引言
2021年9月29日，一汽宣布E-HS9出口挪威并正式发车，红旗长春总部举办了盛大的发车仪式，吉林省政府及一汽集团领导，中国驻挪威大使，出席发车仪式。
图1 整装待发的红旗在一汽总部摆出红旗和挪威的字母
图2 共和国长子中国一汽
红旗E-HS9在挪威的起售价格为619900挪威克朗（约合46.7万人民币），顶配车型的售价为779900挪威克朗（约合58.8万人民币） ，价位属于中高档。目前半年时间过去了，红旗在挪威上市已经4个多月，共和国的长子能争口气吗？
有图有真相，本期就用一组图呈现红旗E-HS9在挪威的日子。
图3 红旗E-HS9抵达挪威
图4 红旗在挪威的销售团队
图5 挪威的经销商做的红旗E-HS9网络宣传图
图6 红旗在挪威的纸质宣传材料
图7 红旗经销商带展车参加活动
据挪威乘联会统计，2022年1月红旗E-HS9销量175台，2月份销量204台。有人说才这么点？其实这个销量很好了，上期文章有过介绍（组图：出口到挪威的1500辆比亚迪唐当地口碑怎么样？有图有真相），2022年1月份挪威的所有燃油车销量正是这个数：175台。目前红旗的单月销量在所有中国的自主品牌中排名第一（包括蔚来，比亚迪，小鹏，名爵等），比亚迪唐EV的现货已经卖的差不多了，据了解新一批货要等到4月份才发船。
图8 红旗E-HS9在展厅
图9 红旗E-HS9在展厅
红旗E-HS9的热销离不开它霸气的外观，很多人说他是中国的劳斯莱斯，气势十足。
图10 红旗和保时捷在一起气势一点不输
可能会有人跳出来骂自主车山寨抄袭，这就不对了，
都是一个爹生的，还不允许两兄弟长得像？
2018年红旗发布新红旗品牌战略后，一汽集团就宣布：前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生正式加盟，出任一汽全球设计副总裁兼首席创意官，负责红旗品牌及一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。
图11 红旗E-HS9的设计师是前劳斯莱斯设计总监
贾尔斯·泰勒是汽车设计界一位非常有地位且具有传奇色彩的设计大师。1992年泰勒毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业，曾在雪铁龙任设计师，负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3概念车设计；之后在捷豹工作了13年，任核心设计师，负责了XJ和XK等一系列车型的设计工作。
图12 泰勒先生和劳斯莱斯
在2012年，泰勒加入了隶属于宝马集团的劳斯莱斯，并担任设计总监一职。在位期间，他领导设计了包括魅影、曜影、幻影、以及库里南等多款劳斯莱斯车型。
所以红旗E-HS9有劳斯莱斯的影子不足为奇，这一点挪威人也心知肚明，有车主专门找了劳斯莱斯拍照。
看看挪威的车主是怎么说的。
图13 红旗和劳斯莱斯在一起
有奥迪Q7的挪威车主买了一辆红旗E-HS9，他说：令人难以置信的满意，超棒的汽车!
图14挪威奥迪Q7车主
图15挪威奥迪Q7车主评价红旗
有沃尔沃V90的车主把V90换成E-HS9，他说：是时候对小型车辆升级了。
图16挪威的沃尔沃V90车主
图17沃尔沃V90换成红旗E-HS9是小型车升级
Motor Gruppen公司是一汽红旗合作的第一家欧洲伙伴，也是一家拥有45年历史的挪威本土知名的电动汽车进口经销商，非常给力。
图18 红旗挪威经销商展厅门口的试驾车
红旗在挪威的第一个车主是一位女士。
图19 经销商庆祝第一台红旗E-HS9交付
Motor Gruppen公司有很多合作的分销商。
图20 红旗经销商晒客户提车
图21 红旗经销商庆祝2台黑色红旗交付
从挪威的红旗经销商分享的照片来看，E-HS9的车主年龄分布广泛，有年轻夫妻，老年夫妻，单身女士，单身男士都有。
图22
图23 挪威车主喜提车
图24 经销商把钥匙交给新车主
图25 年轻夫妻与新车合照
图26 女士和自己的新车合照
图27 年轻夫妻和自己的新车合照
图28 挪威车主和自己的红旗
图29 车主和自己的新车合影
图30 提新车的年轻夫妻
图31 新车等待主人来提
图32 年轻夫妻提新车
而且已经有出租车公司选择了红旗E-HS9，这对红旗来说是重要的突破。
北欧国家的出租车大多是豪车，奔驰宝马都很常见，在挪威特斯拉很早就做出租车了。
图33 挪威经销商庆祝出租车公司采购红旗
图34 挂上出租车牌照的红旗
与挪威比亚迪唐EV的待遇一样，很多车主拿到车的第一件事就是去删除镀铬。至于为什么这么做有人说是因为北欧的极简审美观，也有人分析北欧冬季漫长雪地对，镀铬会反光影响安全。
图35 汽车护理中心的小姐姐擦拭红旗
图36 汽车护理中心的小姐姐擦拭红旗
图37 红旗在汽车护理中心做镀铬删除处理
图38 删除镀铬后的红旗
图39 镀铬删除后的红旗
图40 镀铬删除后的红旗
图41镀铬删除后的红旗
图42汽车养护中心处理镀铬
图43汽车护理中心删除镀铬
图44删除镀铬后的红旗logo
图45 等待护理的E-HS9
图46 镀铬删除后的红旗E-HS9
图47 镀铬删除后的红旗E-HS9
图48 镀铬删除后的红旗E-HS9
图49 镀铬删除后的红旗E-HS9
图50 删除镀铬的红旗
图51 删除镀铬后的红旗
图52 删除镀铬后黑色红旗
图53 删除镀铬后红旗
图54 删除镀铬后的红旗
图55 北欧冰雪世界中的红旗
图56北欧冰雪世界里的红旗
图57 北欧冰雪世界里的红旗
图58北欧冰雪世界里的红旗
图59北欧冰雪世界里的红旗
图60北欧冰雪世界里的红旗
图61北欧冰雪世界里的红旗
图62北欧冰雪世界里的红旗
图63北欧冰雪世界里的红旗
图64 北欧冰雪世界里的红旗
图65 北欧冰雪世界里的红旗
图66北欧冰雪世界里的红旗
图67北欧冰雪世界里的红旗
图68北欧冰雪世界里的红旗
图69北欧冰雪世界里的红旗
图70北欧冰雪世界里的红旗
图71 北欧冰雪世界里的红旗
图72 车主晒照
图73 展厅的红旗
图74展厅的红旗
图75 年轻夫妻提车
图76经销商的试驾车
图77展厅里的红旗
图78 经销商带展车开展活动
图79商场里的展车
图80开新车回家
图81 对于有两个孩子的家庭来说红旗空间够大
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图82女车主提车留影
图83 挪威街头晚上的红旗
图84 挪威街头晚上的红旗
图85 经销商的展车
图86 经销商和展车在商场
图87 经销商和展车在商场
图88 红旗和唐在挪威相聚
总结
相爱容易相处难，对于汽车也是这样。红旗在欧洲的第一站挪威开局很好，不过还需要时间的考验，后续会继续跟踪车主的真实反馈。
万事开头难，好的开始是成功的一半，愿红旗插遍全世界的那一天早点到来！
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