随着增值税下调政策的实施，汽车行业中很多品牌都推出了降价方案。就连连续几年加价销售的汉兰达也在今年3月底宣布了全系官降，最高降幅达5千元。除了新车降价之外，针对汉兰达的老客户还赠送两次保养。
一些汉兰达的老客户表示，针对官送的两次保养，有些4S店可能迟迟没有打电话通知客户。但如果你主动给4S店打电话咨询，他们都会将赠送的基础保养的内容发给客户。因此，提醒汉兰达的老客户不要等4S店给打电话，自己主动要福利。
虽然此次汉兰达又官降，又给老客户送保养，但这波福利似乎对消费者的吸引力并不很明显。很多消费者目前都是持币代购的状态。最主要的原因就是，新一代汉兰达在纽约车展完成了首发亮相，预计明年将在国内上市。很多消费者都在等待新款汉兰达的上市。
此外汉兰达的竞争对手冠道、锐界、本田UR-V的大幅降价，也对汉兰达的销量造成一定的冲击。3月份汉兰达销量仅6千多辆，同比有所下滑。
新一代汉兰达于4月17日在纽约车展首发亮相，新车基于丰田TNGA-K进行打造，提供2.5L混动和3.5L V6两种动力可选。其中搭载V6发动机的燃油车将于今年12月份在北美正式上市销售，而2.5L混动车型在北美将于2020年上市销售。
新一代汉兰达在外观上有不小的变化。新车采用了六边形的设计，前格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。侧面采用黑色A柱设计，尾灯设计更加细长。车身长度比现款车增加了60mm。新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。
在内饰方面，新一代汉兰达采用了丰田最新的设计风格。低配车型上配有8英寸中控液晶屏，高配车型上配有12.3英寸中控液晶屏。在安全配置方面，新车配备了Toyota Safety Sense+安全系统，其中包括前碰撞预警以及AEB、车道偏离、自适应巡航等配置。此外，新车还配备了坡道辅助、牵引控制、车内氛围灯、抬头显示等配置。
美版新一代汉兰达有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。
在动力上，美版新一代汉兰达提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动可选，两款动力都提供两驱/四驱可选。其中3.5L动力最大功率为295马力，匹配8速自动变速箱。
写在最后，新一代汉兰达或将于明年在国内正式上市，新车上市后是否还会采取饥饿营销的策略？是否还会继续保持在国内加价销售的作风？目前还不得而知。作为消费者的你是否更愿意等待新款汉兰达的上市呢，还是在目前优惠的基础上就提车呢？