今天艳阳高照，大雨倾盆。冒着这么奇怪的天气，我带着又又去了一家叫Rutland Cycling的自行车店，带着Cycle Scheme Certificate帮我老公把他看中的折叠自行车买回家了，撒花！！！
这个cycle to work scheme是一项员工福利，英国应该基本上每个公司都提供，它可以让你用税前工资购买自行车及其相关配件，应该可以省掉不少税钱，还鼓励大家骑车上班，保护环境。
它大概是这么工作的：
1
首先你要过了试用期，没过就再等等。
我老公上一个自行车是因为刚入职就买了，所以没法用cycle to work scheme，后来斥200镑巨资在Cycle King买的（Cycle King是一个性价比较高但是有点廉价的车行）。
在英国自行车太贵了，200镑只能买一个非常低端的车，但因为自行车普遍比较贵，所以又很容易被偷。
最后这个车服役两年后，在剑桥火车站被现场拆开，被偷走了大部分，我们只带回了一个轮子做纪念。
所以此处有 教训一：锁车的时候尽量把车架跟rack锁起来，这样贼如果不剪锁，只能偷走俩轮子。
2
去查你们公司合作的cycle to work scheme是哪家公司提供的。
比如我老公在Tik Tok，合作的网站是https://www.cyclescheme.co.uk。
这时候千万先不要申请certificate！
我老公就是无脑申请了1200镑的certificate，后来发现看中的两个车一个不够，一个太多，最后只好取消申请，再重新申请了一遍，浪费了不少时间。
教训二：看好了车和想要买的其他东西，算好价格再申请certificate，最好一毛钱都不要差，如果申请的少了是没法补钱买的。
3
在合作的网站上查找合作的自行车行有哪些，上这些自行车店里或者是官网搜寻你的目标自行车。
我老公买自行车的目的是在剑桥-伦敦通勤，所以想要一款可以折叠后带上火车自行车。
初步选出了两个目标车：
- 一个是迪卡侬的电动折叠自行车，一开始卖700，后来不知道为啥降价到了600；
- 另一个是Brompton的一款可以折叠成非常小的脚动自行车，卖1350。
最后决定还是选第二款，因为折起来更小比较容易放进火车里，而且质量很好，据说可以用几十年，我打算等又又开始通勤的时候传给他。
4
选好车以后，就可以在网站上申请certificate了。
如果不买其他的配件（我老公说好多配件比ebay两倍价格还贵），就按照车的价格来申请额度，一分钱都不要多哦！
此处要夸赞一下Tik Tok的办事效率，申请了两次，都是一两个工作日就下来了，取消第一次申请也只用了一两天。
我老公有个同事以前在ARM，说申请了好几个月，最后没办法了开始一级一级往上问，问到了VP下面的一个高级总监才给批下来……
5
等certificate批下来以后，就可以去店里提车了。
建议打印一份出来，因为他们要存档。现场发邮件也是可以的，不过不知道今天是不是信号有问题，一直没发过去，耽误了不少功夫。
手续其实很快，第一步试车，试车ok的话就可以redeem certificate了，然后就搞定了，顺利的话可能全程5分钟都用不了。
店员提醒我们6周后回去检修一下，看看有没有哪里松。然后一年保养一次，费用大概70镑……
6
截至目前为止，你还不需要花一分钱。大概会在本月开始第一次扣款，它将会按照自行车的总价，分12个月从你的税前工资里扣除。
在此期间自行车的所有权是不属于你的，也就是说你无权卖掉它。如果担心自行车丢失，可以给它买个保险，据说有点贵，我们没买。
7
12个月之后，你有两个选择：
- 什么都不做，继续骑满大概3年以后，估计没人会找你要这个车了；
- 再花大概30%的钱把所有权买下来，这时候你就可以卖掉它了，听起来有点不划算是不是，所以还是好好骑着吧……
写在最后
对了，我在店里闲逛的时候看到了一些质量很好的自行车，是出租用的。
我问了一下价格，他们是4小时起租，小朋友的一款车是4小时9镑左右，1天12镑，也可以租3天、一周什么的。
我感觉如果去了一个别的城市，想要骑自行车闲逛一下，就可以选择这种方式。
不过咱国内哪哪都有共享单车，可太方便了。
其实这边也有共享电动车，不过价格很贵，好像一小时几镑的样子，我太穷了骑不起。
最后感谢自己为环保做了一点点贡献！好好骑车！