新华网客户端发布的消息“银保监会：已要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查”，“西安奔驰女车主维权”事件关于金融服务费的问题再次引起热议。
老黄作为汽车行业从业19年的老兵，希望能够借此机会澄清事实，让大家明白汽车金融服务费到底是怎么回事？希望行业同仁传播出去，让媒体和社会正确看待“金融服务费”，我们要共同努力把对于行业的不利消息转换为一次知识普及的盛会！
一、金融服务费不是不能收
首先，消费者协会的工作人员称，目前，国家没有法律法规明确禁止收取金融服务费。也就是说，国家并没有对金融服务费进行禁止，按照“法无禁止即可行”的原则，企业是可以收取金融服务费的。
其次，汽车销售企业在协助客户办理汽车金融服务的过程中，必然会提供一些和汽车金融公司联系沟通、资料传递、信息对接等等必要的服务项目。既然汽车销售企业付出了劳动，为客户提供了服务，收取金融服务费也是合理合法的。
综合以上两点，既不违法，又实实在在提供了服务，当然也就可以收取金融服务费。所以，金融服务费不是不能收。
二、金融服务费的收取要合规合法
说完金融服务费不是不能收，还要说一说合规合法的事情。老黄总结了一下，收取金融服务费至少要在四个方面满足条件：
合法的资质
汽车销售企业必须进行营业执照的增项或者取得汽车金融公司的委托授权，保证企业经营主体有收取金融服务费的合法资质。
费用的合理
汽车销售企业要按照为客户提供服务的质量及客户的满意程度进行收费，并得到客户的认可。因为服务行业不同于实体贸易行业，服务的定价只要在不违法的基础上取得客户的认可就可以。
尽到告知义务
汽车销售企业如果收取金融服务费，需要在事前尽到告知义务，这就需要企业在流程上进行优化，需要客户在报价单（含收费项目及标准）或告知单、购车合同等相关文件上有签字，明确客户已经认可收费项目。
财务的合规
汽车销售企业收取金融服务费，必须按照合法的财务流程，使用公司账户收款，给客户开具发票等。
只要满足了资质合法、收费合理、事前告知、财务合规等这些条件，收取金融服务费就是合规合法的。
本次“西安奔驰女车主维权”事件关于金融服务费的问题，收费本身不是大问题，也很好解决。问题最大的地方在于：第一，没有尽到告知义务和收费不合理，有欺诈的嫌疑；第二，没有公户收款和开具发票，有*税偷***税漏**的嫌疑。所以大家应该关注此次事件中4S店的收费方式，而不是收费本身！
三、汽车金融行业要勇敢面对环境的变革
本次因为“西安奔驰女车主维权”事件关于金融服务费的问题发生后，老黄一直有一个观点：在金融服务费的问题上，“西安奔驰女车主维权”只是偶然事件，金融服务费被扒是必然事件，只要不合规合法，被扒出来是迟早的事情，即使这次不被扒，早晚也会被扒。
那么既然这次因为“西安奔驰女车主维权”事件把金融服务费摆在了社会和行业面前，我们不应该掩耳盗铃、自欺欺人！很多行业同仁还为此找各种借口，比如：因为4S店利润少、卖车不赚钱，所以只能这样！
老黄想说，这不是理由，难道抢劫犯可以说自己因为没钱就去抢劫吗？简直强盗逻辑！再者说，刚刚说了，不是不让收金融服务费，是要合规合法的收金融服务费。其实，早几年就已经有很多汽车销售企业按照合规合法的流程在收取金融服务费了！
只是还有一些企业总想着靠欺诈和*税偷***税漏**挣更多的钱，老黄为这些企业感到悲哀。这些企业在没有引起政府监管部门重视的时候，靠小聪明占了便宜，可是一旦监管部门要开始治理了，他们在那里开始胡搅蛮缠了！这样的企业能发展好吗？大家心里都有杆秤！
老黄希望行业内的企业，要勇敢面对环境的变革，不要有“鸵鸟心态”而逃避现实，不敢面对问题，只是抱怨和推脱！
四、汽车金融行业要修炼内功、主动变革
上面说了要勇敢面对环境的变革，那么如何面对呢？
1、把以前的保有业务尽量补充手续资料，尽可能做到合规合法。
2、修炼内功，把企业资质等问题尽快完善解决。
3、主动变革，尽快完善企业流程，让金融服务费的收费做到合规合法。
4、和汽车主机厂及汽车金融公司沟通，共同协调，找到保证4S店生存发展的办法。毕竟主机厂和汽车金融公司还需要4S店开拓市场，保证品牌的市场占有率的。
5、积极创新，在合规合法的前提下，找到新的业务盈利点。毕竟，行业再困难也是有经营好的企业的，这就显得有能力的管理团队的重要性。那些滥竽充数的企业和管理团队只能淘汰,也应该和必须淘汰的！
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