最近不少小伙伴跟大管家聊了这么一个事， 听说日本中古车（二手车）市场比较正规，而且价位还是很合适，就想买个车自用， 一方面是方便自己节假日或必须性出行，另一方面也是因为新冠疫情反反复复，不想乘坐公共交通，开个私家车出行更方便。

聊这个话题最多的就是留学生、家族滞在这两种身份的 ，前一类朋友的主要诉求就是学习之余可以带上三五好友去远一些的地方转转，有的朋友甚至打起了做兼职的心思（本期不说兼职的事）；后一类朋友多是家庭主妇，肩负着接送孩子和各类日常用车的需求，当然，两者也很关心预算。

接下来大管家就从签证要求和在日本买车所涉及的问题较为详细地给各位展开说下，对与不对，欢迎大家交流。

签证要求

给您说个最简单的解释，按照日本的规定，只要您有日本的驾照（国内驾照日本不承认，需要重新考取）和外国人登陆证，再加上有钱（短期签证不能*款贷**）就可以买， 广义上讲就是门槛很低 。

前提要求

看了签证要求您可能会说，这买个车很简单啊，是确实简单，但是都是有前提的，在日本买车您必须先解决车位问题，租可以，买更可以， 如果没有车位，您在日本买不了车也停不了 。

中古车怎么样

根据大管家的接触， 感觉日本的二手车市场很规范，而且体系完善，这点请大家放心 ，因为他们在收车和销售二手车的时候，都有透明严谨的各项指标监测和真实记录，每个员工做每个环节都能做到实事求是，责任担当。

基本上在日本的正规途径购买二手车，踩坑的几率特别特别小，所以，在日本买个二手车，对预算有限和刚拿驾照（或者第一次在日本开车）的朋友来说，确实很划算。

上牌问题

买了车就上牌，这个简单得很，也不收钱， 还能根据规则自己随意选择车牌号，基本4位数的号码你都能选到，没有什么纠结替换一说。

固定停车问题

这里说的就是您得有个停车场了，如果没有，您的问题就来了，根据大管家接触的实施案例，日本的婷成为选择上您得注意如下几点，因为有可能和国内的理解不太一样：

第一， 您要能拿出固定车位的租赁合同或者购买车位的协议，然后去当地的警察署开具一份车库证明，这个很难作假，因为警察会过来详细拍照调查你申报的车位是否属实。

第二， 车主是谁，车位租赁合同的签署方就必须是谁，两者一定要统一，否则警察署也不会给您开具相关手续，所以请各位提前知晓（因为有朋友就闹过乌龙）。

第三， 一户建和公寓相比，车位就简单，因为买车和车位持有者基本就是一个人，所以在勘查认证的时候流程就简单的很多，但如果是公寓，那就费一些劲了，因为在日本，一所公寓成百个住户，车位就那么几个，如果您的停车指标满了，不好意思，在方便也得换地方。

第四， 车位的尺寸很重要，这取决于您买什么车，您要是轻型车（小），就找轻型车专属的车位，或者能把轻型车放进去的车位；如果是中型车（SUV），那您就必须找相应的车位，这也就是关键，车位不合适，您的车未必能停进去，麻烦的就是自己。

大管家认识不少朋友当初就是踩了政策没吃透的坑， 比如车位是租到了，但买的车尺寸大停不进去；本栋楼的车位已满，就不得不沿着方便的地铁线路找车位，一站、两站、三站……最狠的一位，他的车位离住所有6站电车的距离。

最后总结一下日本买车要领，身份不是大问题，前提需要有驾照；买车付款前，先解决车位问题；买什么车，就租能放得下的车位；二手车很靠谱， 如果有补充，欢迎交流，或者说说您在日本踩过的“坑”。