【综合讯】中国《电商法》于2019年1月1日正式实施，但朋友圈的海外代购、个人微商还在观望，有些微商甚至还不知道《电商法》，普法执法依然任重道远。
《电商法》实施一周以来，那些活跃在朋友圈里的微商，如今部分在观望，部分已转型。
部分代购正考虑转行或转型
综合北京《经济日报》、中国商网7日报道，《电商法》第十条规定，电子商务经营者应当依法办理市场主体登记。换句话说，就是个人在朋友圈里开展代购、销售等经营活动，也需要办理工商登记。
《电商法》的颁布实施，将使得电子商务领域真正实现有法可依，这也意味着过去10年电商野蛮生长时代的结束。那么新政实施后，过去那些游走于法律、税收灰色地带的代购有何变化？
有一些做代购的商家表示，从去年12月就决定不再接代购单，因为积累了大量的客户资源和店铺资源，准备转为巴黎陪同购买，做好线下服务。
此外，不少代购仍在持观望态度，观察政府部门的监管力度如何。
还有许多网店店主都已采取应对措施，一些没有执照的网店开始集中申请营业执照。在杭州“淘宝小镇”，在线申请发放电子营业执照数量已突破2000份。
如今，部分代购正考虑转行或转型。但也有微商表示不知道这部法，更不知道已经正式实施了。
一位常年帮好友代购各种山货、农产品的好友，4日还在更新上货信息，这次卖的是*口车进**厘子；还有一位在淘宝开店的微商，同步在朋友圈里更新了当日的海鲜价格，他的淘宝店同样没有进行工商注册登记。
图为朋友圈里的微商依然在发布广告。（图片来源：《经济日报）
专家表示，《电商法》明确规定代购办理主体登记及纳税问题，成本上升后，其优势也会减少。另一方面，业内人士表示，《电商法》的实施虽然会使代购竞争优势减少，但也能淘汰掉行业内不规范的“小代购”，为商家提供更公平公开的竞争环境，有利于市场的良性发展。
OTA全面取消搭售
中新网报道，《电商法》实施以来，还有一个显著变化是很多平台上售卖商品或服务时的默认搭售勾选消失不见。
图为某OTA平台上提示用户“为适应电商法需升级APP”，其提供的火车票购买也不存在默认搭售情况。（图片来源：中新网）
以原来默认搭售的重灾区OTA领域为例，在携程、途牛等一些APP上，平台均取消了默认搭售。还有一些OTA领域的APP，打开就会提示“为了适应《电商法》的要求，你的版本需要升级，请立即升级为最新版本”。
携程表示，以最近用户使用频繁的春运火车票加速包为例，“没有主动默认勾选任何加速包，如果有票我们会给出三个通道，消费者可自行选择，收费也都是明示的。”
《电商法》规定，电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。
实际执行中，押金任难退
《电子商务法》规定，电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的，应当明示押金退还的方式、程序，不得对押金退还设置不合理条件。消费者申请退还押金，符合押金退还条件的，电子商务经营者应当及时退还。
图为展示中的ofo小黄车。（图片来源：中新网资料图）
最新消息显示，ofo小黄车排队退押金的用户排队号码已经高达1200万；还有一些用户在北京堵了共享汽车途歌CEO王利峰几个小时，每个用户1500元人民币的押金依然难退。
也就是说，在实际执行中，用户目前还在“期待”中，押金依然难退。
电商法执法普法仍然任重道远
值得注意的是，电商法执法普法仍然任重道远。《电商法》实施前夕的2018年12月27日，中消协发布的调查表明，有超过4成网购人群不知道电商法，需要加快普法力度。此次记者的小调查再次证明，《电商法》执法普法任重道远。
“在对受访者了解《电子商务法》的渠道的调查中，通过微信、微博、贴吧、论坛等网络平台了解《电子商务法》的受访者最多，占比71.1%。”中消协商品服务监督部主任皮小林表示，相关部门应借助新媒体，加强对《电商法》的普法宣传。