法拉利Roma全球首发揭幕仪式在11月14日的意大利首都罗马举行。
新车定位是前中置发动机的双座跑车，与法拉利Portofino接近但采用硬顶设计，搭载了3.9T V8 90度夹角双涡轮增压发动机，最大功率可达620马力。
这张图看起来超像阿斯顿马丁，有木有？
新车中网采用多孔式设计，向格栅两侧延伸的同时进风口也在不断变小。新车的头灯组十分修长，前端与中网相连，灯腔内部被LED光带分割成两个部分。
在新车尾部，相较Portofino，法拉利Roma有着更为动感的尾部设计，其尾灯组十分小巧并被扰流板贯穿。双边共四出的排气分列车尾左右，中部还集成有大型扩散器和中置刹车灯。
车身侧面，法拉利Roma采用了极简且流畅的侧身线条，看上去优雅动人。
内饰改变很大，在保留法拉利经典设计元素的前提下，最为显著的变化无疑是中控台上首次出现的竖向大尺寸触控液晶屏，配上液晶仪表、副驾多功能显示屏以及SF90 Stradale同款三辐式多功能方向盘，大幅提升了车内的科技感。
