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今年以来，普拉格能源股价最高曾狂涨近5倍，而同期纳斯达克指数仅累计上涨1.38%。由此也带动了整个美股氢燃料电池板块出现暴涨的盛况。就在此时，国内各大车企的积极布局，也让氢能源汽车到来的脚步越来越近。
氢燃料电池板块暴涨
回顾普拉格能源的过去，只能用“疯狂”来形容。普拉格能源在互联网泡沫时期上市，股价最高曾达到156.5美元。但在去年2月一度跌至0.12美元，还险些被迫从纳斯达克退市。如今，普拉格能源变身为美国氢能源行业的一只热股，公司股价不断狂涨。今年以来，普拉格能源股价最高曾狂涨近5倍，同期纳斯达克指数仅累计上涨1.38%。
普拉格能源首席执行官安迪表示，公司已与一家全球知名汽车生产商达成供货协议，并将在未来两到三周之内宣布此项协议。此前，普拉格能源获得来自沃尔玛超市的订单。受上述消息提振，在25日美股交易时段普拉格能源股价暴涨近50%，报收于8.48美元。氢燃料电池板块其他个股也表现不俗，氢燃料电池生产商巴拉德动力系统收涨32.19%，燃料电池能源公司收涨19.75%。在昨日的A股市场，氢燃料电池板块活跃上攻，其中江苏阳光和华昌化工涨停。
氢能源汽车准备上路
美股氢燃料电池板块持续暴涨的背后，其实是各国对氢燃料关注度的不断升温。据日本权威机构预计，2015年全球氢基础设施的市场规模在7万亿日元左右(约合679亿美元)，而到2050年这一数字将飙升至160万亿日元。
尽管市场存在一片质疑，但氢能源汽车还是准备要上路了。据海外媒体报道，全球主要汽车生产商即将在美国开始小规模销售氢能源汽车。接下来几个月，现代汽车公司的氢能源版SUV图森将在加利福尼亚州南部上市，本田和丰田汽车明年也将在加州推可行驶300英里(约480公里)的氢能源汽车，并且不会排放任何污染物。在充电时间方面，氢能源汽车也给目前热门的特斯拉电动车形成挑战。据悉，如果在家里给特斯拉电动车充电，最快也要4个小时才能充满。氢能源汽车呢?以本田汽车旗下的氢能源汽车Clarity为例，只要几分钟就可以充满氢能源。
据《美国汽车新闻》报道，本田汽车的美国研发部门在加利福尼亚州的托兰斯成功安置了一座新型加氢站，以便为2015年引进新一代燃料电池车做准备。不过，《华尔街日报》认为，尽管氢能源汽车生产成本有所下降，但如何补充能源的问题依然存在，因为氢能源汽车只能在氢能源站补充压缩的氢能源。
发掘真正氢能源汽车概念股
随着氢能源汽车的上路，市场上随即有了这新能源车将“终结特斯拉”的言论，其依据为氢能源汽车行驶里程是电动汽车的三倍，且补充氢能源时间短，只需几分钟，与电动汽车数小时才能充满电的情形相比，优势十分突出。受这样的预期影响，美股市场和A股相关概念股近来“联动”走出一波可观的行情。
不过，与美股氢能源汽车概念炒作不同，A股氢能源汽车概念股主要集中于氢燃料电池领域，相关个股不少是参股了以氢燃料电池为主营业务的子公司，很少涉及氢能源上下游的生产、储存、运输和加氢站，而这些则是制约氢能源汽车普及的主要障碍。
据业内人士介绍，目前A股涉及氢燃料电池概念的上市公司主要有江苏阳光、同济科技、南都电源、长城电工 、复星医药、厦门钨业、新大洲A、上汽集团 和华昌化工等个股。
一位券商研究员称，从市场表现看，华昌化工一直被投资者当成氢燃料电池概念的“急先锋”，但其实是个“乌龙”。公司投入募集资金1.7亿元用于1000吨/年的固体硼氢化钠(优质储氢材料)生产线技术改造项目，但华昌化工称，并不打算将硼氢化钠应用于氢燃料电池，公司并没有氢燃料电池装置的生产，硼氢化钠产品主要用于还原剂。
纵然市场对氢能源汽车有相当的愿景，但从氢能源的生产、运输、储存、使用便捷性上看，目前氢燃料电池汽车还不具备锂电池汽车那样的成本优势和使用优势。
招商证券汽车行业首席研究员汪刘胜发布研报认为，从电池购置成本、裸车购置成本、能源使用成本、维护保养成本等替代经济性上分析，氢动力电池的四项成本均高于内燃车，还不具备大规模替代的基础，而锂电池成本在后三项上低于内燃车，且具有明确的成本下降通道，具备替代内燃车的条件。
氢能源概念股一览
1、江苏阳光：控股股东江苏阳光集团有限公司为上海神力公司的大股东。上海神力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产，2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一，共为30辆轿车，1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。
2、同济科技：公司持有上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股权，该公司质子膜事业部主要致力于质子交换燃料电池关键材料与部件的研发。上汽集团、长城电工、新大洲和南都电源则合计持有大连新源动力54.7%的股权，该公司业务涵盖了质子交换膜燃料电池技术以及多种电池产品的开发。
3、南都电源：新能源产品推出超预期。2013年，公司年实现收入、归属母公司净利润分别为35、1.3亿元，同比增长13%、3.2%，基本每股收益0.22元，符合预期。2014年一季度，公司实现净利润4234-5081万元，同比增长50-80%，略超预期。
新业务拓展成绩斐然。锂电池：报告期内公司通信锂电在印度和中国市场开拓顺利，收入2.1亿元，同比增长379%；铅酸电池：高温电池收入2,370万元，同比增长157 %；储能业务方面，公司在大规模储能、分布式储能、户用储能等领域齐头并进，收入13,924万元，同比增长65.72%。公司新产品经历了两三年的市场培育，有望进入快速推广期，未来或依次贡献业绩惊喜。
产品结构优化致毛利率保持稳定。锂电池、储能用铅酸电池(铅碳电池)毛利率分别为32%、24%，显著高于普通铅酸电池盈利能力，因此，尽管动力电池(铅酸)毛利率下滑至10.66%，公司整体毛利率仍能保持稳定，未来随着动力电池毛利率企稳甚至回升、公司新产品占比进一步提升，公司整体毛利率水平亦有望逐步提升。
锂电业务：市场定位明确、产能释放适宜、未来规划清晰。4G带领通信锂电市场爆发在即，且其速度和强度均有望超越预期，公司顺应锂电替代铅酸之大趋势，全面布局锂电池产业，产能扩张恰逢其时，且市场定位精准、具有明显的先发优势和渠道优势，有望尽享此轮4G带领下的通信锂电行业盛宴；同时，公司已然在布局动力锂电，尽管目前收入贡献尚少，但我们认为，随着市场需求启动和产能规划扩大，动力锂电有望成为公司继通讯锂电之后新的增长点。
铅酸业务：有望进入快速增长期。1、通信行业4G时代全球范围到来，通信铅酸电源将迎来新一轮采购高峰；2、低速车市场快速扩张、储能市场开启新需求，铅酸电池行业未来两年仍有望维持较高速增长(13年增长约17%)。公司作为行业龙头之一，受益于环保整治带来的行业集中度提升、产能扩张恰逢其时，铅酸业务增速有望超越行业平均水平，进入快速增长期。
维持“增持”评级。预计公司14-16年EPS 0.34、0.49、0.62元/股，其中锂电池业务有望贡献0.14、0.22、0.28元/股，现估值30、20、16倍，维持“增持”评级。(华泰证券)
4、长城电工：公司主营业务属机械工业中的电工电器行业，主要从事高中低压开关设备、高中低压电器元件、电气传动控制装置等产品的研发、生产和销售，其中中高压开关产品技术处于行业领先水平，已在国内设立139个营销服务机构，营销服务网络较完善。公司正在实施的智能化新领域中高压开关设备产业化建设项目、智能低压电器技术升级及产业化建设项目已开工建设，计划年底开始试生产，将推动公司装备升级，加快新产品产业化进程，完成公司"纵向产业升级，横向延伸产业链"的发展思路，并依据当地政府的大力支持，未来收益可期。公司已经发布公告前2013年前3季净利6269.86万，同比增69%。
5、厦门钨业：*弹子**上膛，未来成长可期。厦门钨业公告拟非公开发行股票 1.5 亿股募集不超过30.345 亿元(含发行费用)补充流动资金，以加大钨钼材料、硬质合金、*土稀**和新能源材料、及上游资源环节的投入。公司战略清晰，传统优势主业钨钼产业产业链日益完善；电池材料与松下、三洋合作模式成熟，新兴产业布局明显提速。给予 “强烈推荐-A”投资评级。
厦门钨业拟非公开发行股票募集不超过30.345 亿元。公司拟向九名特定投资人以20.23 元/股发行1.5 亿股募集不超过30.345 亿元(含发行费用)加大在钨钼材料、硬质合金、*土稀**和新能源材料等精深加工业务领域以及上游资源的投入。其中大股东福建*土稀**集团出资10.115 亿元，认购33%的份额，彰显了对于公司未来发展的信心。
储备*药弹**，深耕战略性优势业务。公司近年来在完善产业链上布局颇多，上游加强原料保障能力：收购了江西都昌金鼎矿业；布局深加工：与洛阳钼业成立合资公司生产APT，硬质合金和磁性材料生产线也同时进行了扩产和技术改造。以上扩张公司主要通过银行*款贷**融资以及发行中期票据等方式筹集资金，财务成本压力较大，此次募集资金将会优化资本结构，为后续新增产能释放以及业务扩张提供充足*药弹**。
上游资源整合预期增强。加大上游资源掌控是本次募集资金投向之一。公司目前钨资源储量接近100 万吨，*土稀**资源方面公司控股的龙岩*土稀**手握三张采矿权证，三明金明*土稀**项目进展顺利，计划产能为10000 吨*土稀**分离、3000吨*土稀**金属、1000 吨高性能发光材料、6000 吨钕铁硼永磁性材料等深加工产品，未来公司整体将成为福建*土稀**产业整合平台。
给予“强烈推荐-A”投资评级：公司战略清晰，目前钨钼和能源材料均已形成完整产业链，其中能源新材料行业已建成包括*土稀**贮氢合金、*土稀**发光材料、*土稀**磁性材料等*土稀**生产研发线，新能源汽车动力材料业与松下等巨头已有了较长时间合作，预计未来汽车动力材料将继续提速。预估14 年、15 年EPS0.8 元、0.92 元(未摊薄本次增发股本)，对应PE 29X 和25X。六个月目标价格30 元。给予 “强烈推荐-A”投资评级。
风险提示：本次非公开发行股份尚需福建省国资委审批，经公司股东大会审议，并报中国证监会核准；福建*土稀**集团免于以要约收购方式增持股份的事项还需要经公司股东大会审批。(招商证券)
6、上海汽车：未来，上海国资改革与低估值或将成为公司股价催化剂：1)上海国资改革，有望提升上汽、华域等上海本土国企的核心竞争力与公司治理水平；2)稳健增长的稀缺低估值品种，目前股价对应13、14年PE分别为6.3、5.7倍，在汽车股中处于较低水平，稳健增速将带来估值修复；3)未来两年新车型：上海大众：大众A+级全新轿车产品将于2014年上市；大众C级车将于2015年上市，大众B级SUV将于1H15上市；上海通用：*级A**SUV将于1H14上市；凯迪拉克B级车将于2015年上市。预估13-14年EPS至2.16与2.38元，维持"强烈推荐"评级。(民生债券)
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