自从发生滴滴乘客坐顺风车被奸杀事件以来，滴滴一直处于社会舆论的漩涡。9月5日，滴滴宣布启动安全大整治，除了在9月8日到15日期间暂停深夜服务以外，还在乘客端上线了“一键报警”和“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能。同一天，交通运输部等十部门组成检查组进驻滴滴公司，展开安全专项检查，滴滴称要坚决配合、深入整改。
9月6日，滴滴公司将100万元通过郑州慈善总会定向捐助给郑州红十字水上救援队，用于救援设备的更新换代。该救援队曾协助打捞起郑州空姐顺风车遇害案的犯罪嫌疑人，并向滴滴索要承诺的100万元线索费未果后，向法院提起诉讼。据悉，收到捐助后，救援队已向法院依法申请撤诉。滴滴还宣布，将向中华见义勇为基金会捐赠100万元，以弘扬社会正气。
一系列的救赎行为，让大家看到了滴滴悔改的诚意。
在滴滴出行暂停深夜叫车服务这两天，包括快车、出租车、专车、拼车等多种模式都暂停服务，在习惯了网约车出行环境下，乘客夜间对出租车需求量明显增加，据悉，仅上海仅外滩地区，夜间23点开始后两小时里需求量就是平时的两倍多。各地都出现了夜间打车十分困难的情况。有记者夜间暗访，还发现了出租车趁机漫天要价、强行拼车、拒载，黑车暴增等情况。
这时候很多网友开始觉得还是有滴滴好，坐滴滴即使发生刑事案件，线索清楚，很快就能破案，打击犯罪份子，坐黑车连个线索也没有。于是，大家又开始呼吁滴滴尽快恢复正常运营。
可是，就在大家开始盼望滴滴回归的时候，又爆出了记者在河南郑州调查发现，滴滴平台仍在给没有营运资格证的黑车司机派单的情况。难道整改措施只是口头说说而已？
在滴滴公司原来的司机注册制度中，一些司机没有网约车驾驶员从业资格证和车辆道路运输证，只靠驾驶证、行驶证就上岗运营。这类司机因为没有办理运营资格证，也就没有经过公安机关的人员案底背景审查。显然这对乘客的安全是一大隐患。在浙江乐清姑娘顺风车遇害案件后，各地交通和公安部门都约谈了滴滴公司，要求停止对未取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的车辆违规派单行为，保证线上注册的车辆和驾驶员与线下实际提供服务的车辆和驾驶员一致。滴滴公司也都承诺要立即执行。
然而，为什么至今仍然有无证接单的情况呢？有滴滴司机认为，一是因为办理证件时审核太慢，有时候审核要四五个月；二是可能与滴滴公司的抽成经营制度和运作机制有关，如果严格执行持证上岗，能够接单的司机就会少很多（比如之前就报道过，东莞有大部分滴滴司机没有上岗证），这将对滴滴的收入和日常运行产生很大的影响。
交通运输部门一再要求所有网约车平台要进行整治，清退不符合要求的人车。其目的就是要便于加大对非法营运网约车的查处力度，消除乘客安全隐患。虽然清退这部分人可能会对滴滴的运营产生短期的不利影响，但长期而言满足监管要求是最基本的前提，滴滴必须拿出壮士断腕的魄力，趁这次安全大整治的机会，彻底整改，才能最终达到“滴滴一下，美好出行”。