4月9日，韩国号称“自主研发”的第五代隐身战斗机正式下线，在第一架原型机亮相的庆祝仪式上，韩国正式将这款战斗机命名为KF-21“猎鹰”，韩国空军希望在2028年前装备80架KF-21战斗机，这款战斗机还将出口到印尼等国家。韩国方面宣称KF-21是目前世界上最先进的隐形战斗机之一，它代表着韩国航空工业的崛起，韩国已经成为世界上第8个自主研发出喷气式战斗机的国家。
自从F-22“猛禽”战斗机问世后，早日研发出第五代战斗机成为许多军事强国的目标，不过目前能够造成实体机的国家寥寥无几，印度与日本的第五代战斗机还处于模型阶段、土耳其的TF-X战斗机只造出了1:1比例的仿真模型，韩国的KF-21战斗机理论上是世界上第5款第五代隐身战斗机（前四款分别为F-22、F-35、歼-20和苏57），韩国同时也成为世界上第4个研发出第五代隐身战斗机的国家。
不过透过韩国研发KF-21战斗机的过程，也可以看出一个国家想要研发第五代战斗机的难度，据悉KF-21战斗机的研发费用为8.6万亿韩元（折合80亿美元），而整个FX-21战斗机项目的经费为18.6万亿韩元！然而韩国花了这么多钱，KF-21战斗机的国产化率却根本不达标，这款战斗机使用了美国的F414涡扇发动机和M61“火神”机炮、英国的弹射座椅、欧洲的“流星”远程空对空导弹、德国的ISIR-T空对空导弹，雷达则是与欧洲合作开发的有源相控阵雷达，可以说韩国花了80亿美元，仅仅才造出一个第五代战斗机外壳。
韩国在庆祝仪式上公开了参与KF-21战斗机研发的供应商名单，结果100多家供应商，有超过一半来自国外，其中不乏通用电气发动机公司、马丁·贝克弹射座椅制造厂、欧洲的马特拉公司，韩国费尽心机制造出来的全球第5款第五代战斗机，其实只是西方航空工业的组装品。而且KF-21战斗机进行了大量技术简化，取消了内置弹仓设计，改为在机腹位置设计4个半埋式挂点，这导致KF-21战斗机的隐身性能不达标，但是降低了造价。
从中也可以看出歼-20的研发有多不容易，歼-20在研发的时候，除了发动机可以使用俄罗斯的AL31之外，雷达、弹射座椅、航电系统、飞控系统全部需要自己研发，并保证歼-20试飞时的可靠性，而且歼-20的设计难度一点没有降低，除了拥有内置弹仓、一体化座舱盖、隐身涂料等技术外，在发动机推力相对不足的情况下，还采用了非常复杂的鸭式边条翼升力体布局，飞控系统的研发难度非常高。