详细版日本“出国税”,到底是一种什么税?

详细版日本“出国税”,到底是一种什么税?

号外号外~

素有“观光立国”之称的日本

终于在2019年开始

正式面向所有从日本出发的旅客

(年满2岁以上,任何年龄及国籍的人士)

征收“出国税”啦

详细版日本“出国税”,到底是一种什么税?

那么

有小伙伴可能会有疑问

所谓“出国税”

到底是一种什么样的存在呢~

首先,这个“出国税”的

税金定为每人1000日元

(约合人民币63元)

附加在机票等费用内进行征收

实施期间为2019年4月至2020年3月

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不仅仅是出境游客

就连海外留学的学生*党**们

和来日本旅游的观光客

或是商人们 都会被征税

日媒称之为事实上的“出国税”

虽然1000日元折合人民币大概也就64元

(最近的汇率也很可怕啊……)

但是对于时常在中日之间往返的人群来说

确实是“凭空”多了一笔开支

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早在今年7月,日本政府就已经在商讨征收离境税的方案,报道称由于目前访日游客仍然以东京、富士山和关西的“黄金路线”为中心,因此日本政府希望引导游客前往其他地方城市。

为此,旅游资源的重新完善不可或缺,日本观光厅设想利用新财源,修缮地方的老旧民房、文化遗产和国立公园等,为访日游客提供更多的“体验型消费”,形成从全球吸引访日游客,再进一步向地方引导的格局。

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据介绍,“国际观光旅客税”

是日本自1992年征收地价税以来

时隔27年征收的新税

预计日本政府2019年的税收总收入

为500亿日元(约32亿元)

将在旅游环境整治和改善上加大投入

以期增加访日游客数

2018年,访日游客数突破3000万人

并且外国游客数量仍在不断增加

日本政府提出了到2020年

游客数达到4000万人的目标

以及加快实现2030年访日游客

达到6000万人次的目标

并加强了旅游业的投入

日本政府意在扩大财源

对于开征这项“出国税”的理由

日本政府称是为了“改善访日游客的旅行环境”

并参考了韩国、中国、英国等国的制度

决定把新增加的税款作为用于

扩充强化观光基础的永久财源。

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其实就个人角度而言……

通过这种增加税收的方式

来达到提高访日游客人数的目的

小编还是觉得这个思路好像有点迂回……

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不仅如此

日本国内也有不少反对的声音

一些日企派驻海外的员工抱怨政府“薅羊毛”

因为很多日企将生产线

以及主要销售市场放在海外

导致员工常年到海外赴任和出差

假期回国探亲还要被收税

而且是每次都要被收税

让人觉得难以接受

事实上也确实如此

换个角度考虑的话

明明是被外派到海外

进行贸易交易

却还要自掏腰包为自己的旅行缴税

可能真的有些难以理解

“消费税”的意义了呢

详细版日本“出国税”,到底是一种什么税?

下面,就让小编带领大家

一起听一听日本群众们的声音吧~

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Bea…:虽然相对富裕的日本国民们没有什么太大的问题,但那些来自相对贫穷国家的人们会很难受吧。希望政府可以严格管理并善用出国税。

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Iwa…:一般不是“先填满预算,增税以后在考虑政策”,而应该是“考虑好政策,计算好费用与效果后,再去补充预算”吧?适可而止的政府工作大概就是这么产生的吧。

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Y_h:我怎么觉得这个税款的目的不是为了增加赴日旅客,而相反是减少呢?

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Da87:统一征收1000日元…税款的设定是很复杂的啊,这又不是什么统一价格大卖场…

除了对政策本身的反对以外,还有一些日本网友对政府能否正确使用税款表示怀疑:

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ガオ:(税款的)用途必须要公开。希望税款不要变成那些与政府关系密切的旅行社的“运营费”。

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Fuy…:唉。对于这个经常错误用钱的日本政府来说,这个税款又会流向哪里呢…

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征收“出国税”的其他国家和地区

但不管怎么说

只要“出国”就要收费,

这听上去颇有“买路钱”意味的课税,

一经推出还是引起了不小的舆论。

对游客来说

这次旅游税的征收引发了

正反两方的激烈争论

日媒“时事通信社”采访了

持相反观点的两名中国游客

1月7日是征收的首日,

东京成田机场聚集了即将离境的外国游客。

其中一名来自中国上海的

50岁左右的女性职员表达了理解,

认为有必要对外国游客加大投入,

希望能够合理使用税款。

而另一名来自天津的中国游客表示不能接受:

“为什么要让我们去支付招来外国游客的费用呢?”

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不过,

在全球同样实施“出国税”的

还有澳大利亚、韩国、墨西哥等国家,

澳大利亚向每人征收约5000日元

(约合人民币316元)的“出国税”,

韩国也向航空旅客征收1000日元左右

(约合人民币63元)的附加费用。

墨西哥实行的是仅限外国游客的“旅行者税”等等。

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也有日本人表示

希望可以免除本国人和海外经商的人

据悉,“国际观光旅客税”的对象不包括

未满2岁的孩子和

入境24小时以内的中转航班的乘客

因天气原因不得已滞留的乘客也可以免除

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政府准备将出国税的税收用于以下3个领域的相关措施:

(1)整备让访日客能舒适旅行的环境

(2)强化利用社交网站(SNS)进行信息发布

(3)整备观光资源等以提高满意度。

2019年度(2019年4月至2020年3月)的预计税收为500亿日元(约合人民币30亿元),届时将用于为在机场顺利出入境而设置人脸识别门,及充实文化财产的多语言解说等方面。

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要提高外国游客的满意度、保持旅游业的竞争力,日本政府确实需要投入一定的资金。但是,在不增加民众负担的前提下,合理调整公共事业的开支,通过改善结构来获得相应资金,才是更好办法。否则,只要某一项公共事业需要增加投入就开征新税,日本早成了“万税之国”。而且,“出国税”作为特定财源的新收入,在“振兴观光”的口号下很容易产生挥霍浪费的情况,这一点不容忽视。

现在,日本以振兴观光为目的的补贴已经有很多。这些补贴大量被投入到缺乏竞争能力的旅游企业和团体。而这些企业和团体因此得以存活,继续提供各种缺乏魅力的产品、服务,结果反而导致整个地区的旅游满意度下降,旅游竞争力削弱。近年来,这种不满的声音在日本旅*行游**业越来越常见。

此外,日本一些以IT(信息技术)等为噱头的“旅游魅力传播媒体”接受大量补贴后,制作了海量点击率极少的所谓“旅游宣传网络媒体”,并长期索要维护费。日本一些地方也以开发观光资源为名,建设一些不必要的设施,以获取补贴。这些都会成为日本“出国税”新收入被滥用的黑洞。

“出国税”3个字的重心貌似在于“税”,实则在于“国”。日本与周边国家存在诸多领土争端问题,其在涉外政策的酝酿过程中往往植入强烈的领土和所谓“施政权”意图,有必要对其此次“出国税”的深层考虑以及可能影响加以关注、研究。

还需注意的是,日本政府以简化征收手续为由,一刀切征收1000日元,不仅会让频繁往返日本的各国商务人士感觉不快,也会让很多“廉价游”的外国游客感觉负担加重。因此,对于“出国税”,日本政府还有许多后续工作要做。