隔，你所谓的欧盟顶级产品和国内销售的差别在哪里呢？为什么不直接买国内行货呢？保养间隔都差不多，何必要多花钱买你的高价机油？

我在这里重申一下，我并不反对他卖高价机油，卖的贵有人买，一个愿打一个愿挨我没意见。我反对的是他为了卖高价机油断章取义，避重就轻误导消费者，为了彰显自己产品高大上，没底线的贬低其他产品，这才是我对他嗤之以鼻之处！

你不是很喜欢用宝马车型举例子吗？我也可以使用宝马举例子，上图是国内销售的宝马车型保养提示，看到剩余里程数了吗？使用国行正规的机油还有23000公里需要做保养了，怎么样？国内宝马使用国内机油是不是保养间隔也不错？不知道你怎么解释宝马国内保养间隔这么长的问题！