在现代的海洋战争中，航空母舰是最大的战斗平台，它被认为是最重要的战略*器武**，因为航空母舰的建造是一个浩大且难度极高的系统工程，并且造价非常昂贵，所以在全世界范围内，很少有国家有能力单独建造一艘航空母舰，它也就成了一个国家整体实力的标志。
自从第一艘航母出现开始，到之后的很长一段时间里，中国都保持着一种只看不做的状态，别说航母了，就连大型的驱逐舰，我国也经过了很长一段时间的研究，才取得了良好的成绩。
但中国最终还是在2012年打破了僵局，通过引进的方式，拥有了“瓦良格”航空母舰，并且对其进行了升级改造，实现了中国航母的从零到一的跨越。随后我国自主研制的“山东号”航空母舰也顺利完工，并且第三艘航母也预计在今年完成海试。
作为一个被称为现代*器武**殿堂中最璀璨的宝石的航空母舰，它的造价究竟有多高？这是许多人关注的问题。
事实上，建造一艘航空母舰，就好像我们买一辆汽车一样，质量好的价格高一些，质量一般的价格就低一些，差别还是很大的。
打个比方，虽然都是轿车，但奥拓跟奥迪的价格，就是天壤之别！航空母舰也是如此，事实上，航空母舰的外壳并不值钱，值钱的是航空母舰上的电子系统和传感器。
我国的福建号航母正在上海江南造船厂进行装配，预计将于今年年中至年底进行第一次海上试验，这艘003型航母被誉为中国“最引以为豪”的航母，其造价将大到什么程度？在这个问题上，我们可以从美国海军航母的建造成本中获得一些启示。
美国第一艘以计算机辅助技术为主的航母，名字叫做福特级，它不仅能够对其结构进行准确地仿真，而且能够有效地提升各个构件的实际使用效率，而且能够对舰体岛式上部结构和甲板结构进行优化，使得其隐身性能、动力系统和发电系统等性能都得到了极大的提升，根据美国政府的数据显示，刚开始的三艘福特级航母的生产成本大概是三百六十亿美元。
福特号”是福特级航空母舰的首舰，也是美国海军建造历史上最昂贵的船只之一。它的船体长度为三百三十二点五米，宽度为四百四十四米，飞行甲板332.8×78米，两座A1B型压水核反应器，四座汽轮机，最大功率为二十八万，总排水量为十一万二千吨，可容纳七十五架战斗机，一天可以起飞一百二十二次以上。
和美国比较，我们的001A航母只花了三十亿美元，大约是福特级航母的1/4，它有70,000吨的排水量，每天最多可以容纳40架飞机，在动力方面，由于续航能力和燃料供应等因素，常规动力的航速通常比核动力航空母舰要慢。
就*器武**装备而言，福特级装备了2枚RIM-162 ESM中近程舰空导弹发射装置以及2枚RIM-166拉姆近程防御性舰空导弹，而我们的001 *级A**装备了3枚1130近防*器武**，并装备了11枚30毫米口径的加特林速射炮，对4马赫速度以下的反舰导弹的拦截成功率达到96%。
美国发展航母到现在已经百年，花费了巨大的财力，建立了一支史无前例的超大型航空母舰队，而我们的航母仅仅只有三十年的历史，但001A型航母却已经取得了和美国差不多的水准。尽管还比不上福特号，但是第一艘国产航母，在这么短的时间内就建造成功，这充分地证明了我国的发展速度已经赶超了世界顶尖水平。
也许有不少网友会问，建造航母的花费那么高，那中国造一艘“山东号”的成本究竟是多少？
由于官方并未公布具体的造价，所以媒体们都是参考了同等级同尺寸的航空母舰的造价，甚至还有媒体列举了目前全球现役的航空母舰，有一艘航母和“山东号”的体量相当，它就是英国的伊丽莎白女王号，吨位非常相当。
伊丽莎白女王号航空母舰于2007年开工，2014年下水，2017年交付给英国海军，根据英国媒体的说法，这艘航空母舰的总成本是五十亿英镑，按照这个数字来算，中国的“山东号”航空母舰的成本也是六十亿美元，换算成人民币，大概是四十亿。
看到这里，很多网友都非常好奇，“山东号”航母和美国的航母比较，哪一个更胜一筹呢？
首先，美国拥有的大部分航母都是核动力航母，而我国的山东号并不是，它只是常规航母。那么，与传统的航空母舰相比，核动力航空母舰的优势是什么？
在此给大家做个简单的介绍，核动力航母是一种由核反应堆驱动的航空母舰，它可以在茫茫大海上航行，不需要任何的补给船，也不需要像传统的航空母舰那样，每隔一段时间就要补充一次燃料来保证它的持续时间。
如此一来，核动力航空母舰就可以在海洋中畅通无阻，不需要为燃料和续航而发愁，核动力航空母舰对技术的需求是非常大的，目前只有美、俄两国掌握着这项技术。
美国的航空母舰，虽然全部都是核动力的，其体积和排水量也是世界上最大的，航母上搭载的战斗机也是世界上最多的，因此在作战能力上，美国也是最强大的。
因此，美国的航空母舰价格也很高，就拿美国的福特号来说，一艘航母就要一百三十亿美元，相当于九百亿人民币，而我们的“山东号”则要六十亿美元，相当于四百亿人民币，所以中美的成本差异十分巨大。