机场到底靠啥赚钱？中国租金最贵的地方是哪儿？直接告诉你答案：
是机场免税店。你没看错！
根据上市机场部分免税店，18年招标的租金数据显示，广州白云机场，T1航站楼免税店。首年的保底租金，就高达每平米29.7万。最便宜的宝安机场，也得12万每平，一平米租金，足可在北上广买下一平米学区房。而中标首都机场的日上免税行，更是一鼓作气，与上海浦东机场签下史上最贵租金合同。7年410亿，每平米租金高达34万，直接赶超上海楼王汤臣一品。
注意，这还只是机场的保底收入，算上45%左右的销售额提成，实际租金将远远高于410亿。要搞清楚机场靠啥赚钱，就得先了解他们的商业模式。
机场收入大致分两种：航空业务收入和非航业务收入。简单来说，前者包含所有与飞行相关的起降费、停场费。而后者主要依赖巨大客流，产生商铺租赁和广告等衍生收入。由于航空业"刚需"的性质，航空定价基本受政府管制。
拿浦东机场来说，一架空客A320起降一次，大概为1680元。若停场6小时，停场费只需支付336元。还赶不上几辆轿车。在机场的停场费，对中小机场来说，能够不亏本就已是万幸，甚至需要靠财政补贴。
全球顶级国际枢纽机场，非航收入占比50%，基本在50%以上。而东京机场，更是一度达到70%。随着国际旅游业的复苏，大型机场们的非航收入占比，只会越来越大。而免税店这台机场里的超级印刷机，也将在漫长的休息过后，重新发动起来。