【邮政与EMS合并落地：对内整合，对外统一】
有消息称，不久前中国邮政嘉兴市分公司成立寄递事业部，将嘉兴邮政、邮政速递（EMS）两张大网和两支队伍合二为一，实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路，承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。
对此，物流指闻向知情人士求证时，对方表示消息属实，并称“不仅嘉兴，从上到下都合并了，对内整合，对外统一牌子，而且合并已有一段时间”。该人士表示，此次合并以中国邮政低调成立“寄递事业部”为标志。而另一名邮政员工则表示“目前各省已合并，各市县正在推进，包裹类全部归EMS经营”。
据物流指闻查阅，今年7月9日，中国邮政集团公司召开寄递事业部成立大会。时任集团公司总经理、*党**组书记的李国华表示：组建后的集团公司寄递事业部，是寄递条线30余万大军的总指挥部，是邮政自上而下推进寄递翼改革发展的龙头。此前，李国华还曾在年初召开的全国邮政工作会议上提及：组建寄递事业部，对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。
同时，此前网上也曾流传出的一份关于“寄递翼改革”的方案。方案中提到：客户资源方面，将采用网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作；网点资源方面，原则上一定距离内的网点要合并；财务核算方面，国际、标快划归速递物流公司，快包划入邮政公司，两者相加形成事业部财务报表，由中国邮政负责整体会计核算。该网传消息虽然未被中国邮政官方证实，但同时也没有被否认。
而根据物流指闻得到的疑似中国邮政此轮改革的推进时间表显示：7月5日前，各省要按照集团公司要求成立改革领导小组，相应研究组织机构、财务管理、网运调整、营销资源整合、信息系统、绩效管理、投资管理等；7月30日前各省将本省寄递翼改革实施方案报集团公司审批；8月16日起，各省按照集团公司批复的方案组织实施，确保9月初省内机构、人员整合到位并开始运行。
【雀巢等国际大牌宣布加入菜鸟全球供应链，物流从海外全托管】
10月11日，菜鸟宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、麦德龙、Chemist Warehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等国际大牌商家达成战略合作协议。菜鸟将在双11期间提供全球供应链服务，进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。
在服务升级后，各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点，菜鸟将从商家的原产地直接提货，随后运至港口、机场，并完成出口清关。双11期间，菜鸟位于日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、英国、荷兰、美国等30个国家和地区的近50个海外仓都将参与海外段服务，基本覆盖了全球最集中的进口商品原产地。
“以往商家需要自己发货至国内保税仓，成本高昂，流程繁琐。在菜鸟提供海外头程及港到仓的多环节服务后，进口商家的物流效率将大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。” 菜鸟国际商家负责人孙蓓蓓表示。
全球供应链的另一核心是干线运输，为此，菜鸟与合作伙伴搭起了一张全球干线网络，覆盖了33个国家的134多个港口，通过海陆空各种干线运输方式，进口商品在短时间内便可送抵国内52个港口。在运输过程中，商家还可通过入库全链路监控体系掌握实时动态，即时在线上处理异常问题。
在国内，菜鸟已在全国15个保税区拥有超过百万平米的保税仓网络，规模稳居行业第一。在商品运抵中国后，菜鸟将通过数据分析，在全国十余个保税区准确按序入仓，避免大促可能发生的混乱局面。此外，菜鸟还将提供跨境关务服务和客服服务的“一站式窗口”，商家可将耗费大量的沟通环节都交予菜鸟，在双11期间也能实现物流“全程托管”，专注营销与卖货。
【京东启用磁悬浮技术打包快递，效率提升10倍】
为迎接即将到来的双11大促，近日京东物流正式启用智能包装机，使用了磁悬浮技术打包快递，打包效率高达1000件包裹/小时，较传统的打包作业提升10倍。
京东物流设备规划部负责人王琨表示：“目前，智能包装机主要用于各品牌手机、路由器、智能手环等商品，今后还将扩充到图书、个护美妆等其他品类的商品。在国内电商物流领域，京东物流此次包装结构及包装方式的应用，尚属首例。”
磁悬浮技术是智能包装机的一大亮点，其嵌入了磁悬浮轨道和用于运送包裹的智能托车，最高速度可达5米/秒。
磁悬浮技术，是指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术，目前主要应用于磁悬浮列车、电梯以及一些高精度的机械加工等，具有高速、精度高、摩擦力小、维护成本低等优点。
京东物流此次使用磁悬浮技术的主要目的，是实现多种不同规格纸箱的快速定位，通过自动选取与商品规格相匹配的包装，节约包装耗材的使用。
智能包装机采用热熔胶封*技口**术，替代原胶带的使用，实现了单一纸质材料的应用，方便回收和循环使用。经测算，相比传统包装方式，智能包装机每年可减少2,500多公里的胶带使用，其长度相当于最新开通的G7高速总里程。