通过推动销售和提高品牌相关性，机场已成为奢侈品零售领域的热点。
图片：Shutterstock。美化：Haitong Zheng/Jing Daily。
对于国内的游客来说，国际机场已经从单纯的交通枢纽发展为最终购物目的地，这要归功于机场吸引人的免税政策。事实上，根据瑞士旅游市场研究机构M1nd-set关于全球免税市场的报告，中国消费者在机场的奢侈品消费超过其他任何群体，以13.2%的份额位居2018年全球免税销售市场榜首。
作为世界上购买力最强的乘客群体，中国游客日益增长的流量和消费需求提供了大量潜在收入。为了吸引相关中国消费者，全球机场、免税公司和中国科技巨头为奢侈品牌合力打造了一个有机的零售生态系统。通过推动销售和提高品牌相关性，机场已成为奢侈品零售领域的热点。但是面对世界各地成千上万的机场，当品牌决定在其中一家开设商店时，应该寻找什么呢？
新加坡樟宜机场是少数几个想要重新定义零售体验的机场之一，它拥有独特的景观，一系列品牌和热情的服务。新的Jewel Changi Airport于2019年4月启用，是一个以自然为主题的娱乐和零售综合体，连接了三个不同的机场航站楼，彰显了“体验式购物体验”的新风格。
花园、景点、零售、餐饮、酒店和设施的结合在一定程度上丰富了环境，使其不只是一个购物环境。以室内绿洲和巨大的瀑布为特色的购物中心已经成为樟宜机场必看的景点。除了令人叹为观止的互动景观，购物中心还与品牌合作，提供机场专属的个性化产品。这进一步加强了和目标消费者的联系，特别是家庭和千禧一代。购物中心的YSL美妆快闪站包括一个游戏程序和一个美容“加油”机器，该品牌甚至邀请乐队在周末为消费者表演。
购物中心景点有助于使机场的功能多样化，将其转变为旅游景点和购物目的地。对于通常在机场停留时间有限的旅客来说，这些独特的体验将给他们留下深刻印象，吸引他们多次拜访机场的不仅仅是免税折扣。
便利性对于中国消费者来说，也是购物体验中的一个重要因素。中国本土科技巨头阿里巴巴和腾讯已经渗透进了中国的日常生活，中国游客希望在国外旅行时享受到与国内同样便捷的手机支付方式。因此，支付宝和微信已将其支付系统扩展到许多其他国家。为了优化中国消费者的购物体验，国际机场的商店和零售商现在都配备了对中国友好的支持设施。
今年5月，阿姆斯特丹Schiphol机场成为微信支付的首个“智能旗舰机场”。通过与微信合作，机场现在能够为中国消费者提供一系列定制服务，包括微信官方账户、微信小程序和微信支付。机场还专门为通过微信购物的中国消费者设立了微信提货点，为他们在结账时节省时间。
微信还推出了一个类似的项目，旨在通过微信小程序“腾讯退税通(Wetaxrefund)”来提高免税购物的效率和便利性。中国消费者可以直接通过微信支付账户获得退税，这样他们就可以跳过检查购物收据和处理退款的漫长过程。根据小程序上显示的合作伙伴名单，85个国际机场支持微信提供的即时退税服务。
除了这些服务之外，许多机场还试图利用“代购”（跨境出口商）提供的巨大机遇。过去两年，中国代购极大地推动了韩国的免税销售，尤其是在美容行业。中国新的电子商务法于2019年初生效，原本是要重塑代购业务和免税市场，但目前为止对这一领域的影响微乎其微。据韩国媒体JTBC报道，仁川国际机场明年将为中国代购设立免税区。
经营机场零售的关键考虑因素之一是商店的位置，这对于吸引中国游客依然有效。品牌可以通过在机场内寻找一个理想的店面，并跟踪不断变化的旅游趋势，来强调旅行零售的机会。
2018年底，Moodie Davitt的报告显示，路易威登将于2020年末在香港国际机场开设复式分店。路易威登和标志性零售商香奈儿预计提升该机场对奢侈品爱好者的吸引力。香奈儿将搬到目前劳力士所在的位置，而新的路易威登店面将取代香奈儿的位置。
香港、澳门、日本和韩国都是容易申请签证的目的地，对于喜欢购物导向旅游体验的中国游客来说，这些都是短途旅行。但考虑到香港目前的抗议活动，乘客纷纷涌向其他选择。正如Jing Daily多次报道的那样，奢侈品牌在香港正处于亏损状态。香港曾经是全球零售中心，也是不少海外企业通往中国市场的垫脚石。由于*政府反**抗议者在香港国际机场引发的混乱，旅游零售业也受到了损害。
虽然路易威登有望接管香港国际机场的黄金位置，但如果旅游业受到威胁，它在香港市场的前景是黯淡的。不过，它似乎已经找到了替代方案。路易威登首尔大厦(Louis Vuitton Mansion)于2019年10月31日开业，暗示路易威登集团押注中国奢侈品游客将从香港过渡到首尔。The Fashion Law预测，到2020年，中国奢侈品消费者将在韩国奢侈品零售业花费290亿美元，如果韩国成为亚洲下一个大型购物天堂，奢侈品牌必须开始瞄准其国际机场。