合资品牌轩逸的燃油版在中国的销量一直是前几，大家对于这个品牌以及车型都十分的信赖，于此同时轩逸推出了纯电动版，在九月份就可以和大家见面了，这款车的顶配补贴后预售价为16.6万元。
如此高的价格下，工况续航只有338km，三元锂电池组容量只有38kWh，这样的产品如何去和比亚迪秦EV450去比呢？
可以看到从各项性能数据上来说，基本是比不过比亚迪的。
但是他也有自己的大杀器——整车回收:
大家都知道，比亚迪的电池是终身质保的，这也是为什么人们相信比亚迪的纯电动汽车的原因。
那么这次轩逸纯电推出的策略就是整车回收：
整车在3年以后以55%的保值回购，对于普通车主来说，这个策略可以让自己的车更加保值，但是换个角度，对于滴滴司机来说，这是终极大杀器，也是司机的福音。
小侃简单的算了一下，这款车三年按55%回收。
相当于月供2075元租一辆车的价格，而现在的市场上，连时空ER30的租用价格都在2500以上，那这款车的出现会是对网约车的大洗牌吗？租车的司机会选择买这款车吗？是否真的像小侃预测的那样呢？
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