记者手记
一带一路，11个国家，23座城市，20多位记者，采访之余，为您讲述……
《寻找以色列的中国元素》
记者：武传艺
航班抵达以色列本古里安机场已经是凌晨了，挡不住的倦怠和困意，突然被航站楼里陌生的文化符码击退，细细密密的希伯来文，身着传统服饰的犹太拉比，以及被翻新过的壁画残片，处处有动辄百年甚至千年的历史，令人不解，令人着迷。如果来一次身份转换，初到中国的以色列人，会不会有同样的感受呢？
本古里安机场的壁画
机场附近的希伯来文标牌
以色列街头身着传统服饰的犹太拉比
以色列是个覆盖着宗教气息和不安因素的神秘国度；而在现代，它早以其深厚的历史底蕴、科技实力闻名于世。2018年是以色列建国70周年，在城市的不少地方都能看到大卫之星以色列*旗国**，和平是城市的基调，街头的气氛是从容而闲适的，也正因如此，最近几年，以色列的中国游客多了起来，以色列国家旅游部预计，2018年前往以色列旅行的中国公民人数预计达到15万。怎么提升中国游客在以色列的旅游体验呢？简化签证流程、开通直航、增加中文标识等等措施都在推行，不管走到哪，总会遇到熟悉又舒适的元素——汉字、中餐，或是汉语。
一对年轻人在特拉维夫街头的绿化带里练习瑜伽
耶路撒冷著名景区“哭墙”的中文宣传册
特拉维夫“罗斯柴尔德大道”，被评为世界文化遗产。上世纪30年，为解决世界各地移居至此的犹太人住房问题，设计打造了著名的“包豪斯”建筑群，简约、经济、实用。在中国，最成功的包豪斯风格作品是北京的798。
以色列与中国之间的渊源可以追溯至“丝绸之路”。鲜为人知的是，以色列是第一个承认新中国的中东国家，但在外交方面，中以建交却推迟了42年。1992年，两国正式建立外交关系，随着双方高层频繁互访，“创新全面伙伴关系”将中以拉得更近。
与当地人攀谈，常能听到这样的评价：“中国人很勤奋，中国企业效率高”。从改革开放初期至今，进入以色列的“中国制造”已经从日用百货、服装文具、家具电器，拓展到了修轻轨、建海港这些更具挑战性，也更能体现中国全产业链优势的行业领域，“中国制造”早已不是便宜而劣质的代名词。
在耶路撒冷旧城的穆斯林区，“中国制造”的日用品成为吸引过往游客的一抹亮色
中土集团承建的特拉维夫市红线轻轨是以色列最重要的交通线路之一，施工现场有熟悉的中文安全标语。
中国港湾PMEC承建的以色列阿什杜德港扩建项目是以色列最重要的港口项目之一，做防波堤使用的每一块石料都是精挑细选出来的，重量、品质记录在案，第一块石料作为开工纪念品被保存下来。
中资企业进入以色列已有二十多年的历史，在“一带一路”倡议推动下，“中国速度”和“中国质量”被更多人认可。今年，在使馆的牵头下，24家中资企业在特拉维夫成立了“驻以色列中资企业商会”，会长管嘉欣是个热心肠，他常用手绘画给加班加点的海外队伍加油打气，“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”回首来时路，从无到有，从小到大，中资企业在以色列有的不止是信心，更是实力。
2018年4月，以色列中资企业商会成立
以色列中资企业商会管嘉欣会长的手绘图
北京电台纪念“一带一路”倡议提出五周年
大型探访活动
监制：王 秋、骆红秉
策划：陈晓海、边建
主编：景兵、唐琼、张哲、张红力
责任编辑：林俐、杨洪、连新元、董研博、武传艺
本期编辑：武传艺、陆健
采写记者：武传艺
支持单位：中国国际广播电台、北京市政府侨务办公室、北京市工商联
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