网约车内参讯（文/唐梓钦）近日，跑了5年多网约车的厦门林师傅卖掉了他的丰田雷凌双擎，正式退出了网约车行业。
他说，几年下来，钱没赚到，人还憔悴不少，33岁的年纪因为跑车的关系都有白头发了。
2018年，林师傅从私家车兼职跑车开始，进入了网约车行业。随后，他卖掉私家车，租了辆电车跑了半年。2019年10月，他花了18.5万购置了一辆丰田雷凌双擎，全职跑网约车。
他说，当时市场环境比较宽松，每天十几个小时跑个400元流水还比较轻松。但是，随着油价的不断上涨以及市场越来越规范，他跑车的压力也变得越来越大。
在卖车的前几个月，他说每天也能跑到400元流水，但是成本却不能同日而语。“同样多的流水，以前每天能耗成本只要三十元，现在至少要七八十元。”这也意味着，仅是这方面的开支，就让他每天要少赚几十块钱。
更大的压力还是在于身心。他说，跑车是个辛苦活，必须靠时间支撑，每天跑到晚上十点以后是常态，所以这几年身体消耗比较大，30岁的年纪早早长出不少白头发。
此外，个别乘客的奇葩举动和无事生非，平台的胡乱判责等，让他的心理也感觉很累。林师傅说，“我以前是个脾气很好的人，跑了几年网约车下来，脾气变得易怒和暴躁了。”
几天前，他终于下定决心，以9.15万的价格将这台丰田雷凌双擎卖掉了，也宣告退出网约车行业。他算了一下账，跑车的这几年，支出和收入基本持平，没有赚到钱，“完全是在给平台打工”。
7月27日，林师傅告诉我们，他正在重新找工作。本来计划去工厂上班，但因为行情不好，还是想以开车为方向，比如专程送货。“虽然还是开车，但绝对不会再跑网约车了”。他说。