在今年4月9日召开的宜宾市建设交通强市三年大会战现场动员会上，明确了到2020年，宜宾市交通基础设施投资约700亿元，建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的交通枢纽强市的目标任务，进一步提振了人心、激发了斗志。那么，2018年末，有哪些重点交通工程取得了瞩目成绩呢？我们做了以下盘点——
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快如闪电“和谐号”动车组首秀宜宾
新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段（简称成贵铁路四川段）完成线下工程施工，从11月28日起正式启动联调联试。11月29日，动车组开进宜宾，宜宾市民热切关注，消息刷爆朋友圈。
11月29日5时许，记者在成贵铁路宜宾西站进站天桥感受了呼啸而来的“和谐号”动车组，动车组疾驰而过，短短几秒钟时间就从天桥下穿越而过，消失在人的视线。
联调联试，指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程……
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宜宾新机场航站楼等工程开工
12月29日，宜宾新机场航站楼及跑道道面工程开工仪式举行。
宜宾新机场场址位于宜宾市翠屏区宗场镇，距离市区中心直线距离为11公里，距乐宜高速公路出口4公里，距离自贡市63公里，泸州市85公里。项目总投资约29.28亿元，本期按满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划，飞行区等级指标为4C，配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。
新机场航站楼及跑道道面工程是宜宾新机场建设中的重要节点，航站楼工程投资约为2.2亿，新建24000平方米的航站楼、13个机位的停机坪，建设工期12个月；跑道道面工程投资约为0.8亿元，新建1条长2600米、宽45米的跑道，2条长351米、宽18米的垂直联络道，建设工期5个月。建设工期紧迫、任务繁重。该项目的全面开工，将为新机场实现2018年底全面建设完成，2019年7月1日通航打下坚实基础……
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宜宾港铁路集疏运中心项目开工
12月29日，宜宾港铁路集疏运中心项目开工仪式在宜宾临港经济技术开发区沙坪街道火花村举行。该项目估算总投资约25亿元，建设内容包括宜宾港进港铁路、宜宾港货运站及占地1000亩的货运场站等。
宜宾港铁路集疏运中心项目位于宜宾市翠屏区和宜宾临港经济技术开发区内，先期建设项目为宜宾港进港铁路。这条进港铁路是内昆铁路与宜宾港之间的一条重要连接线，自内昆铁路一步滩站昆明端接轨，引出后向南经象鼻街道折向东行，与宜泸高速公路并行穿观斗山，经黄金坝、跨两岔河、穿沙坪隧道。该铁路于高速公路沙坪互通附近设临港车站，在新龙湾下穿宜泸高速公路后，线路折向西南，经临港隧道下穿宜南快速路，并于宜宾港散货泊位下游设港口站。该线路总长22.6公里，按国铁Ⅱ级铁路设计；全线新建桥梁3.521公里/12座，新建隧道7.625公里/3座。项目估算总投资为25亿元，建设工期36个月……
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宜宾南溪长江公路大桥主桥合龙
宜宾南溪长江公路大桥主桥于2018年11月27日顺利合龙，为实现春节前完成通车任务打下坚实基础。大桥开通后，位于南溪的四川最大的客运码头也将结束摆渡历史。
27日，随着最后钢梁拼装完成，标志着南溪长江大桥顺利合龙，由于此次合龙是一次高精度被动合龙，在拼装过程中还使用了徕卡测量机器人对高程及梁段线形偏差进行进行严格控制。
宜宾南溪长江公路大桥坐落于南溪区，是四川省首个渡改桥PPP模式建设项目，被列入国家规划的长江干线新建过江通道重点项目。桥位路线全长2100米，桥长1499米，北岸引道接线144.82米，南岸引道接线452.18米，主桥宽30.5m，为主跨572m双塔双索面叠合梁斜拉桥，桥塔采用花瓶形塔，空间索面，为世界首例两侧边跨形式及跨度均不对称的双工字形叠合梁混合梁斜拉桥……
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成宜高速全线首片T梁完成架设
12月27日下午，随着施工现场一阵欢呼声，历经一个半小时的架设，施工人员顺利将成宜高速首片30米预应力T梁精确落坐在桥墩预定位置，成宜高速公路全线第一片T梁在民权村架设成功，标志着成宜高速施工建设取得突破性进展，全线建设由线下施工转入线上施工，为实现成宜高速2020年底通车迈出了坚实的一步。
成宜高速ZCB2-3民权村大桥位于眉山市仁寿县宝飞镇民权村，该桥为分离式桥梁，桥长188m，上部结构采用预应力混凝土桥面连续简支T梁，下部结构桥台桩柱台、桩基础，桥梁纵坡0.75%。民权村大桥工程所在的成宜高速ZCB2-3项目部路线总长6.458Km，有涵洞及通道共5座，桥梁7座，人行天桥4座，车行天桥1座，路基长4.229Km，桥梁总长2.2km。目前，成宜ZCB2-3项目完成该标段建设任务的35%……
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宜叙高速公路竹海连接线项目开工
6月8日，宜叙高速公路竹海连接线项目开工动员大会在长宁县举行。
宜叙高速公路竹海连接线起于宜叙高速公路竹海互通收费站，自西向东，止于长宁县竹海镇双凤村，全长约12公里。此项目的建成将为老百姓提供极大的生活便利，为加快推进全市交通基础设施建设奠定基础……
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宜庆路部分路段通过验收
近日，宜宾至高县庆符一级公路PPP项目第一阶段交工验收会议在高县大窝镇举行，该段公路顺利通过验收。8月13日，记者一行抢先分享行驶初体验。
该路段为双向4车道，两边均有非机动车线，中间还修建了隔离带。行驶在该路段，可以看到两边绿意葱葱，景色可人，驾驶感非常舒适。据了解，本次交工为宜庆路第一阶段工程、桩号K17+500至K28+500，全长11Km。包含该段落内路基、路面、涵洞、黄沙坎隧道、交安设施及绿化工程等。该公路等级一级，设计速度每小时60Km，路基宽度23m，为沥青混凝土路面……
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宜宾盐坪坝长江大桥建设正有序推进
8月2日，记者从盐坪坝长江大桥及连接线工程项目部获悉，目前，大桥两岸主塔塔身已完成第六节段，边跨墩柱大部分已完成施工，整个工程正按施工计划有序推进。
8月2日，记者在现场看到，北岸主塔上，焊接工人正顶着高温进行钢网焊接，持续高温将钢材烤得滚烫，工人们却要在上面攀爬、捆扎、焊接，从上岗到收工，他们几乎全身都被汗水湿透……
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普和金沙江特大桥明年竣工
12月4日，记者从宜宾县普和金沙江特大桥项目部获悉，目前该桥桥梁基础工程已经全面完工，已进入了桥面铺装阶段，该桥预计将于2019年年底建成通车。届时，叙州区柏溪镇居民到江对岸，驾车只需10分钟。
4日，记者在位于叙州区柏溪镇振兴街看到，该桥主桥墩已经完工，现场工人们正在有序施工，该镇的滨江路也已经修到了该桥附近。据现场施工负责人介绍，目前该桥已经进入了桥面施工中。
普和金沙江特大桥是叙州区继马鸣溪大桥、天池金沙江特大桥和宜水（渝昆）高速金沙江特大桥之后又一座跨越金沙江的桥梁……
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长江干线叙泸段航道通航条件大改善
记者2月1日从长江宜宾航道局获悉，近年来，该局紧紧围绕“延上游”战略中心，聚焦公益服务，不断深化改革。航道等级提高至Ⅲ级，实现千吨级船舶昼夜直航宜宾，中洪水期航道维护尺度提高至3.7米，枯水期航道维护水深提高至2.9米，长江干线叙泸段航道通航条件得到极大的改善，公益服务质量进一步提升，有力助推了宜宾水运发展。
据悉，宜宾长江航道局经过十余年的建设、发展，基本解决了基础设施落后、通过能力不足的问题。近两年，该局不断深化机制改革，梳理、完善航道公共服务业务体系，正式移交长江干线宜宾段航道现场的执法职责，完成长江航运四川段水上综合执法改革。叙泸段航道维护水深正式由原来的2.7米提高到2.9米。在“擦亮行轮的眼睛”航标专项行动中，为船舶航行创造了良好的通航环境。数字航道建设各标段全面开工建设，公益服务提质增效，聚焦公共服务更加精确……
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内容来源丨宜宾新闻网、宜宾日报
图文编辑丨刘佳（微信ID：liujia931360）
执行主编丨王晓翔（微信ID：ybfbwxx）