作为一名汽车爱好者，比亚迪，中国自主品牌，二十几年的发家历史，他是如何成功的呢？他是怎样步步为营，走向成功呢？这其中有不为人知的秘密吗？我们又能从中学习哪些呢？
第一 拥有坚韧的意志力，且受过高等教育，一个人的认知我认为很重要。
王传福的致富故事是一个真正的白手起家的故事。1966年，他出生在中国安徽省的一个贫困农村，在一个资源有限的农民家庭长大。孩提时代，王传福就决心要成功，并有很强的动力去改善自己的生活和家庭状况。他虽然出身贫寒，成长之路充满艰辛，但同时磨练了他坚韧的意志，让他不断突破自我，最终纵横商海，创造了奇迹。
他小时候很艰苦，好在有亲哥哥家里支持。1983年到现在的中南大学读物理化学专业。虽然生活艰苦，但没有立马毕业开始工作，而是到中科院金属研究所攻读硕士。他硕士毕业后，直到1993年，一直在北京研究所搞研究，并且还突破了一项关键技术，发表了高质量论文。受过高等教育的他，为今后的成功埋下伏笔。
第二 敢想敢干，以及善于分析生活中贵的东西，找准切入点。
在1993年，王传福所在的研究所设立了比格尔电池公司。两年后的1995年，他意识到可充电电池将会越来越受到欢迎，技术也不再是问题。 同时，他发现一个“手机”售价可达20,000至30,000元，但仍有很多购买者。
由于手机通讯设备所需的电池组件非常昂贵， 一块小小的电池也要上千元， 他相信自己能够制造这些电池并降低成本。于是，他向表兄借了250万元人民币，带领着20个人在深圳创立了比亚迪公司。同年2月，王传福在深圳布吉冶金厂建立了比亚迪，开始了他的传奇人生 。他的切入点找的很正确，立足自己所研究的电池，和当时的电话产品大胆想想未来的前景，让他与众不同起来了。
第二 勇于克服困难，永不满足现状，从容易到做有技术壁垒的产品。
公司虽然顺利成立了，但是当时，在20世纪90年代，日本公司几乎垄断了全球电池市场，控制了90%以上的市场份额。但王传福并没有被日本电池制造商看似不可逾越的主导地位所吓倒。他看到了可充电电池的商机，决定冒险一试。
他和他的团队开始分解机械化生产线，相信人可以弥补机器的不足。他鼓励同事们说:“技术不是问题，问题在于规模!”
他们的生产过程与日本生产的豪华自动镍镉电池生产线完全不同。相反，40到50名熟练工人坐在60-70米长的生产线前，每人手里拿着一个夹具，快速准确地做着焊接、分拣、贴标等工作。
当王打开镍镉电池市场时，他的判断得到了回报，但他并不满足于此。他继续推动他的公司和他的团队，他们开始大规模研发生产镍氢电池。
随着时间的推移和努力工作，王传福的公司比亚迪成为电池行业的主要参与者。2000年，王传福决定进军具有技术难度的锂离子电池生产领域。王传福的远见卓识，他的团队的辛勤工作，以及他相信人可以克服机器的局限性， 并于2003年公司在港交所上市，非常厉害，并且与之一同打拼的34将，都实现财务自由 ，并使王传福成为中国最富有的人之一。
第二 顺应历史的潮流，发展新能源。
2003年，比亚迪超过日本的三洋成为世界电池之王。王传福的坚持和决心得到了回报，而就在这一年，王传福再次做出一个重大的决定，那就是进军汽车行业。那他又是如何想着发展电动车呢？
在当时王传福意识到，即使比亚迪主导了手机电池市场，电池行业也不足以容纳他雄心勃勃的计划。他想要扩展到一个更大的行业，在那里他可以使用他的电池。
一天，他坐在办公室里盯着窗外，突然看见一辆汽车开过。突然，他的脑子里突然灵光一现。他想:“如果我能用电池驱动汽车呢?” 就在那时他注意到电动汽车的趋势。他看到了电动汽车的潜力，也看到了将公司在电池方面的专业知识与对环保汽车日益增长的需求结合起来的机会。
他认为，进入汽车行业的时机已经成熟，他可以通过制造利用自己的电池的新能源汽车，为自己创造一个利基市场。起初，这个想法似乎牵强附会。但他越想越觉得有道理。他意识到汽车行业颠覆的时机已经成熟，电动汽车可能就是未来。然而，他也知道进入汽车行业是一个巨大的风险，失败可能意味着他的事业的结束。
尽管有风险，王传福还是决心要成功。他召集他的团队，开始制造世界上最好的电动汽车，由比亚迪电池提供动力。他的愿景是彻底改变汽车工业，为更绿色的未来铺平道路。带着这一愿景，他做出了进入电动汽车市场的大胆决定，
经过多年的努力和奉献，比亚迪的电动汽车开始越来越受欢迎，他成功地将自己的业务多元化到汽车行业，同时始终专注于他的业务核心——电池。今天的比亚迪是世界领先的电动汽车制造商之一。