网约车的“整治潮”不是突发的，而是行业长期运营问题的集中“反馈”。
今年以来，铺天盖地的整治行动在各地蔓延，合规化进一步加速，每个月都会带来新一轮的“清退”、“限制派单”等浪潮。
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4月刚开始，湖北襄阳市便启动了网约车违规经营行为的整治行动，一直整治到年底。对11家网络预约出租车公司的经营资质、经营行为、安全生产管理机构等进行全面执法检查，依法打击各类非法营运“黑车”。
值得注意的是，对违规网约车平台也绝不手软。据了解，若网约车平台违规向未取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的车辆和人员派单，将被罚款5000元~10000元，情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款。可以看出，襄阳此次整治，直接从平台下手了。
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无独有偶，江西景德镇市近日也在加大力度重点打击网约车违法违规经营行为和“黑车”非法营运等交通运输违法违规行为，组织5个执法大队，整合60余名执法人员，每天安排3个执法大队进行“全天候、全方位、全覆盖”巡查值守，对违法违规行为“露头就打、绝不手软”。高强度的集中整治，“黑车”、“无证”、“单证”等违规操作估计插翅难逃了。
此外，还有从“门槛”这里就拒绝了不合规司机，4月份开始，有些城市无人证的司机将不能享受租车服务，无法注册任何平台账号接单；而已经注册了的司机，如果是单证或无证将被限制派单。比如，深圳地区的“无证”滴滴司机，就收到了“合规拦截出车提示”，将不再拥有全时段出车资格。
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这是合规化的加速阶段，相关部门对平台违规派单的行为也将加大监管力度，从源头上控制无证司机的入场，进一步督促司机办理相关证件，证件不合格的司机接单有限制。因此，新司机要入行必须拿到人证。
对此， 你怎么看？