谁挑战四五线城市？
这个扯淡毁了太多的人。汽车下乡，尤其是让经销商下乡，做四线五线城市的所谓的门店，代理共享展厅，什么汽车城？我告诉你99.9%都做不下去。尤其忽悠了一大批外行人去干这件事，就更可怕。
第一点，消费能力真的没有达到。无论谁讲什么故事，他们现在的消费还是从众心理，什么概念？
任何一个省份，大部分的车新车也好，二手车也好，他都会选择省会城市去看。所以无论你按你的流量来讲，你的批售来讲，还是你的服务来讲，你大概率的都没有竞争力。消费他就是这么阶梯似的。
一开始从众心理价格第一位，所以跑个几十公里，换一个城市买是很正常的事情，所以你真的没有市场。
第二点是专业的问题，核心的利润就是顶层的那一部分，三角形就是最顶层的，那一部分构成了百分之七八十的利润占比。所以你在经营上，都没有形成一个专业人士，这个时候你下到四五线城市去捞金，你就回不来了。
第三点是时间问题，就是未来有多久？可能5年或者3年以后，也许四五线城市会掀起一波新的浪潮。现在还是二手车往外走，去大城市去发展，所以你指望他回家买个小车，在家里在县城里或者在哪，这个量有但是非常非常的小。所以你要想清楚你是什么角色，如果你现在也是忽悠别人，你搞个连锁加盟，让别人加盟你做四五线。
那另议如果你想成为加盟者，你想成为从业者到四五线城市，我今天就告诉你走不通。