3月30号，备受广大车友关注的车型本田Cross Cub正式上市,售价13000。也终于和国内的消费者见面了，作为本田全球化车型之一，Cub可以说是非常重要的一款车型，上一款全球化车型Lead因定价过高还没有ABS备受广大车友诟病，Cub在这次定价上稍显收敛，作为一款具备玩乐性质的大玩具相信会受广大年轻人的青睐；目前Cross Cub由新大洲本田代工，并与五羊本田共同销售，两个店铺均可订车。
国产化后的CC110外观设计上继续沿用以前的设计，LED圆形复古头灯以及大灯周边金属保护罩，静电复古镀铬排气管，钢制前挡泥板及独特设计的后挡泥板，车身的各色设计都与户外户外运动所契合。CC110也是通过这样的搭配和外观的设计使整车拥有更多的玩乐性质。
动力方面国产后的CC110搭载一台与威武110同款的风冷110排量的发动机，最大功率5.9kW，最大扭矩8.8N.m,配备4档半自动变速器，去除离合后完全解放了左手，驾驶起来更加方便；整备质量107公斤，官方油耗只有1.46L/100km，搭配4.1升的油箱续航可以达到200以上。
配置方面CC110搭载LED光源，仪表采用指针加小尺寸仪表的组合方式，前碟后鼓的安全配置，并配有前单通道ABS系统，CC110并没有像之前网上传的那样配备辐条轮毂，取而代之的是铝合金轮毂，官方的说法是使驾驶者能够骑行远方并能够安全的回来，因为辐条轮毂相比于铝合金轮毂需要有内胎，方便驾驶者补胎吧，毕竟相比于带内胎的车胎真空胎只需要一根辣条就能完成补胎。
从国内这几年出的外观借鉴幼兽的车型数量来说，CC110在外观设计上市比较讨喜的，网上的热度也是有增不减，大家觉得新上市的Cross Cub怎么样的，定价是否合理，欢迎留言讨论。