尽管印度自2014年以来，就提出了印度制造的"世界工厂"计划，印度也在很多领域大举通过效仿中国制造业的成功经验，来发展制造业，然而现实的情况是，印度市场连本国应对病毒的口罩，呼吸机，制氧机，药品等都无法自给自足。于是，我们看到印度买家从中国市场采购了大量医疗和防护物资。
事情的一个新进展是，据不完全统计，4月中方已累计向印方出口呼吸机和制氧机26000余台，医药材及药品近3800吨。与此同时，超过2148万个口罩运抵印度。与此同时，中国企业还收到了大量来自印度的医疗防护物资类商品的订单。这说明，印度制造业生产能力严重不足。
事实上，自去年9月以来，越来越多印度的制造业订单都源源不断地转移到中国生产，根本原因正是印度制造水平和能力非常有限。并且到目前为止，已经由去年的纺织业订单扩大到一系列智能设备的生产上。事情的另一个新进展是，印媒日前称，鉴于印度的社会结构和基础设施太差，印度的“潜力”被高估了。印度4月疫情严重，成千上万的印度人面临失业，大量订单被取消，并转交迁入到中国企业生产。经济学家也表示，印度新冠状病毒持续爆发导致大量生产订单转移到中国。
印度证券交易所
不仅于此，玩具公司Basic Fun的首席执行官杰伊·福尔曼表示，最终发现留在中国是最好的选择，中国仍然拥有世界上最好的生产供应链，事实证明中国能够比其他任何国家更快、更有效地应对疫情。值得注意的是，而印度制造业水平不足，除其无力应对大流行之外，还与该国营商环境薄弱有关。
世界银行最新发布的《2020年全球营商环境报告》统计，印度依然是全球难做生意的国家之一。这也为印度制造业的发展大减分数。路透社三周前分析报道称，由于印度此前上演了制造业领域的*力暴**事件，这导致全球许多知名制造企业改变了在印度投资建厂的想法。
事实上，早在一年前，印度制造的真正水平就已经被揭开了。《今日印度》早在一年前就报道，印度持续从中国进口医疗用品。仅用了两周的赶时间，就约有24架印度航班从中国5个城市飞往印度，载有近400吨医疗用品。也就是说，当时印度24架飞机前来提货，购物。值得玩味的是，2020年5月份印度提出“自力更生”运动，但印度从中国的进口额却依然是最高的。印度媒体三周前报道，印度商工部的最新数据显示，2020年全年印度最大的进口商品来源国依然是中国，价值587.1亿美元。
上述多个进展和迹象都表明，印度消费者依赖中国制造的许多商品，印度生产能力严重不足。正如《印度教徒报》也曾报道称，在印度教的重大节日（“点灯节”）期间，市场上销售的诸如灯具、熏香、烟花、神像等相关产品，也几乎都是产自中国。
无独有偶，《印度斯坦时报》稍早前援引调查报告显示，接受调查的8973名印度消费者中，有83%的印度消费者表示，中国产品的价格和质量的双重优势，离不开中国制造的许多商品，中国货不可替代。
而关于印度制造，英国《金融时报》亚洲版主编皮林认为，印度制造名字取得响亮，但却像是“海市蜃楼”。就连印度人自己也看不起本国产品。这进一步表明，印度无法成为真正意义上的世界工厂。但是，让许多印度人不解的是，印度连基本的生活必需品都无法自给自足，就在过去几年间不断提出雄心勃勃的“太空计划”“超级高铁计划”等等一系列不切实际的超越式设想了。
就以印度的超级高铁计划为例，要知道，在印度，目前高铁的能力还没有达到，甚至普通火车的安全都无法保证，但不久前，却提出欲建时速1200公里的超级高铁。有印度网友表示，这个计划太荒谬了。值得注意的是，自2019年印度国产最快列车“致敬印度”实际最高运营时速160公里，因此被称为“半高铁”。
不仅于此，曾有印度人调侃，印度需要先解决了火车的问题，再去考虑高铁，而超级高铁，那似乎是100年之后的事儿。无独有偶，有印度网友还表示，曾经有一次要搭乘的航班出了问题，我不得不坐烧煤的火车从孟买去德里。旅途花了三天半的时间。到达的时候，我已经满身煤灰了。（完）