前几个月，我国免税概念股炒的飞起，格力地产、王府井集团、百联等纷纷入场，但是最近又出现了王府井大股东套现问题，让人不得不小心。不过尽管如此，看国内外免税店的情况对比，还是能看到在新冠疫情的影响下，我国的消费实力和趋势将会有大的改观。
在韩国萨德事件前，韩国免税店的主要顾客就是中国游客，为此，多方下场争夺免税店牌照，一如今天国内的众多公司申请免税经营权一样。萨德事件爆发后，中国游客尤其团队游客的减少给了韩国代购极大的做生意空间，因此韩国免税店也得以能持续盈利。
但如今的新冠疫情下，韩国免税店受到巨大打击，没有游客流动的情况下，货物很难出手。有些还在努力想各种办法坚持下去；个别已经开始铺路退出以止损，例如韩国国内最大的旅行社（哈拿多乐，亦称hana tour）近日表示，不再续签仁川国际机场的免税店合约，将彻底放弃免税店业务。本来机场作为免税店的牌面，虽然高租金，但仍受各免税店的争抢，如今倒是成了烫手山芋。根据央视财经的报道，韩国免税店协会称，截至2020年5月，今年韩国免税店的整体销售额同期对比减少了将近四成。
据说， 韩国免税店业界在之前就联合向政府申请各种方式以图销售库存，终于在近期开展了三轮库存免税品国内促销活动，然而业内人士声称，这几轮清理的免税品价值约合人民币4.7亿元，与约合人民币174亿元的整体库存量比，还不到3%。
反观国内，根据我国海关的数据，离岛免税购物新政（7月1日开始放宽额度至10万元）实施以来，仅7月1日至13日十几天，离岛旅客累计购物16.8万人次，购物总额9.03亿元（与政策实施前相比，日均购物额增长三成）。
4.7亿与9.03亿相比，差距不小，看来我国的免税店抓住了这个机会，在我国政策的帮助下，开始了吸引国内巨大消费力的回流，期待未来的发展变化。