国庆中秋双节已经过去，长假期间，各地旅游复苏，海南免税购物更是“热”不可挡，平均每天吸金过亿，“度假+购物”已成为海南的新风尚。
据央视新闻消息，海关总署9日公布， 离岛免税购物新政落地后的首个中秋国庆长假， 海口海关共监管海南离岛免税购物金额10.4亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件， 同比分别增长148.7%、43.9%、97.2%。
海南免税店为何如此火爆？
海南从7月1日正式实施海南离岛免税新政： 每人每年的免税购物额度已经从 3万元提升到10万元。 离岛免税商品 从38种增加到45种， 手机等电子产品也能免税了。单件商品8000元的免税限额规定也被取消。化妆品也从每次每人离岛购买 12件，提高到了30件。
新冠肺炎造成出境旅游停摆疫情让消费者无法出境旅游和购物， 消失的国际游客一度让韩国免税销售额下降90%。长久以来，中国消费者就以土壕之名横扫各大机场免税店。2019年，我国出境游人数达1.55亿人次，在境外消费奢侈品金额超过5000亿元人民币。
中国疫情快速控制以后，海南旅游业复苏走在全国前列。 国内游客把出境游都转化成了海南游。 今年8月份，海南接待国内过夜游客522.49万人次，同比增长2.0%，旅游收入同比增长6.5%， 今年首次双双实现同比正增长。
从海南免税店我们能看出什么？
01
未来五年海免仍有优势
海南实施离岛免税新政后，可以预见未来5年是政策红利期，旅游购物的优先选择是海南，而不是韩国、日本等。
02
海免对亚洲免税产生冲击
亚洲各国为了吸引游客，一定会给本地免税店更多折扣，以应对海免的抢人头动作，品牌方也会相对应控制海免货源份额。
03
海免不是为代购打造的
海免对代购并不友好，反而打击非常严格，海免的利好点在于吸引购物者前往海南旅游、休闲、购物消费，打造自贸港口。
海南免税店未来的路要如何走
01
海免面对其他方面的竞争
目前疫情影响之下， 海免面对的竞争主要来自内部兄弟单位，也就是国内的传统机场免税店。
2019年，全国免税销售额不足600亿元，中国中免销售额达到458亿元。今年上半年，海免营收达到30.3亿元，涨幅达136.35%。中免一直在经营的三亚海棠湾免税城收入同比增12.16%。与之对比的是， 上海和北京的机场免税店上半年收入分别下滑了11.20%、57.61%。
02
传统机场免税店的优势在哪里？
一般而言，获取流量的方式大致有三方面： 渠道、广告和品牌。 而机场免税店的特性在于天然的 地域垄断优势、公用事业属性和政府无形背书。 因此对于机场免税店来说，自身就是一个天然垄断的渠道，无需做任何广告和品牌营销。因此，对于机场而言，其获取流量的成本为0。这是机场相比于其他任何线上、线下渠道，一个无可比拟的优势。
03
航空业低迷给海免创造机会
国际航空运输协会（IATA）预计，到 2024年 全球航空业才能恢复至疫情前水平。IATA预计，2020年全球航空客运量将比2019年 下降55%。 预计2021年，旅客数量将在低迷的2020年基础上增长62%，但与2019年相比 仍将下降近30%。 由于美国和发展中国家对疫情的遏制速度缓慢， 旅行前景黯淡。
海南的离岛免税将会获得2-3年的黄金发展时期 ，但中国市场的一枝独秀会让全球品牌的目光汇聚中国， 单独的海免市场已经不能满足品牌的需求，机场免税也会获得巨大的机会（降低扣点、增加份额、增加爆款SKU）。
04
采购模式变化加剧行业变革
由于疫情影响，传统的出行采购模式有了新变化，目前免税市场看到了 线上直邮巨大的空间 ，这是海免目前还无法全部吃下的蛋糕，近期一些海免和机场免税店相继热推的线上直邮，已经是在做大幅度推送前的预热。
以上海机场为龙头的机场免税店 已经在率先申请政策降低税率 以应对海免的竞争。
未来一定是海免+机场免税以及各自免税店线上直邮的海陆空全方位竞争的局面。
新兴的海免具备上位机会
海免有新政策扶持，带来广泛的关注和热度，全民目光所向，各大资本都在全力争取入局的机会，这是海免最好的发展期。而纵观整个传统机场免税店，未来可能会因各方面的原因而出现一定的风险，这些主要包含：
机场未能调整其免税提成比率，或整体合约显著比调整前差。
海南离岛免税价格优势强于上海免税。
疫情持续时间超预期和宏观经济对可选消费的影响超预期。
不知道看了文章的你，有没有体验过海南离岛免税呢？长假虽然已经过去，但购物是永恒的话题！要是没有时间没有机会去海南旅购， 线上正规电商平台 也是你不错的选择！ 考拉海购、天猫国际 都在等你“剁手”呢！
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