4月13日，中老铁路国际旅客列车开行。8时8分，D887次列车从中国昆明南站驶出，向南而行；9时8分，D888次列车从老挝万象站出发，向北飞驰。
在发展路、幸福路、友谊路积极效应不断扩大之际，中央网信办传播局、国铁集团*党**组宣传部联合组织主题为“钢铁丝路好风光”之“走进中老铁路”媒体采访团，于当天乘坐D887次列车从昆明南站一路南下，历时10小时30分，终达老挝万象站。此次境外采访时间为一周左右，记者将在老挝万象、万荣、琅勃拉邦等城市，深入了解中老铁路对沿线经济、旅游的带动作用。
列车
D887次“复兴号”动车组从昆明南开出。杨紫轩摄
中老铁路国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车厢和餐车各1辆，二等座车厢6辆，总定员720人。从昆明南站到万象站二等座票价为542元，一等座票价为864元。
服务
“这是条暖心之路、友谊之路、开放之路，我们要尽心尽力把服务工作做到最好。”D887次列车列车长赵莹静告诉记者。记者在D887次列车上看到，每组座椅下方均装有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。
购票
中老铁路国际旅客列车与普通旅客列车不同，分为国内段和国外段。国内段实行电子客票，旅客通过身份证购买，凭身份证进站候车。购买跨境车票的旅客需要使用护照，网上购买车票以后，到车站指定窗口换取纸质车票。中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。
意义
“铁轨的‘硬联通’促进中老两国人民的‘心联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说，两国地缘相近，民心相亲，中老铁路堪称“友谊新丝路”，国际旅客列车的开行，对于方便沿线民众出行、推动两国旅游等产业发展、促进两国经贸往来和共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。
镜头
把呈贡的浪漫带到万象
当天，作为昆明南站的所在辖区，呈贡区为搭乘D887次“复兴号”动车组和D888次“澜沧号”动车组的旅客们送上了一份特别的“城市伴手礼”——来自呈贡斗南花卉市场的精美花束。
工作人员向旅客送上鲜花。呈贡区融媒体中心供图
“把呈贡的浪漫带到万象！”在昆明南的出发站台上，旅客们手捧花束开心地说。上午8时8分，D887次“复兴号”动车组驶出昆明南站，来自呈贡斗南花市的鲜花也伴随着每一位出行的旅客开启了愉快的旅程。
位于呈贡的斗南花市是亚洲最大的鲜切花交易市场，也是中国花卉的“市场风向标”和“价格晴雨表”，每年100多亿枝鲜切花从这里走向世界。
D887次“复兴号”动车组的旅客，在旅途上有鲜花相伴；而D888次“澜沧号”动车组的旅客们也有属于他们的“呈贡浪漫”。
“鲜花是呈贡的名片，这个礼包中除了鲜花，还有呈贡的旅游指南、投资指南，欢迎大家来呈贡旅游、置业……”19时40分许，在迎接D888次“澜沧号”动车组的站台上，呈贡区的工作人员向抵达昆明的旅客介绍着。“太温暖了，有一种回家的感觉。”拿到礼包的旅客们不禁发出这样的感慨，纷纷表示呈贡区精心准备的“城市伴手礼”很暖心。
据悉，呈贡区将继续聚焦“花经济”，着力创建“花卉+文化+旅游+健康”特色园区，持续提升“大花卉”全产业链核心竞争力，擦亮“亚洲花都”金名片，向“世界第一花卉交易中心、亚洲第一花卉产业创新研发高地”的目标阔步迈进。
故事
从乘大巴到坐动车
第九次老挝之旅有点不一样
“这次是我第九次去老挝，也是第一次乘坐中老铁路国际旅客列车直达！”列车上，刘先生对自己曾经的老挝之旅记忆犹新。从国内到老挝，他分别坐过从昆明、西双版纳出发的大巴，每一趟都是几十个小时，路上颠簸不已……从乘船、乘大巴、坐飞机到如今的跨境列车，“我是亲历者”。
由于喜爱云南的自然风光和气候，来自辽宁的刘先生已在昆明定居5年。获知中老铁路国际旅客列车4月13日开行的消息后，他立即决定“尝鲜”。“恰巧我母亲的生日也在这几天，我想带她到老挝游玩一番，主要体验当地新年、泼水节等。老挝的旅游资源很丰富，多个城市均有其独特的风景、文化，对我们很有吸引力。我们很期待接下来的旅行。”刘先生说。
“之前一直想去老挝做市场调研，中老铁路开行国际旅客列车，我第一时间就买了票。”在D887次列车上，云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者，有了更便捷的通行方式，他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。
分居两国的“铁路夫妻”
君在老挝万象 我在昆明南站
除了旅客，这趟列车还连接起了相距1035公里的“铁路夫妻”王文霞与吴敬皞。
昆明南站工程师王文霞介绍，中老铁路国际旅客列车与普通旅客列车有部分不同，其中最明显的就是车票。国际旅客列车国内段实行电子客票，旅客通过身份证购买，凭身份证即可进站候车。如果旅客购买跨境车票，则需要到车站指定窗口换取纸质车票。
王文霞的丈夫吴敬皞是中老铁路万象运营管理中心万象中心站站长，这对分居两国的“铁路夫妻”几乎一年才能见上一面。王文霞说：“今天中老铁路开行国际旅客列车，我特别高兴，我们可以从过去的视频聊天变成如今乘坐动车就能见面，我可以带上老人和孩子一起坐动车去万象看他，一家人在老挝团聚。”
通关
办出入境手续均只需要20分钟
“我和20多个绍兴老乡经云南去往东南亚国家旅游，首站是老挝，特意选了首趟中老铁路国际旅客列车，感觉很有仪式感。”童阿姨报团“多国游”，她选的旅行社半个月前为他们办理了签证，“我原以为流程会很繁琐，没想到非常快。我用手机提前登记健康情况、所带物品，到现场后接受安检、检查证件即可。”
目前，中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右，出境和入境口岸通关时间共需3小时左右。
昨天，记者的出境流程办理仅花费约20分钟。从磨憨站完成出境手续，再乘车只需十几分钟就到达老挝磨丁站，入境流程、通关时间几乎与出境时一样。
记者从昆明海关获悉，为保障中老铁路国际客运功能的顺利开通，昆明海关所属勐腊海关在国际旅客通关现场设置了4条出境通道、12条入境通道，配备了热成像式红外测温仪、智能健康自助申报终端和行李物品CT机等智能化设备。旅客可根据中英文外加越南、老挝、缅甸、泰国等4国语言操作提示，实现扫码验证、红外测温、全流程电子化完成自助健康申报，以及快捷的海关行李物品查验。
助力
高速网络让旅客上网无忧
旅客坐着火车去老挝，一条无形的高速网络也在贴身伴行。旅客能在国内段无卡顿刷手机、发视频，与亲友视频通话，分享沿线美景。
在中老铁路国际旅客首发列车上，来自绍兴的童阿姨用手机打开海关旅客服务小程序，提前进行健康申报；参与采访的媒体记者们运用设备现场直播、发稿……流畅的网络为出行带来了便利。
为应对中老铁路国际旅客列车开通带来的客流量增长，运营商对铁路沿线的网络不断优化扩容。据中国移动云南公司（以下简称“云南移动”）网络部周熹介绍，自从中老铁路2021年底通车运行以来，云南移动每天实时监测着中老铁路国内段网络运行数据，按日将监测数据与中国铁路昆明局共享。在国际旅客列车开通前，经过监测分析，云南移动针对现有网络参数进行了调整和更新，实行更加科学的网络分流策略，让分流算法更符合实际需求。同时，针对铁路沿线网络稳定性进行了多轮次测试和优化，对负荷较高的区域进行了硬件扩容。目前，中老铁路国内段的4G、5G网络综合覆盖更加完善，运行过程中网络也更加稳定，能够容纳更多的客户同时上网，给旅客提供更好的上网体验。
声音
“我想带家人来呈贡旅游”
车厢内一片欢乐。杨紫轩摄
呈贡区高校云集、人才汇聚，12所高校20万师生入驻为呈贡区增添了无限活力。中老铁路国际旅客列车的开通运行，让大学城再次沸腾起来。
“现在每个人都可以从我们国家坐火车来昆明旅游了，可以来呈贡，我介绍大家来一个叫仕林街的地方。我想带家人来呈贡旅游，特别开心。”云南民族大学老挝籍留学生宋歌兴奋地说。
同样兴奋的还有老挝籍留学生王伟，看到跨境旅游的商机后，王伟于2019年来到昆明学院学习旅游管理。“最近，我在昆明注册了一家旅游公司，在老挝也有一家旅游公司。我的办公室就在呈贡，这里发展很好，我希望中老铁路能给我带来更多的好处。”王伟对未来的发展充满期待。
依托大学城的人才优势，近年来，呈贡区着力构建数字经济、花卉产业、现代服务、文化旅游、大健康五大特色产业体系。云南省数字经济开发区、昆明市大数据中心落户呈贡，近千家科技企业汇聚园区。呈贡逐渐成为辐射南亚东南亚的区域性国际信息服务中心，吸引了众多知名企业和高科技人才来到这里。
记者 孙江荭 罗宗伟 黎力 通讯员 李琼美