租车行业前景？
租车行业真的是一门夕阳行业吗？后台很多小伙伴问租车的人真的有那么多吗？此时此刻有很多小白准备入行，做这门生意，感觉到市场竞争非常的内卷对不对？但实打实的。我们不分析具体的细节和数据，只看大面上的东西是越来越多的消费者和用户接受了。他不持有资产不要去买一台车，无论是新车还是二手车，他今天只需要用一台车用完即走，他把这个车还回去就好了。他只需要在他用车的那段时间持有这个车就可以了。不需要关心这个车剩下的时间。所谓的保险保养没必要，不用关心这些东西。
在主流城市你持有一台车是一个累赘，你懂吗？你可能停放的位置就找个停车位都费劲。不是说你去商场还是怎样，你就这个车你可能一年只开6个月，剩下6个月不开，停在哪里是个很大的问题，不是睡在车上的。你用车的那个时间零零散散集合起来，一年可能不到1个月。
只是说今天找我们租车的小伙伴是需要集中3到6个月去用车的，他需要去做商务接待，需要去做一些应酬或者办自己的事情。大部分小伙伴今天无论自驾游还是说自己出行去用车，可能会选择神舟一嗨这种经济适用型车，用一天到两天非常多这样的案例。
还有个就是针对豪车租赁市场，消费者其实在做消费的升级。今天消费者从a点到b点可以去打滴滴，也可以打滴滴的豪华车。越来越多的人今天赚到钱了，或者说没有赚那么多钱吗？但是更愿意取悦自己，我自己开心最重要对不对？所以这个时候大家出行自驾游的时候不会再去纠结，我要租一台途观还是朗逸，选择一台718，今天你带着自己的女朋友或者带自己的家人出去兜一圈风，打开敞篷感受一下。要那种feel要那种感觉，基于这种消费升级，豪车租赁市场是不断的在扩大的，它是一个非常明显的增量市场。
还有一点很有意思，真正租我们商务车的，比如说这台劳斯莱斯库里南，还是我身后的迈巴赫S480或者阿尔法，都是生意人。今天此时此刻其实经济没有想象中那么好，越来越多的老板愿意干嘛，把自己的车卖掉，但是卖完了之后大家还是要脸的，还是要继续做经济活动，还是要继续展业去做商务接待的。这个时候他可以先选择租一台车，把自己车卖掉回笼资金，用三五个月，把它最难的这段时间撑过去，回头他会再换最新款的路虎。非常常见的一种用车方式，再回过头来看哪个行业不卷？租车这个行业到卷的那一步的时候，也要相信四个字事在人为。
