导语
共享汽车已全面进入珠海市民的生活当中，为珠海市民的生活提供了便利，但是大家在享受方便的同时，问题也随之出现了。自家的私家小车违停收到罚单，找人容易，谁违停谁买单。但共享汽车就不同了，一辆车有十几个人开，交警“赠送”的牛肉干到底由谁买单呢？这个产生违停罚单的人上哪儿找去呢？这不，近日珠海出现第一宗因共享汽车违停收到的200元罚单。不光是如此啊，共享汽车其实给驾驶员的使用包括交警的管理工作都带来一系列新问题。小编做了一下梳理，在珠海开共享汽车，有5件事你不能不知道！
共享汽车也吃到违停罚单了
5月9日上午8点半，高栏港交警大队廖警官接到举报称，高栏港大道北往南方向的慢车道停放着一辆粤CEV397号小车，影响通行。廖警官接报后赶到现场一看，这不是一辆私家小车，而是一辆北汽牌的共享汽车。由于司机一直没有出现，廖警官依法开出一张200元违停告知单，并联系该车所属珠海驿联新能源汽车有限公司前来处理，同时将车拖放回邻近的共享汽车停车网点停放。
廖警官在走访过程得知，这辆共享汽车是依靠电力完成行驶，司机开车前没有注意到车辆的剩余电量，结果半路小车因电量不足“*工罢**”了。而司机想着车没电了，也没联系公司的专属救援热线，直接将车“孤零零”地停放在路边，一走了之。小编从系统上查询到，该名司机产生的200元违停罚单到现在还没有处理完。
共享汽车很时尚，带来的新问题也很多
共享单车风靡珠海后，想不到共享汽车也悄悄卷起时髦的出现方式。那么共享汽车长什么样呢？
共享汽车真面目
小编今天以“怡行”为例，它是珠海首家进驻珠海的共享汽车。“怡行”在珠海试运营阶段投放共享汽车是90辆，今年还将增加300多辆。就每辆“怡行”的运营情况来看，每辆车日均使用时间是10个小时。它的管理模式很灵活，“怡行”线下有个监控管理运营平台APP，有专人对后台的数据进行整理分析，还有专人兼职充电和研发管理。
简单来说就是，使用人需要*载下**一个APP，然后在上面进行实名注册，上传身份证和驾驶证进行审验成功后，就可以在APP上搜索附近的网点取车，开始你的行程。
这种方式很时髦，但问题也很大。大家还记得小编曾经在微信上反复说过的借车案例吗？有车主借车给朋友开，结果借出一条人命。因为借车的同时也意味着风险的转移。明知对方没有驾驶资格，比如喝了酒或者没有驾驶证，你借了车，是要吊销驾驶证的，你借车给别人，出了事故，对方赔不了，你也要负连带责任。借车就意味着车主和驾驶员分离。
小编
小编以前不止一次开玩笑在微信上说：车是男人的第二个老婆，就是这个道理。
那么再回到共享汽车。共享汽车的实质是什么？那就是这辆车一天会先后有偿租借给十几个乃至几十个人驾驶。这里的问题比起上面说的，那可不只大了一倍，会呈现出几何倍数的增加。别的不说，就说上面的违停。这车几十个人开过，有些路段不一定有视频监控，交警也难以断定谁是违法驾驶员。是不是共享汽车运营方来当这个冤大头？
小编经过调查，给大家梳理了5个要点，在珠海开共享汽车必须要知道！
在珠海开共享汽车你必须知道5件事
壹
开车有违法，司机跑路怎么办？
许多司机都有这样的心态：
开共享汽车有违法也抓不到我头上，那么多人开呢？怕啥？有违法扔一边，跑路就好。车也不用我年审。
心声
事实如何呢？
小编
共享汽车是实名认证，用户在租车之前都要进行登记注册，用户租车过程发生违法行为被“电子警察”抓拍或者交警现场处罚，注册系统收到违法通知后，确认该名用户这段时间的用车情况，随后会电话通知用户。
也就是说，车辆租赁期间产生的违法行为，全部由用户承担。如果驾驶员明知有违法而不去处理，监控后台会把该用户拉入黑名单，直到他把违法处理完才能解除被拉黑的状态。
还要考虑一种情况。
确定哪个驾驶人产生的违法，但司机不去处理或是手机号码发生变更，人找不到了，如何解决？
大家想想，违法没有处理小车是不能通过年检的，如果驾驶人一直拖着违法未去处理，日积月累，小车在年检到期后连续3个检验周期内未年审，就要强制报废。共享汽车负责人，这个问题，是要好好想想了！
还要一种情况，当交警通过取证并锁定违法行为人时，共享汽车负责人如何保证驾驶人处理违法成为关键。
1
一是运营方可以向法院申请强制执行，从用户的银行账户中自动划拨罚款，但这种做法的弊端是周期长，行政成本高；
2
二是运营方先代交罚款代扣分，然后再向当事人追缴，这种做法相较于前者来说，成本低。
贰
开共享汽车发生交通事故，能用共享汽车保险吗？
既然共享汽车实名注册，出了事跑不掉，很多人就会关心万一发生事故，车险能不能用？
假设李某驾驶一辆共享汽车在珠海大桥西往东方向行驶，突然被后面一辆丰田小车追尾，按理说走快处快赔就可以了。但问题是这辆不是李某的，只是他分时租赁的小汽车。有粉丝会说，车不是买了保险，保险会赔嘛？说对了一半！
比如“怡行有车”推出了不计免赔服务。
具体来讲，用户在租车时，如果多花4元选择“不计免赔服务”，如果发生事故，在保险赔付的范围内就可以由保险买单。
但是有种情况保险是不生效的。比如你的车被别人车撞了，对方全责但是逃逸，此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿，但不计免赔在这个时候就不会发生作用了。
1
如果用户没有花4元购买这个不计免赔服务，就要根据交警部门出具的事故责任认定书进行处理。如果用户无责，他无需赔偿；
2
如果用户有一定责任，需要承担部分赔偿；如果用户全责，他就要承担全部赔偿。
7月5日下午5点，黄先生驾驶一辆粤AG04K7号红色众泰WarmCar共享小车由沿屏东六路南往北行驶，突然一辆粤CR7××1号白色丰田小车从珠海大道辅道驶出，两车没刹住就撞上了。
共享汽车与丰田小车相撞▼
南湾交警大队钟警官经现场勘查，认定该事故是白色丰田车左转变道出主道后因未避让直行共享小车，丰田司机负事故全部责任并承担所有车损赔偿。
叁
开共享汽车怎么停才不会吃到罚单？
共享汽车不像摩拜单车一样走到哪停到哪，用户必须到指定的网点还车，否则无法结束此次行程。这时就出现一个问题：网点的分布。但有的共享汽车网点分布过于稀疏，如果用户把车开到梅溪牌坊，而市区最近的停车网点是行政服务中心、体育中心、拱北花漾酒店、吉大泰坦科技园这几处地方。
那距离该目的地最近的停车点位于体育中心停车场，两地距离约4公里，这意味着用户要在指定地点停好车之后，再乘坐其他交通工具回到梅溪牌坊。这样来回折腾花费不少时间，因此不少用户选择就近停车，管它正不正规，先方便自己。
“怡行共享汽车”首推共享倡议，网点将覆盖全珠海
像“怡行共享汽车”今年新增了50个网点，覆盖全市及金湾、横琴、唐家等区域，以后用户停车有更灵活的选择，提高了用户的出行效率。下面附上即将新增的停车网点。▼
拱北口岸、横琴口岸、轻轨珠海站、珠海机场、九州港码头等交通枢纽点；
市档案馆、海滨泳场、古元美术馆、唐家文化广场；
富华里、华发商都、世邦广场、国贸海天城等购物商圈、南方软件园、南屏科技园、北京师范大学珠海分校、北京理工大学珠海学院、珠海城市职业学校；
高栏港码头、高栏港管委会、横琴行政服务中心。
肆
使用别人的账号开车，出了事谁负责？
共享汽车的用户需要在APP上进行实名注册，通过审核才能取车。但举个例子，张某驾驶证扣满12分，借用朋友账号，租用了一辆共享汽车，在开车时发生交通事故，将一名行人撞倒，这个责任怎么划分？
网络图片（租客借共享汽车，结果撞了）
驾驶共享汽车必需持有效驾驶证，用户上传身份证和驾驶证进行审验后才能取车。
那么一个驾照被扣完12分的司机，是怎么租到共享汽车的？
那么只有一种可能，朋友把手机借给张某，他租好车定好位置，张某去取的车，因为共享汽车使用的不是车钥匙，而是注册用户的手机。
但是，张某的汽车是通过朋友的账号租用的。这里就有问题了，将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，是要面临罚款并吊销机动车驾驶证。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定：“任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。”
张某的朋友将租车账号外借，所以与共享汽车租车公司形成租赁关系的实际上是张某的朋友。小编想说，将自己的账号借给他人前，要对驾驶员的驾驶资格进行审核，如果对方是无证、酒驾或是驾驶证扣满12分，一旦发生交通事故，借给别人账号的人也要承担责任。所以，把自己的租车账号借给别人要慎重考虑，共享汽车相关负责人更应好好思考这个问题。
伍
共享汽车是否会成为新手司机练车的目标？
共享汽车不同于自家的小车，它需要用户在线支付行驶的公里数，有的用户是刚拿到驾驶证的菜鸟一族或者是有驾照但没有驾驶经验的“本本族”，他们在路面行驶很容易产生违法行为。共享汽车的出现正好满足他们不练白不练的心态，还以为产生的违法跟自己没有半毛钱关系。而且选择共享汽车练车，也会省下一大笔保险、汽油、停车以及维护费用，何乐而不为呢？
对于刚大学毕业工作的人来说，租用共享汽车确实是出行一个方便的选择。但新手上路开车技术差，难免发生剐蹭事故。当用户拨打客服电话时，能保证热线电话24小时随时接通吗？大家花钱在租车，如果发生事故没办法快速理赔，一直在计费，对于用户来说是不小的损失。
小编从“怡行有车”负责人了解到，他们的注册是有门槛的，用户必须年满18周岁，具有一个月驾驶经验才能注册。这个要求就限制了部分人群想要拿共享汽车作为练车的工具。
结语
共享汽车的发展在国内尚处于萌芽和起步阶段，行业本身犹待不断探索和完善，它在带来便利的同时，也会面临诸多的安全、法律问题和争议。所以，大家在尝鲜的同时谨记要遵守交规，文明出行，别给城市交通添堵哦！各位粉丝看完，是不是也支持共享汽车的发展？欢迎大家给小编留言，大家一起努力为珠海的交通畅通出一份力吧！
珠海交警
车行千里，你在我心
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