作为世界上*火军**生意做得最好的国家，美国卖*火军**的姿势那是相当丰富，前不久有网友发现了一个民间租赁公司竟然在卖军机，其中不仅有“黑鹰”这样的*用军**直升机，竟然还有三架F-16战斗机！
Jet Lease官网首页
Jet Lease（喷气租赁）是一家位于美国佛罗里达州棕榈滩的飞机中介和租赁公司，专门负责租赁和销售各类飞机和直升机。在Jet Lease的官网上挂着所有可以出售或租赁的飞机的信息，其中包括常见的一邪公务机，比如庞巴迪和达索公司生产的中小型公务机，也有一些打擦边球的*用军**运输机，如C-130E“大力神”和CACS C-295，不过最神奇的还是多达四个型号的“黑鹰”系列直升机，一架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击机直升机和三架F-16战斗机。
一架二手超级眼镜蛇卖217万美元
最有意思的是，这些*用军**飞机并非是去功能化的展品亦或者是“大玩具”，而是保留了完整战斗能力的军事装备，买或租回去都能直接用于军事任务。据《战区》网站的编辑了解到，Jet Lease公司非常热衷于丰富他们的*用军**飞机销售阵容，他们会尽量收集*用军**飞机来进行销售或租赁，比如那些*用军**直升机和运输机就倾向于租赁，而最引人注目的三架F-16，则是专用于销售，有趣的是，其官网上标出了绝大部分产品的租赁或销售价格，而那三架F-16却没有任何价格信息，看来是需要客户上门谈判。
F-16并未公布单价，需要客户亲自咨询
别小看区区三架F-16，这已经可以组成一个防空/巡逻小组（长/僚机+备份机），足以撑起一个小型防空识别区，很多小国空军日常的国土防空值班飞机也不过这个数量。这三架F-16的来路也比较另类，他们并非是美国空军的财产，也不是洛克希德·马丁公司生产的新货，而是从约旦收购的F-16AM/BM Block 20 MLU。约旦空军根据和美国签署的“和平猎鹰III”和“和平猎鹰VI”计划，曾在2008年至2017年期间从比利时和荷兰购买了数十架二手F-16战斗机。由于这些80后机龄较长，因此约旦空军近年来开始将其中一部分折旧出售，其中有些卖给了四处搜集F-16的巴基斯坦，俄而其中三架又辗转卖回了美国，只不过买家不是美国政府，也不是美军，而是这个名不见经传的私人租赁公司。
三架F-16可以控制一片空域
这三架F-16分别是两架单座的AM和一架双座的BM，从来源来看，这三架F-16都是80后，寿明已经进入中后期，由于欧洲装备的F-16在90年代普遍进行了中期寿命升级（MLU），所以基本具备目前主流F-16拥有的绝大部分能力，比如AN / APG-66（V）2脉冲多普勒雷达，Link-16数据链，联合头盔指示系统（JHMCS），现代制导*器武**，夜视兼容驾驶舱以及发射AIM-120系列中距弹的能力等。F-16在进行中期寿命升级后，其飞行寿命至少可以达到8000小时，而这批F-16目前飞行小时已经达到6000小时，理论上不进行机体翻修也能使用5-10年。
约旦空军的F-16也是二手货
私人公司买卖*用军**飞机在美国并不少见，不少直升机，教练机乃至战斗机在去功能化后，都成为了富豪们的玩具，不过Jet Lease出售的*用军**飞机都拥有完整的功能，可以销售给像“德拉肯国际”这样的航空服务承包商，为五角大楼，美国盟国和其他国防承包商提供假想敌对抗或测试开发服务。不过作为正儿八经的*用军**装备，购买和租赁这些飞机的买方必须遵守严格的国际*器武**贸易条例（ITARS），特别是像购买F-16这样的*四代第**战斗机。
根据《战区》编辑私下了解到，公开销售的三架F-16已经有一架给出了报价，约为850万美元，其他两架的单价估计也类似，价格尚且不到不到我国出口的“枭龙”战机的三分之一，即便考虑到这些已经是N手的老飞机，价格依然算是公道。不过也不排除Jet Lease会和洛马等*火军**商合作，打包出售一些潜在的服务内容，比如培训和维护等。要想拿下三架F-16并且成功投入使用，光支付飞机的购买费用是不太可能的，还是需要额外付费才能完成交易。
目前第三方空中服务承包商在西方国家大行其道，前文提到的“德拉肯国际”就是其中翘楚，他们拥有自己的*用军**飞机机队，可以包揽许多原本需要*队军**自己组织的活动或者任务，包括但不仅限于：空中战术对抗，对地攻击训练，防空雷达攻防训练，飞行员培训等。为了节约飞行成本，这些空中服务承包商都倾向于购买价格低廉的二手战术飞机或者性价比较高的高级教练机，比如幻影F.1，F-21“幼狮”，F-5II“虎”以及“猎豹”。
四个型号的黑鹰了解一下？
在西方国家对于此类服务要求更高之后，或许价格低廉的老旧但能力更完善的F-16也会登上这些“私人空军”的采购清单，这位老骥伏枥的四代机也将完成从*队军**-民间-*队军**的一个轮回，为提高部队战斗力燃烧自己的剩余价值。
（文/啮花熊）