共享车时代，哪个更靠谱？
时下，最热的经济模式恐怕就数“共享经济”了，而汽车界，也不甘落后，“共享用车”---租车经济火了起来。试想，如果每天只需要几十几百块钱就可以免去挤轻轨的烦恼，外出旅游时根据自己的时段就可以自由的用车，你会不会选择这种方式呢？
然而，有人的地方就有江湖，有机遇的地方就有坑，这个亘古不变的道理在租车界同样适用。现在租车市场各种品牌琳琅满目，质量信誉参差不齐。鉴于此，笔者就目前比较火热的几款租车app做了大体评测，给大家租车做个参考。
租车模式分类：o2o\p2p
所谓o2o租车，就是租车平台自己购车，所用车型专门用于租车用，往往车型较新，年岁短但里程长，磨损的也不轻。
P2p，车主到租客，车主拿出自己的车用来共享并收取租金，平台收取服务费。优点是价格可议，但出现车损后责任方面有时难以搞清。
好了，正文开始：
O2o租车：
.1：神州租车
推荐指数：五颗星
特点:全国分布基本齐全，适合不太在意价格在意质量和租车位置较偏僻的用户。
| *萨特帕** | 五系 | 朗逸 | 汉兰达 | 凯越 | 途观 | GL8 | |
| 一日 | 366 | 887 | 800 | 670 | 605 | ||
| 四日 | 1260 | 3596 | 512 | 400 | 1704 | 1660 | |
| 押金 | 5000信用卡预授权 |
主流车型参考价格表
神州租车算是目前最大的租车平台了，信誉相对可靠，本人租过一次凯美瑞经典，价格只能说一般，但服务较为周到，手续正规。可以信赖。网点遍布全国各大城市，管理一体化，覆盖面一般，有些城市仅覆盖中心区，比如重庆，隶属主城的南岸区就仅仅覆盖一小部分，一定程度上就限制了使用。覆盖区域内提供送车上门服务。
优惠方面，新用户有150元红包，刷浦发信用卡可享受租二免一，免费送车服务，最低79元价格起租。
NO.2：一嗨租车
推荐指数：五颗星
特点:与神州类似，网店分布看各地实际情况，根据实地情况选择神州或一嗨。
| *萨特帕**领驭 | 宝马2系 | 朗逸 | 宝马320 | 特斯拉 | 桑塔纳 | 奥德赛 | |
| 一日 | 239 | 279 | 124 | 524 | 666 | 88 | 649 |
| 七日 | 1659 | ||||||
| 押金 | 2500-5000信用卡预授权 |
主流车型参考价格表
一嗨租车要年轻于神州租车，但其无论规模还是信誉均比神州租车有过之而无不及。价格方面，略低于神州租车，其客户反应基本零差评。车型丰富，有25款，但GL8、奥迪A6等传统热销车型缺失。覆盖面广，以重庆市为例，覆盖面大于神州租车，但网点要少于神州（可能会出现车源不足）。
另外，其官网有多种优惠活动，海外租车送积分和100元券、一汽马自达五天免费体验券、近期芝麻粉650以上首日租金五折。其对新手有车型限制。仅提供中华骏捷等教练用车型。
NO.3：首汽租车，瑞卡租车
推荐指数：三颗星
特点:区域分布，在京首汽，在广瑞卡，价格低，实惠。但不如神州一嗨靠谱，车型少，适合应急。
| 凯越 | GL8 | 爱丽舍 | 花冠 | 桑塔纳 | *萨特帕** | GL8陆尊 | |
| 一日 | 130 | 332 | 168 | 188 | 69 | 249 | 549 |
| 押金 | 1000信用卡预授权 |
主流车型参考价格表
瑞卡是第一家提出“共享租车便利店”模式的公司，首汽是第一家提供即时汽车租赁的公司，而这发展较早，但首汽只发展在华北，瑞卡只在华南。15年首汽收购瑞卡，实现了南北战略。即便如此，其发展依然缺少活力，客户反映信誉度一般，车型少，网点少。价格便宜，如果在广州或者是北京等城市，可以选择。
优惠方面：首日零元，近期租车狂欢季69:/天，双十一有一元秒杀活动。优惠力度相对较小。
NO.4：Carzgo
推荐指数：四颗星（地域限制）
特点:追求质量、不太在意价格的首选
| 车型 | 价格 |
| 奔驰Smart | 1.19 元/公里 + 0.59 元/分钟 |
| 押金 | 99注册费，不收押金 |
车型价格表
效仿来自欧美的“上车即走”模式，风靡欧洲、北美，最近由克莱斯勒集团引进，专用停车位、专用的电动BENZ-Smart，手机端app精致、完善，能雷达搜索周围的停车位，甚至还能显示各个车位的实时充电情况。计费高度自由化，精确到分钟和公里，笔者认为，这种模式将是未来的主流模式。
但是目前只在重庆地区试点，重庆的小伙伴们，快去试试吧！
P2p租车：
这类车大多对车对人都有完善的保险，公司也只是一个中介平台，车辆要安装一个本公司的盒子已验证车辆行驶轨迹。宝驾租车车主可以免于安装。
NO.1：pp租车
推荐指数：四颗星
特点:服务基本靠谱，车主信誉度总体高
| 凯美瑞 | 朗逸 | gl8 | 领驭 | A6 | |
| 一日 | 320 | 238 | 499 | 300 | 479 |
| 押金 | 1500-3000，长租按车价6% |
主要车型指导价格表
这类平台价格主要取决于车主个人意愿，在指导价基础上可进行高达50%的浮动。车况限制在十年以内，一般作为私家车都不会有太高的里程。而且，因为车主身份的不确定性，有的地区可能会有豪车出现，算是个小彩蛋。提供接送站服务。App有用车感受等板块，形式及内容较为完善。提车时，可以拍照验证车辆状况，防止车东动手脚。和多家保险公司深度合作，从责任划分、权益保障方面讲做得很好。
NO.2：宝驾出行
推荐指数：三颗星
特点:有信息泄露危险，服务态度因网店而异，非应急不建议采用。
| *萨特帕** | 五系 | |
| 一日 | 199 | 700 |
| 其他 | 24小时外违约金20%，24小时内违约金50% |
价格不贵，但是app租车前手续繁琐，需要先认证身份证、驾驶证等，且有消费者反映客服态度不好，服务质量差等问题，曾有租客反映有车东利用破旧车辆敲诈勒索。车型较少，可能跟公司成立初期有关。可异地还车，费用按距离算。
NO.3：凹凸租车
推荐指数：三颗星（地域限制）
地域性强，价格实惠，适合有服务的地区选用，有服务的地区质量不错。
| 五系 | GL8 | 宝马X5 | |
| 一日 | 599 | 350 | 1298 |
| 其他 | 车况限制200000公里押金150024小时外取消收取租金20%手续费车况10年30万公里 |
起源于上海，仅在北京和上海车源较多。重庆、成都、呼和浩特、西安完全没有车源。价格便宜，北京和上海地区用户可选，信誉度良好，优惠暂无。
国际租车软件：
此类软件国内寥寥无几，做的真正规模大的也没几个。此类只推荐一款：
NO.1租租车
推荐指数：四颗星
特点:方便专业，出国首选
app优化设计很好，内容全面，有车主交流板块，可以比价等等，还可接送机服务，相当实惠。客户反映良好。网点几乎遍布世界各地。
总结：
纵观国内这些租车app，笔者最推荐一嗨和神州，品牌大、涉及面广，车型多，服务相对也要好，价格贵不多少，体验和信誉却升了一大截。同时对比车主对租客的“p2p”模式，由于专门用于出租，时间自由，无里程限制，还车等方面也要方便很多。
但是，窃以为最有发展前景的当属克莱斯勒推出的“Car2go”，确切的说是这种即租即用，即到即还的模式。未来，等车型丰富起来，这种国际化、高信誉度、服务高度标准化的大型租车企业，必将成为市场的主流。