随着中国经济社会的飞速发展，各项基础设施建设也都日新月异。全国各地都在翻修普速站、新建高铁站、谋划飞机场，这类场站交通的价值和意义不仅仅是交通枢纽。作为旅途的起点和终点，它们更像是城市的一扇门，更是城市的第一道风景。关系着这座城市的首要形象、联系着这座城市的物质供应、维系着这座城市的对外交流。
截止2023年12月31日，我国拥有民航机场254个，具体从机场等级来看，4F等级16个、4E等级38个、4D等级37个、4C等级158个、3C等级4个、1B等级1个。本系列将以省份为单元，聚焦中国城市场站交通，从基本信息、场站规模、价值意义等三方面进行详细的介绍。
中国机场
本期将介绍：贵州省——机场
基本信息
贵州省一共管辖6个地级市和3个少数民族自治州，共计88个县级行政区，境内机场隶属中国民航西南管理局（简称：民航西南局），由于管辖机场数量较多，本文中只对部分机场进行介绍，不对所有机场进行逐个列举。其中，本文主要介绍贵州省的11座机场，分别为贵阳龙洞堡国际机场、遵义新舟机场、遵义茅台机场、黔南荔波机场、黔东南黎平机场、凯里黄平机场、铜仁凤凰机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场、安顺黄果树机场、兴义万峰林机场。
贵州省机场信息汇总表
场站规模
No.1 贵阳市
【贵阳龙洞堡国际机场】
地理位置：贵阳市南明区龙洞堡街道
IATA代码：KWE
通航日期：1997年5月
飞行区等级：4E级
航站楼面积：38.20万平方米
通航城市及航线数量：156座、253条
跑道数量及停机位：2条、122个
贵阳龙洞堡国际机场
No.2 遵义市
【遵义新舟机场】
地理位置：遵义市红花岗区新舟镇
IATA代码：ZYI
通航日期：2012年8月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：1.06万平方米
通航城市及航线数量：37座、36条
跑道数量及停机位：1条、5个
遵义新舟机场
【遵义茅台机场】
地理位置：遵义市仁怀市茅台镇
IATA代码：WMT
通航日期：2017年10月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：1.50万平方米
通航城市及航线数量：33座、39条
跑道数量及停机位：1条、9个
遵义茅台机场
No.3 黔南布依族苗族自治州
【黔南荔波机场】
地理位置：黔南布依族苗族自治州荔波县玉屏街道
IATA代码：LLB
通航日期：2007年11月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.33万平方米
通航城市及航线数量：5座、4条
跑道数量及停机位：1条、2个
黔南荔波机场
No.4 黔东南苗族侗族自治州
【黔东南黎平机场】
地理位置：黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯街道
IATA代码：HZH
通航日期：2005年11月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.30万平方米
通航城市及航线数量：2座、1条
跑道数量及停机位：1条、3个
黔东南黎平机场
【凯里黄平机场】
地理位置：黔东南苗族侗族自治州黄平县旧州镇
IATA代码：KJH
通航日期：2013年10月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.35万平方米
通航城市及航线数量：5座、3条
跑道数量及停机位：1条、3个
凯里黄平机场
No.5 铜仁市
【铜仁凤凰机场】
地理位置：铜仁市松桃苗族自治县大兴镇
IATA代码：TEN
通航日期：2001年7月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：2.30万平方米
通航城市及航线数量：14座、9条
跑道数量及停机位：1条、7个
铜仁凤凰机场
No.6 毕节市
【毕节飞雄机场】
地理位置：毕节市大方县响水乡
IATA代码：BFJ
通航日期：2013年6月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.71万平方米
通航城市及航线数量：13座、11条
跑道数量及停机位：1条、8个
毕节飞雄机场
No.7 六盘水市
【六盘水月照机场】
地理位置：六盘水市钟山区月照街道
IATA代码：LPF
通航日期：2014年11月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.83万平方米
通航城市及航线数量：1座、3条
跑道数量及停机位：1条、3个
六盘水月照机场
No.8 安顺市
【安顺黄果树机场】
地理位置：安顺市西秀区宋旗镇
IATA代码：AVA
通航日期：2004年9月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：0.18万平方米
通航城市及航线数量：2座、2条
跑道数量及停机位：1条、2个
安顺黄果树机场
No.9 黔西南布依族苗族自治州
【兴义万峰林机场】
地理位置：黔西南布依族苗族自治州兴义市丰都街道
IATA代码：ACX
通航日期：2004年7月
飞行区等级：4C级
航站楼面积：1.53万平方米
通航城市及航线数量：19座、17条
跑道数量及停机位：1条、13个
兴义万峰林机场
价值意义
目前，贵州场站交通中关于机场的布局和建设覆盖了贵州全省6个地级市和3个少数民族自治州。贵州全省民航事业总体呈现出蓬勃发展的势头，机场建设水平不断提高，辐射面积和惠及人口不断增大，可以相信贵州全省在以后的民航建设和发展事业中将进入一个新境界、达到一个新高度。
结语
以上就是关于贵州场站交通中机场部分的一些基本情况介绍，如有不足和错误之处，欢迎补充！