陈红
最初印象中的绿皮火车，是初中假期到太原外婆家。虽然介休到太原只两个小时，但是能够一个人到省城去，还坐火车去，在县城的同学中也是非常有见识，非常值得骄傲的。之后就是考上大学以后到长沙，那就不是两个小时那么简单了，也不能用二十几三十几个小时来算。因为没有直达车，要在太原、郑州转两次车，或在太原、石家庄转两次车。转车时要排队转签，还要看能不能签到很快接上的车。那时根本没想过坐卧铺，一是卧铺是公职人员中有一定职位的人才有资格坐的，再一个是卧铺要比普通票贵得多。那时能供我读书家里已经很紧张了，其它的能省就省。我记得第一次介休到长沙的火车票半价是9.5元，因为学生可以买半票。不到十元钱就到了1500公里外的长沙，那真是非常开心，但也是唯一一次，好像十月份火车票就涨价了，再没有过少于十位数的。坐车也时刻紧张着，因为一个人经过这么远的路，中转时也到处去找转签的地方，还带着行李。我们县城那一级没有考到这么远的，所以没有伴，后来才在学校找了老乡，有能够同路一段的。家人送我时把我委托给同排座位的大人，但是不认识，人很拘谨，不敢多说不敢多问。
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到太原转车是为了有座位，因为太原是始发站，否则没座位就要站一路。但即使在太原有时也没有座位，转签一般也没座位。我站过最长的是十个小时，而且站着可以睡觉，前后左右都是人，你摔不倒。暑假回家是比较难受的，七月份正是最热的时候，那时的车没有空调，车上也大部分时候没水，一车的人都在出汗。暑假后开学，介休已经可以穿夹衣了，但是越走越热，到长沙穿短袖也出汗。寒假回家却是越走越冷，也越走越荒凉，因为南方都是常青树，而北方的树都落叶了，从满眼的绿色到到处光秃秃，又越来越冷，真的心都是荒凉的，可能是那时想要留着南方吧。那时的火车从来没准点，晚一两个小时都算不太晚。
再然后1993年，我留在长沙工作了。开始工作很忙，成天加班，我不再一年回两次家，因为太远，时间紧，过年都没有总回去。一旦回去，经济宽松些了，也为了节约时间，我开始坐飞机，从原来的两天时间缩短到了七个小时。结束了我在介休到长沙的绿皮火车之路。
但是，我学的是路桥专业，我开始了在湖南省的公路里程。要去偏远的地方时，又开始了绿皮火车的经历。到怀化、吉首出差，都有行驶一晚上的火车。我开始坐卧铺了，正好睡一晚就到，到了吃个早饭就开始一天的工作，如果工作不多，一天办完，再坐一晚上的火车回来。现在想想我都感觉累，但那时也是年轻精神好吧，一腔热血为工作，从来没想轻松一点休息一天。但是回来以后那是真的累，连续两个晚上在火车上，根本睡不好觉。车总是咣当咣当响，哐当哐当晃，下车后其实人都还晕着。最运气不好就是碰到打鼾的。打鼾的人睡眠好，一下就睡着了，还不容易醒，醒来一下马上又可以睡。你没一点办法，刚把他喊醒，告诉他太吵了吵得别人睡不着，他也很不好意思，强撑着不睡，但是撑不了五分钟，就又开始呼呼了。后来碰到打鼾的，只能认了，能睡着最好，睡不着就闭目养神。后来，高速公路通了，到怀化到吉首都只要四个小时了，又结束了这一段绿皮火车之路。
高速公路越通越多，省内市与市之间都通了，大部分县也通高速了，快捷而方便，在省内出差再不要坐绿皮火车了。高铁也越通越多，省会城市之间都通了，更加的快捷。我以为我都不要坐绿皮火车了。
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随着工作慢慢轻松下来，家里小孩也大了，不需要时刻照顾，我开始了旅游之路。正好同事中有几个好旅伴，相约每年去一个地方。为了节省时间，我们找周五晚上的卧铺到目的地，周六周日玩两天，周日晚上的卧铺回，又不耽误上班，又在双休日两天时间很宽裕。去年去恩施大峡谷，睡一晚上到恩施，玩两天再睡一晚上回长沙上班。到郭亮村时，睡一晚上到新乡，又坐汽车到辉县，玩两天回到新乡，还赶上了回长沙的高铁，没有再在火车上过，人轻松一点。再之前去三清山，是坐火车到上饶，那时上饶还没有高铁，现在去的话有高铁了，但是想节省白天玩的时间还是晚上坐车好。现在很多旅游地都有高铁了，不仅节省时间，还更舒适方便，时间宽裕的话肯定人更轻松些。
但还是有没通高铁的地方，我现在的中药材事业在安康。安康虽然在中国的中心，但是属秦巴山区，没在主干道上，通高铁还要两年。所以我这两年又开始坐绿皮火车了。长沙到安康之间有两趟火车，都是晚上走，一早到。现在身体没那么能熬了，事情也不那么紧急了，每睡一晚火车回来就要休息。现在的绿皮车越来越准时了；车次多了，也越来越不那么拥挤了；冬天有暖气，夏天也有冷气了；还越来越干净卫生了……
现在交通越来越方便，我也开始了自驾旅游。自驾游开车也累，但是有几个能开车、会游玩的朋友一起，一路说说笑笑，一路换人开车，也是很开心的。
不管怎样，我想我的绿皮火车之旅会一直持续下去的。因为以后还会有专线旅游车，专线出国的旅游车，我一定会坐的。
一张火车票的距离
孙志昌
世界上最遥远的距离，就是你在这里，家在那里，这中间差了一张火车票。
没有身处异乡的人，是很难懂得这一张火车票的意义，更难理解这么一张小小的火车票，会给你带来什么样的感受，还会让你的生活发生怎样的变化，会给你的家庭带来怎样的影响。就这么一张小小的火车票，就会瞬间让你感觉和家离得那么近又那么远。
至此，不仅让我想起了，上个世纪的八九十年代，那记忆中的绿皮车还有那难买的火车票。买个座号就很不容易，一般就是无座票，更别说卧铺票了，那根本就是一个奢望。当时，我在部队服兵役，真切地体会到其中的不易。每次回家前，总是要提前几天去排队买票，还不知道买到哪一天的。还不知道能否买到有无座号的票，愿望就是有一张火车票就知足了。真有过几次，十二小时的时间，我从沈阳一直站到德州。即便这样，也没感觉辛苦，买到票的那个瞬间，内心也是愉悦的，高兴的。
有一年春节，因为没有买到火车票，妻子就不能到部队和我团聚，只能是分隔两地。那样的滋味着实让人难受。年三十的那一天，我做什么都没精神，心绪不宁，眼泪在眼里打转，打电话的时候，心跳加速，语无伦次，那样的感觉真的如同心被偷走一般。真正体会到了年的意义，也感受到了那份思念的力量，以及家在心中的分量。
现在，即使有很多的途径能够得到一张火车票，但也不是那么容易。虽然车次多了，火车也提速了，但人们在外地的也多了，这预示着经济的发展，社会的进步。即便如此，每逢春节的时候，还有一些人因为没有这一张火车票，而不得不独留异乡过年，只能在年三十的夜晚，和家人在遥想祝福，以解思念之苦。
火车票就是一个小小卡片，仿佛就是家。买到票，拿到手的瞬间，就感觉到家了，仿佛看到了家人的笑脸。火车票象征着团聚，寄托着思念。那不是一张简单的卡片，是一张通往幸福年的通行证，是连接家与自己的一根线，一根无形的爱之线。
临近春节，远在异乡的人们在心里都有一个共同的指向，那就是远方的家。因为在那里，有他们儿时熟悉的味道，有他们的亲人，有他们曾经的记忆，有他们的另一场团圆。
一张火车票，不仅承载了他们浓浓的乡愁，也让这些漂泊的心找到了心灵的寄托。拿到票的时候，手就是颤抖的，放在兜里，还会用手按一按，生怕它飞了，好似家就在兜里装着，一不小心家就没了。
一张火车票，不仅是通向家的通行证，也是家的象征。其实，家就是你心灵的港湾，是让心住下的地方。不管你身在何处，就是一张火车票的距离，它能把你安全送到家，和家人过一个阖家欢乐的团圆年。
两张站台票
张淑敏
春节快要来到了，春运工作马上就要面临高峰时期了，有句俗话说：“有钱没钱，回家过年。”这就充分表明了人们回家团圆的急切愿望。因此人们都开始预定火车票，火车和汽车是大家首选的交通工具，其次还有飞机等。
记得在上世纪70年代初，我刚参加工作，在太原半导体厂上班，我在检验科做检验员，负责各个车间的晶体管的验收。那时由于快过年了，时间很紧张，又考虑到客户的需要，必须去四川处理一些有关质量的问题，我和一名销售人员小赵出发了，票很不好买，托了好多关系才买到。这趟四川之行，我们还去好多城市。
记得有一次，我们从成都出发，要去绵阳办事。可是到了火车站，买票的人很多，我们想坐的那趟车的票已经卖完了，怎么办呢？有人说：“搞检验的人是傻子，搞销售的人是疯子。”这句话还真有道理呢！小赵搞销售，经常在各个城市跑来跑去，对城市的道路都非常熟悉，胆子也很大，她告诉我：“有办法了。”我赶紧问：“什么办法？”她告诉我：“咱们买两张站台票上车，先上车再补票吧！”
于是，我俩买了两张站台票就上了车，听到广播*放播**：“送人的旅客赶快下车了，火车马上就要开了……”当时，我的心里害怕极了，感觉这样做不对，让人查出来多么难堪呀？于是上车后，我就赶紧找列车员补票，可列车员却说：“刚开车不能补票，到了中间查票时才可补票。”这可难坏了我们，因为我们只坐一站就下车了，等不到那个时候。车上站的人很多，我们也没有办法了。车到站了，我们下了火车。这个站是个小站，当时出站管理也很松，没有人查票，我俩就安全出去了。
去了约的单位，处理好了有关工作，我俩还得再回到成都去，票也买不到，只好又买了两张回成都的站票上了火车。车上挤得很厉害，一个脚抬起来就落不下去了，只好连声说：“请让一下，给我让一只脚的地方吧！我快要摔倒了。”小赵过来一使劲，就把挤我的人挤到一边，我的脚才有了一个地方站。等到了成都站，这儿查票很严，我俩又拿出第一次买的站台票出了站。
这次乘车经历使我终生难忘，这种逃票的无奈也使我倍受折磨。
“密码”购票
解延忠
我痛恨“走后门”的不正之风，对这种人总是不屑一顾。然而，在无计可施、走投无路的情况下，我也成了“走后门”队伍中的一员。
事情发生上世纪90年代末，妻子想趁国庆假期，把放暑假时送到山东日照省亲的老岳母接回太原，要我给她买一张火车硬卧票。去日照没有直达火车，只能买“太原—青岛”的车次，再中途转车。当时这趟火车卧铺票相当紧俏，别说是国庆期间，就是平日也是一票难求。
我去了几次太原站火车票预售处，都没有买到所需的卧铺票。无奈之下，我试着拨通了在太铁机关工作的老同学的电话，求他帮忙破解购票难题。他问清车次、乘车日期后，告诉我耐心等待。没想到当天下午，我便接到了他的电话通知。他告诉了我一组数字“密码”，让我次日到位于军人俱乐部的火车票预售口去购票。我第一次接触“密码”购票，心里忐忑不安。次日早上9点钟，我便准时来到军人俱乐部的火车票预售口。这里和火车站预售处比，显得冷冷清清。我报上老同学给的“密码”，售票员熟练地敲击键盘，在“验明正身”之后，我付了票款和5元手续费，如愿拿到了一张硬卧票。
完成了妻子交代的任务，我感到如释重负，同时因涉足“走后门”而羞愧，怎么也高兴不起来。尽管时间过去近20年了，但购买“后门票”的事却记忆犹新——这是我第一次“走后门”。
首次购票成“功臣”
海 源
参加工作后，我也有拥挤在车站人头攒动的人群中购买车票的经历。排在长长的队伍中，翘首以待的心情是那么急切，每当这个时候，我便会想起儿时的一次购票经历。
那年，父亲上班特别忙，一直没有时间休息，所以*春买**节车票的事就一拖再拖。一天天接近春节，直到有一天中午下班回来，父亲匆匆吃了饭，就骑上自行车出门去买票了。母亲也没闲着，赶紧收拾东西，整理行装。黄昏父亲才神情沮丧地回来说，没买上。原来父亲去了下元售票处，排了几个小时的队也没买到票。母亲建议说：“还是到火车站再试试吧！火车站的票数肯定比分售点要多。”父亲拿出早已给奶奶买好的毛线帽和棉袄，拿在手里左右端详说：“过年时，让*奶奶你**穿上新棉袄戴上新帽子，她老人家心里该多高兴啊！”
第二天，父亲早早地就起床准备去火车站，当时我也就是十几岁，一定要跟着去，各种责备吓唬劝解都不管用。父母亲生气地说：“这孩子真不懂事！”父亲只好骑自行车带着我出发了，腊月里天寒地冻，我坐在车后座手和脚都冻得失去知觉了，本来路程就远，再加上后座还得带个人，父亲骑车的速度明显减慢，忍不住责怪我，嫌我耽搁了时间。感受到父亲吃力地蹬车，我也很愧疚，一想到万一买不上票，误了回老家过年，我的心里也挺害怕的。遇到上坡时，我就赶紧跳下车，扶着车后座用力推，让父亲省点力。后半段路程，我坐一段车子就下来跟着车子跑一段，尽量让父亲加快速度骑车。大约50多分钟后，我们终于来到了太原火车站，小跑着进入售票厅。我经过一路的心理挣扎，突然懂事许多。父亲排在一队，我立即排在另一队，看谁的队伍先排到就能先买票。我耐心地站在队伍中等待着，排了大约两个小时左右，我这一队先排到了，终于买到回老家的火车票，我如释重负。
回家后，我把排队买票的事添油加醋地一说，母亲还夸我聪明懂事，我由“罪臣”变做了“功臣”。捧着来之不易的火车票，我也体会到过年与亲人团聚的珍贵亲情。
排队买票打了一个盹
成 石
买票难一直是出行的一大难题。我出门办事不多，却经历了一次买票难的往事。
那是在2001年9月，我一个人到上海出差办公事。办事期间，上海那个单位要给我预订回太原的火车票。我说还想去南京玩一玩，你们给我订一张去南京的车票就可以了。对方就给我预订了一张去南京的车票。
那天早晨，我从上海站坐火车，一路浏览了江南美景，中午便到了南京。下车后，匆匆吃了午饭，下午游览了中山陵、雨花台等景点。吃了晚饭后，我便来到南京火车站买票，计划坐半夜的火车回太原。
当我来到售票大厅，看到大厅里人山人海，买票的旅客排了七八行长队，一直排到大厅外面。排队的旅客有的肩背着行李，有的抱着小孩，也有扶老搀幼的旅客，其中还有几位带着红袖章的人员维持秩序，真是人声嘈杂，一票难求！我有点后悔，若不是顺路来南京游玩，我肯定会坐上预订的卧铺票回太原。
再后悔也得买票。我排在一位抱孩子的中年妇女后面，随着队列缓缓挪步，也不知排到什么时候才能买到票，我心急火燎地排队等候。排了一会儿队，队列停止不动了。有人传过话来，说售票时间已到，再过两个小时才开始售票。我只好坐在行囊上，等待售票。
坐着，等着，一阵倦意袭来，一天的奔波太累了，我不由伏在双膝上迷糊了……不知迷糊了多久，突然有人推醒我，急促地说：“这位兄弟，早卖*票开**了，俺回头一瞅，你咋不排队了，远远看见你睡着了，赶紧过来叫你。”我揉了揉睡意惺忪的双眼，一看是排在我前面抱孩子的中年妇女，赶紧起身说：“谢谢，大嫂，我……我睡过头了。”中年妇女笑着说：“不必谢！什么时候了还打盹，你快排队买票去吧！”我随那位大嫂挤进排队的人群里，有的旅客不让我插进去。大嫂说：“他一直排在俺后面，刚才打了一个盹。”人们才容许我排队买票。又排了20多分钟，我终于买到了回太原的车票。
这件买票的事虽然已过了20多年，但我至今仍记着那位好心大嫂的容貌。若不是她及时叫醒我，那天晚上我肯定要在南京车站过夜了。
补 票
孙福堂
年终岁末，新年后马上又要迎来一年一度的春节了，转眼又到了春运季。随着春运高峰即将到来，一件补票的往事涌上心头。1960年9月，16岁的我在太原四中结束了初中学习生涯，考入了位于榆次的山西轻工业专科学校读中专。年终寒假，我和同班同学结伴返回太原，从榆次乘火车回太原，火车票西站票价2角8分，北站票价则4角5分，我俩从北站购票上车。入座后，年少淘气的我把车票拿在手里把玩，后又不经意地将票含在嘴里……中途，列车长经过我身边查票，我急忙取出时，车票被咬了一个缺口。列车长是一位工作极其负责的老同志，他认为火车票一经购买，需妥善保管，不得损坏，否则将作为废票处理，要重新补票。就这样，在我求告无果的情况下，只好补买了车票。
一次返程花了双倍的钱，那年月一个烧饼6分钱、一碗肉丸子汤1角5分钱……我与二姐、母亲一家三口每月租金2元5角，租住在不足10平方米的小房子里，仅靠二姐一月35元的工资维持生活。这多花的车票钱够我在学校两天的生活费了。在那个“一分钱恨不得掰成两半花”的艰苦岁月中，尽管母亲和二姐都没有责怪我，可年少的我当时心里别提有多自责了。
感怀于年少时的淘气，同时也感怀于列车长的敬业精神，此次补票旧事的教训让我终生难忘。
买“闷葫芦”车票
刘保明
1961年春节将近，我们举家迁往忻州一个小山村。早晨不到6时，全家人来到太原北站，也不知道能不能买上车票，因为买火车票的人实在是太多了。这是一趟零时加开的“闷葫芦”火车，望着那长蛇阵似的买票人流，排在末尾的父亲一脸焦虑，不停地念叨：“买不上票咋办？买不上票咋办？”也难怪，我们把住的房子都卖了，真走不了，可咋办？
“闷葫芦”火车就是由拉货物火车改拉人的临时加开车。这种车四个角上方各有一个一尺见方的小窗户，一个大铁门，冬天它们都是关着的，旅客就像钻入“闷葫芦”里一样，走起来只能听到沉闷的响声，称呼由此而来。既无厕所，又无坐席，地板上铺一层干稻草，旅客“席地而坐”。但就是如此火车，如能买上票，也觉得是老天的眷顾了。
终于开始售票了，人群一阵骚动，有人不自觉地插起了队，后面的人自然不干，于是不时有吵闹声……那年我10岁了，听说要坐火车，而且是去大山里住，觉得十分新鲜刺激，心早已若干次飞到过那个神秘的地方。此刻的我希望能早些买到火车票，所以不顾寒冷，跟在父亲身后像个保镖一样不离左右。
我们正像蜗牛一样向前蠕动着，不知何因，队伍一下子乱了，但很快，大家又重新站好了队。尽管我拉住了父亲的衣服，还是被冲散了，我只好顺着队伍向前寻找父亲。到队伍的三分之一时，我看到父亲的背影，于是就插了进去跟着他。天亮后，我才发现这个人我不认识。父亲去哪儿了？我向身后看去，长长的队伍里根本就看不见他的身影。此时我却有了主意，他们一定会来找我，我不能离开，否则就可能买不上票了。果然不一会儿，父亲就找到了我，并顶替我排起了队。看着前面不多的人，父亲脸上焦急的神情不见了，代之而来的是喜上眉梢，终于我们顺利买到了票。
时间一晃，50多年过去了，我们的国家发生了翻天覆地的变化。如今手指一动手机，火车票、汽车票就搞定，但我常想起买“闷葫芦”车票的经历，心里就像是打翻了五味瓶，说不出是什么滋味。
为半价票跑了上百里
彭 哲
上世纪70年代初，我在太原六中上初中。每年寒假，我都要乘火车回故乡定襄县的师家湾村，探望住在那里的祖父母。火车站在定襄县蒋村镇，下车再步行大约10公里路就回家了。全程约150多公里。
那时，学生探亲买火车票享受半价优惠。因为正值“*革文**”时期，学校没有统一的学生证，买半价票须持学校开的证明信，上面除写清楚姓名、年级及年龄等信息外，还须注明往返路线。学校一般是在放假后的几天内由教务处指定专人开写证明信。上初三时，刚放寒假，我便找到开介绍信的刘老师，他很快就给我写好了证明信，我便把证明信带回了家。过了腊月二十三，我准备去火车站买票时，却怎么也找不见介绍信了。我把家里翻腾了好几遍也没找见，急得满头大汗。如果放在今天来说，享受半价优惠也仅能省下三四元钱，根本不当回事。可当年这三四元钱是一个人一月的生活费，所以不容小觑。无奈，我只好抱着试试看的态度再去学校找刘老师开证明信，因为刘老师住在学校。
谁知刘老师放假回家了，他家住在当年南郊区刘家堡乡的监军庄村，离我们学校约25公里。情急之下，我想干脆骑车去刘老师家，请他回校再给我开张介绍信。于是，我骑着自行车就往刘老师家去。那时的公路多是石渣路，路面颠簸不平，乡村道路更是坑坑洼洼的土路。我使劲蹬了三个钟头的车子才来到刘老师家。刘老师得知我的来意后，二话没说，和我又骑车赶回学校，重新为我开了证明信。
第二天，我怀揣着证明信来到了火车站售票口，经历几个小时的排队等待，终于买到了半价的火车票。
家里的大人听了这件事，戏谑我：“回老家才150公里路，你骑车来回已经跑了百公里，还不如再骑上50公里路，就回老家了。”我解嘲地说：“就当锻炼身体了。”
请“孙大圣”买票
郝 云
1977年春运期间，一天临近中午时分，邮递员送来一份电报，是北京的姐夫发来的，只有“姐姐病危速来京”短短几个字。我惊得差点昏过去，她是我最亲的姐姐呀！我上初中三年的学杂费都是姐姐寄钱给我的，本该无忧无虑过日子的姐姐怎么会身染重病呢？
于是，我想到赶紧买火车票到北京看望姐姐。可是我和爱人走遍住所附近的几个售票点都说没有票了，就是长途汽车也没票了。一位亲友劝解我说：“别凑热闹了，过了春节再去吧！”可心急如焚的我如何能等得了呢？
我这个人一般是不求人的，这次却知道不求人不行了。我把所有亲戚朋友都想个遍，也没想到一个能帮上忙的人。单位领导知道这件事后，建议我去找找同事老孙，他朋友多、关系广，可能会有办法。老孙外号“孙大圣”，因为他乐于助人且很有能力。于是，我抱着最后的希望带着一瓶汾酒和一条烟去找他。听完我诉说的情况后，老孙拨通电话联系了两个厂矿的业务科，因为老孙知道厂矿和火车站有联系，在他的求助下，我终于买到一张硬座票，得以及时赶到北京守护重病在床的姐姐。
这次帮忙买到车票，老孙说什么也不收我的烟酒，还亲自拿回火车票送到我手中，真是令我感激不尽。老孙对我说：“四海之内皆兄弟。只要我能帮上忙的，就一定会帮大家的。因为看到大家幸福快乐，我也幸福快乐。”
至今，老孙的话依然令我记忆犹新。在人最困难的时候，及时伸手帮助需要帮助的人，这样的美德需要传承下去。
连夜排队买票
李汝骠
上世纪60年代，我在一所厂矿子弟中学当老师。有一年快放寒假时，父亲来信让我们回家过年，他们想看看没有见过面的孙子，这是我第一次带着妻儿回家过春节。我的老家在天津，那时买太原到天津的火车票是一件很困难的事。
我的困难被教过的一个学生知道了，他来到我宿舍说：“老师，我家就在下元火车票代售点附近。我下班后先去排个队，您下了晚自习后来找我。”下了晚自习后，已是晚上9时多了，我步行到下元火车票代售点，看到代售点门口已排起了“长龙”。我找到了我的学生说：“你回家睡觉吧！明天，你还要上班。”
进入了腊月，凛冽的寒风呼呼地吹着，尽管我穿着厚棉大衣，戴着一顶棉军帽，穿着棉鞋，但在寒冷的夜风中仍是不停地跺着脚，搓着冻红的脸蛋。离售票时间大约还有9个小时，我数了一下大约排在第30个左右。我打听了一下排在前面的人，有人已排了好几个晚上也没买到票。尽管数九寒天冻得人们满脸通红，但心中却热盼着天亮以后能买到票。东方显出了鱼肚白，太阳出来了，我的学生骑上自行车去上班，他走到我面前，塞给我一块刚刚烤好的红薯，那么多排了一夜队的人露出了羡慕的眼光。售票员上班了，人们的疲惫与睡意全无，伸长脖子翘首以待。真是托了学生的帮助，我幸运地排了一个晚上，买到了去天津的硬座车票，心中非常喜悦。
乘车那天，我带着老婆、儿子来到了太原火车站，好不容易挤上了火车，找到座位坐下才长舒了一口气。不一会儿连走道也站满了买上站票的人，更感觉自己排了一夜队买到了座位票是多么值得啊！天亮以后，火车到了首都北京，还要排队中转签字，最后终于回到了天津老家。父母看到了孙子，喜极而泣，我们也叙说了买票的艰难。
刚刚过完年，我着急买返程火车票，就去最近的天津东马路火车售票处排队买票，初五以后的票全部售完，我只好买了初四的火车票。父母十分理解我们早走，不能再陪他们。因为尚在假期，不像来时那么拥挤。只是行李架上的大包小包全堆满了，我们的包里放着母亲亲自做的炸酱、衣服和在天津买的一块独木菜板。
（太原晚报老年）