要说车企不要脸,除了大众,我最服的就是本田

要说车企不要脸,除了大众,我最服的就是本田

今天不说大众,毕竟目前大众在中国既是一部分人的信仰,又是一部分人集中吐槽的对象。今天就来说说在我心目中不要脸程度几乎不亚于大众的本田汽车。

按理说汽车制造商作为一个盈利性的商业机构,采取一些适当的商业手段来促进营收,本来是无可厚非的。但本田在所有车企里,却很不要脸的干了三件让人极为不齿的事。

要说车企不要脸,除了大众,我最服的就是本田

其一就是人人喊打的加价购车。

从最开始的雅阁加价,到后来的CRV进入了疯狂式的加价模式,而且这一加就是5年。可以说本田在加价售车这条路上带了一个非常坏的头。而且现在本田出的车,基本都玩这一套。连当初冠道月销两三千的时候都加价。可见加价这颗毒瘤已经深入本田的骨髓。

要说车企不要脸,除了大众,我最服的就是本田

其二就是一款车型,随便画个妆就敢弄成两个车型在东本和广本销售。

本田这事现在已经做得驾轻就熟,随便出个车型,必然用不了多少时日定会 拉皮一个姐妹车型出来。这样既减少了研发费用,又能让两个合资厂商丰富了产品线,一举多得。能如此舔着脸的这样干,只能说本田的脸皮够厚的。有这拉皮的功夫,多导入一点新车型不好吗?

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其三就是丧心病狂的简配。

最为夸张的就是售价15万左右的宾智和XRV居然低配的还不是折叠钥匙!当初多少人吐槽感觉揣了个电瓶车钥匙在身上。另一个就是身为中级车的思铂睿低配用的居然是钢制轮毂。不得不说,本田在简配上已经跟大众一样丧心病狂了!

要说车企不要脸,除了大众,我最服的就是本田

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以上这三个毛病并不是本田的专利,但其他车企做的没本田这么明目张胆和肆无忌惮。车企为了争取利润的最大化,总是会采用各种措施。但能如此厚着脸皮的使用这些下三滥手段,我就服本田!