不买破车开半年 (不买车损不计免赔怎么买)

作者 AutoMan 转自微信

1.选对信仰

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这个放在首位啊,女怕嫁错郎,车怕入错门,买车在中国是门信仰,选对了,各种省心各种安逸,选错了,那简直就是ISIS,执着到危险。买车的时候,也别上来就不要某某系,根据当地政治风险,适当放宽选择范围。

2.选对外方企业

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一个企业对于自己的良心丧失能够容忍到什么程度,通常决定了这个企业的产品下限在什么地方,就像是很多车企都有自己的零部件质检部门,如果企业良心不够,而再因为利润的追求,看似迎合国内需要的国产化率,实际上会为未来的一些问题埋下伏笔,尤其是层层外包之后。

3.选对中方企业

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有人说,这部已经选完信仰了,怎么还选企业,这是因为国内基本上外资都有两个合作伙伴,因此都至少由两个合资企业。而国内两个合作伙伴的盒子企业,基本都有一家天生坑,比如一汽-大众和上汽大众,通常一汽更坑,一汽丰田和广汽丰田,通常一汽更坑,东风本田和广汽本田都差不多,东风会更坑点,长安和一汽,长安则更坑。当然,也有长安福特、东风日产这样只有一个坑的企业,那就没辙了。

4.追溯原型看海外问题

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很多车型在投产中国之前都会在海外先行上市,比如日系会先在日本,美系先上北美,而这些国家都有严格的法律和惩戒机制,使得在当地的车企对于出现的问题不太敢于隐瞒。最简单的例子,福特翼虎当年在北美上市不足7个月,就召回了不下8次,每次的问题都很严重,不是发动机起火就是各种缺陷,这也能反映出企业的在品控的把握上存在问题。

国外尚且如此,国内会更好吗?有可能会改进,但也有可能会出现更多问题,所以翼虎之后的断轴也就成了意料之中的事情。相似的情况比如大众的DSG和EA888发动机问题,本田飞度在本土的多次召回,都能在海外的召回中看出问题,在中国的不作为则更像是跟某些部门的合作之举。

5.找个靠谱经销商

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有很多汽车的问题其实不是来自于制造商,而是一些不靠谱的经销商,他们在取车的时候就十分*力暴**,摘掉里程表,像曾经的二环十三郎一样在路上疯跑,却没十三郎的技术,结果就是不仅仅在糟蹋新车,有时候还会出事故弄坏新车,这类车通常由经销商自己修理,有的留作试驾车,而有些则直接装作新车再卖出去,修理不当留下的隐患就成了日后的问题。所以找个口碑好,靠谱的经销商吧,一些厂商直营的经销商会是比较好的选择。

6.新车上市半年内谨慎买

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鉴于国内汽车企业焦急上市的心情,旺旺很多新车在还没有经过充分验证可靠性,甚至生产准备都十分仓促的时候就上市了,然后拿新车主当小白鼠,花上半年时间慢慢解决暴露出的各种问题,不仅是自主品牌,包括通用这类大型车企,都愿意这么干。所以新车上市的半年内,还是谨慎购买的好。

7.上国家质检总局网站看缺陷问题

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虽然国家质检总局对于解决问题不是特别擅长,官网上好像很多开会的烂照片,不过他们还是有套系统统计汽车问题缺陷,对于存在的问题还是留下了一个短暂的展示窗口期的,时不时的可以上去看看,什么车问题投诉最多,相比于很多汽车投诉网站,国家质检总局的网站都对车主的真实身份由要求,对车辆信息要求也很严格。

8.上汽车之家论坛看问题曝光

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这种照片最早都是来自于论坛

其实更为真实一些的问题,最早还是出现在论坛,尤其是汽车之家的论坛,别管再多的车托还是车黑,这里都是中国最大的车主集散地,目前观察到近几年的情况来看,也是各种车型问题曝光、维权的核心地带,所以若想深入了解爱车的问题,泡论坛真实不错的选择,虽然这要耗费你一些时间。

9.看历届3·15晚会,晚会前后投放广告的品牌都有各种各样的问题

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一个反应社会上各种产品质量问题的电视节目,最后竟然能办成个晚会,还能做到每年一次,并且反映出来的问题只不过是冰山一角。令人惊奇的是如此反映对质量监管不到位的一期烂产品节目,竟然一拍就是几十年,还花样翻新,这种世界一绝的奇景也就是在中国能看到了。

因此背后滋生什么乱七八糟也就不足为奇了。3·15也成为规避烂车的一个优秀指标,倒不是3·15报了什么,而是3·15前面由什么汽车广告,就像大众DSG召回之前的那一年在3·15砸下好几十秒的广告,福特在召回翼虎断轴之前,在3·15也投下了福特的各种广告,当然也可能是为了解决福克斯漏油的,总之,3·15广告是个非常优秀的风向标,通常宁愿投3·15广告也不解决问题的企业也都不是啥良心车企,知道这一点,就应该够了。

10.看Consumerreport、德国Tuv报告,千万别轻信J.D.Power

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其实关于汽车质量,国外媒体也好,机构也好,真是做了很多工作,也很有参考性,毕竟连卖给洋大人的车都那么烂,难道指望卖给中国人最棒的车,醒醒吧。因此关于汽车质量可靠性就有几个报告可供参考,在中国最有名气的是J.D.Power,号称独立调查多少多少车主。。。吧啦吧啦。

Man哥告诉你,千万别信,J.D.Power在美国也许还有一定的参考性,但在中国那是完全变味的东西,公布在媒体上的东西和交给企业手里的东西那是南辕北辙,基本上只要有钱就可以任性的在J.D.Power买到个好位置,能开发票噢。能相信的只有美国消费者报告(Consumer report)和国内比较少见的德国Tuv汽车可靠性报告,没事,这些Man哥都会定期提供。

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