创业项目俄罗斯 (创业农村好项目)

俄乌战场上的无人机之所以大行其道,是因为这个东西本质上就是日本神风特攻那种东西,而且还能噪音很小的飞到近前,实际上是一种非常无赖、成本效益很划算的*器武**。

开战以来,俄罗斯被西方制裁,因此*器武**生产能力大大被削弱,因为俄罗斯自身的电子设备的制作基本上依赖进口。

而目前战场上,无人机的作用越来越大,几乎到了是个能飞的东西都可以拿来做*器武**的地步。

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加班加点的无人机产线

所以,俄军对无人机的需求急剧上升,但是俄境内并没有相应的产业链可以配套,这为广大航模、无人机爱好者、军事爱好者以及大学生提供了大显身手的天空。 类似这种无人机的售价在25~30K卢布。

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俄媒报道,滨海边疆区的学生已经参与无人机的组装

现在民间小作坊组装无人机已经形成了热潮,但是因此也产生了价格竞争。

我们从电报群中可以了解到一些细节,有经验的人发的文章,为广大爱好者提供指引。

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原文翻译:关于FPV无人机的价格 最近特别强调FPV直升机的便宜。 相互竞争的发烧友团队开始提供越来越低的价格。 他们甚至达到了 15,000 卢布的大关。 那么,为什么有的无人机要 70,000 卢布,而有的却要 15,000 卢布呢? 一切都很简单。 目前,四轴飞行器并没有统一的标准,所以爱好者们开始按照自己上战场工作的想法进行组装。 同时,通常,他们中的许多人通常代表在强烈反对敌方电子战的条件下工作。 我不争辩说,一架无人机可以组装 10,000 卢布(你好,tyinivoops),但是否有可能将它飞到 Avdiivka 附近的敌人战壕? 我会分享我的经验。 我飞数字。 当 mavics 被拴在地上时,我轻松地飞到 3 栋多层建筑后面,拍摄了装甲车的工作。 我的无人机大约要 40,000 卢布……但它是用来拍摄的,而不是用来摧毁敌方装备的。 对于能够携带 PG7 的神风无人机,我可以建议以下组件: 1. 框架 - APEX 7 英寸,与竞争对手不同,框架具有出色的振动曲线和坚固的 6 毫米横梁。 - 3400 卢布2. Motors Avenger 2806.5 1300KV,每个梁的峰值推力约为 2500 克 - 7,699 卢布3. 调节器和传单。 DIATONE MAMBA Combo F405 带调节器 F50 - 7 276 卢布4. 如果无人机是数字的,那么我们会选择 Caddx Polar vista 套件 - 13,600 卢布,还不包括好的天线。 模拟低频通信,在这种情况下,我们单独购买发射器 + 相机 VTX-1G3SE-9 发射器 3,333 卢布 + 标准质量 FPV 相机 2,500,例如来自 foxeer 总计 - 5,833 卢布(不包括过滤器和天线) )5. 无人机控制接收器 - 3200 卢布 让我们总结一下初步结果:数字无人机:32,000 卢布模拟无人机:27,408 卢布 这些只是组件的价格,不包括组装耗材组件价格的 10-20%,没有控制面板(20-25 千卢布)、眼镜(25-30 千卢布)、视频通信中继器(10000 卢布起)。 同时,这一切都是当地学校劳动办公室的志愿者免费领取的。 如果你投产,那么你需要支付租金、工资和税收,这些已经是一笔不小的数目了。 总计:对于现成的无人机套件,我们得到的金额在 100+ 千卢布以内。 现在是市场上不缺货的时候,而且已经开始了,所以中国零部件的价格只会上涨。 有必要考虑到这一点。

当然,俄罗斯人也在尽可能摆脱受制于人的困境,在努力提高国产化率。他们发出了一个电机的照片,声称完成了本土样机制作,喜悦的心情溢于言表。

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原文翻译:而这些,朋友们,是国内某企业按照我们的规格制作的第一批样品电机。在不久的将来,我们将进行所有的负载测试。如果一切顺利,这些电机将不再是来自天朝的,而是我们国内的。 这将减少生产和物流时间,并为我们的(乌克兰朋友)提供更多的“礼物“。

因为无人机在战场的需求非常大,自然对无人机飞手也是一样的,所以,很多无人机飞手的培训课程也火热起来

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相关的培训课程也成了一门生意。

但是,仅就目前来说,民间的支援对*队军**的需求是杯水车薪,但是依然被*队军**欢迎。在前线的战壕里,俄军经常被乌克兰的无人机轰炸,但是他们一点办法都没有,为此,俄军开始大量采购各种无人机以期以牙还牙,但是因为国际制裁或者其他原因,很多零部件都不能正常到货,交货期甚至延迟四五个月。

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由民间爱好者组装的无人机

虽然也有俄媒体报道,俄罗斯自己的工厂开始大量组装无人机,但从实际战场上来看,我们很少看到那些吹嘘出来的无人机飞行战斗的样子。俄罗斯之前并没有真正大规模的生产无人机的项目,因为“你不能谈论任何俄罗斯品牌的普及程度”,Diginavis电信项目总监马克西姆·迈塞夫告诉出版物。但是,根据帕特拉科夫(RanAvia 无人机认证服务公司首席执行官)的说法,由于联邦航空法规的变化,从2022年3月1日起,除了室内解决方案外,无人机的工业使用基本上已经非法化了。他指出:“根据规定,无人机操作员必须作为外部飞行员获得认证和认可。”他说:“在俄罗斯,目前无法做到这一点,因为没有合法的依据。”

所以,在面临战争的状态下,民间的无人机组装生意大行其道。

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战争是对俄罗斯经济的第二次透支,政府订单几乎已经成了唯一的资金来源

在很多经济体,政府订单都是重要的资金来源。而在目前的俄罗斯,政府订单几乎成了唯一的投资来源,如果抓不住政府订单,民间的商人们只能更加艰难。

所以现在俄罗斯的无人机需求,是一些俄罗斯商人多挣钱的机会,也是一些商人活命的机会。