比亚迪在日本首家门店举行交付仪式！
2023年4月1日，新型SUV EV“ATTO 4”的交付仪式在比亚迪汽车东名横滨（神奈川县横滨市绿区）举行，这是日本首家配备中国EV（电动车）制造商比亚迪展厅的商店。
据比亚迪日本报道，ATTO 3的交付已经开始在日本，因此这款车并不是第一款在日本交付的车型。 尽管如此，比亚迪汽车东名横滨是该品牌在日本的第一家日本店，因此第一次交付仪式对比亚迪来说意义重大。
质量惊人！ ATTO 3 太时尚了！
比亚迪的ATTO 3作为SUV型EV登陆日本
在比亚迪汽车东名横滨，他们与第一位ATTO 3车主进行了交谈。 我住在千叶县的一栋独立式住宅里。 他对电动汽车感兴趣已经很长时间了，但这是他第一次拥有电动汽车。 在考虑购买EV的同时，比亚迪参加了在红砖仓库举行的实际车辆展览和试驾活动“比亚迪汽车提出的红砖海滩2022”（2022年7月30日至8月28日）。 除了ATTO 3外，还展出了计划在未来日本上市的小型车型“DOLPHIN”和三厢车车型“SEAL”，并在公共道路上进行了ATTO 3的试驾。
据比亚迪日本当地官员介绍，它非常受欢迎，截至上午，一天的所有试驾名额都已满，活动所有日子的所有名额都已填满。 这次与我交谈的ATTO 1车主是否考虑过从试驾时购买它？ “我对比亚迪很感兴趣，但由于这是它第一次从中国登陆（作为日本通用销售的量产汽车），我（有点担心）它会很粗糙（作为汽车），”他说。 然而，当我尝试试驾时，我说：“我的第一印象是它骑起来舒适，易于驾驶。 尽管实际车身尺寸比我当时乘坐的紧凑型汽车大，但驾驶感觉与紧凑型汽车相同，“ATTO 3说。 最终购买的决定性因素是，“我喜欢（自然）酷炫的造型，可以用作家用车，而不是”具有清晰形象的汽车“，因为我与妻子分享了它。 其他品牌EV的3万日元起的合理价格似乎也得到了提高。 关于改用电动汽车，他似乎爱上了电动汽车，他说：“我对电动汽车感兴趣很久了，所以这次自然是选择之一，此外，维护成本（作为能源费）很低，对环境有益，所以这是一件好事。 此外，关于充电，无需担心，因为您居住的独立式住宅最初配备了带交流输出的普通充电器。
当被问及他想用ATTO 440做什么时，他微笑着想象未来的乐趣，他说：“我想体验一些非凡的东西，比如在汽车露营地煮咖啡（把ATTO 3想象成一个大电池）。