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面对中国的商品“开疆辟土”，不断地成功进入韩国市场，韩国“中央日报”的记者韩禹德（한우덕）进行了调查采访，并且把调查随笔刊登在了网站上。编译如下：
三十年了。韩中建交已经到了“而立之年”，也就是说进入到了“屹立不倒”的阶段。但是，现在的韩中关系并不稳定，甚至会被周围的情况所左右。可见虚弱至极。
终于“划时代”的事情发生了。在与中国的贸易中，韩国连续3个月出现了逆差。别忘了，中国曾经是我们的美元金库 … 。建交30周年的庆典气氛，顿时被蒙上了阴影。那么，到底出现了什么问题呢？
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#1. 妻子让我去买草莓。
“大夏天的，哪里有卖草莓的呢？也许在超市里能买到 …. ” 因此，我去了超市。
果然买到了，是冷冻草莓。带回家打开来一看，“哦…包装上写的是‘Made in China！…难道草莓也要从中国进口？” 我和妻子都感到很惊讶。
#2. 果然是小米。
能够完美地消除杂音，非常贴合耳廓，而且音质清澈，音量饱满。这是我用5.8万韩元（约合人民币300元）购买的“Redmi Buds3 Pro”无线耳机。据说它是苹果的仿制品。有什么关系，我满意就好…。
#3. 在首尔坐上了市内的公交车。
一起坐车的朋友对我说：“你知道吗？这是中国生产的电动大巴！” 这时，我才仔细地环顾了一下，虽然，觉得好像哪里有点不一样，但也没有明显感觉到有什么不同。据朋友说，在我国销售的电动汽车，有一半产自中国。
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从草莓到耳机，再到电动公交车 … 这就是自韩中建交30年以来，从我们的消费市场实际看到的，两国贸易情况发生变化的现实情况。
因为价格便宜呀。一样的味道，当然是买中国的 … 我们就是这样的呀。因为便宜，所以买中国的。不过，现在中国的产品质量也很好。冷冻草莓在味道上与国产的没有差别；小米耳机比苹果和三星的便宜一半以上，但质量都差不多。
中国生产的电动大巴，比现代汽车制造的便宜约1亿韩元（约合人民币52万元）。但是质量呢？我没有感觉到有什么不一样。公交公司的老板不是傻子，他当然是买中国的。
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那么，在产业方面究竟正在发生什么样的事情呢？
第一，我们的日常用品已经全部要依赖中国了。
我们的日常消费品大部分都是由中小企业生产的。但是，国内企业已经停掉了大部分的生产线。因为竞争不过中国的产品，干脆关门了之。
韩国的中小企业的业务主流，是从大企业向下转包的结构。 “今年能否揽到稳定的订单……” 这是中小企业的老板们终日萦绕在脑海里的顾虑。所以，他们总是把敏感的触角伸向大企业。
而大企业生产出口商品，他们的客户在海外。因此，关注的链条是中小企业面向大企业；大企业面向海外市场。在他们的眼里，根本没有国内的消费市场。这就是为什么针对国内消费者的中小企业的产品不够充足的原因。换句话说，我们的日常用品市场是一个空白。这也正是小米能够迅速打入韩国消费市场的原因。
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第二，就是连零部件也不得不从中国进口了。
韩中贸易结构的最大特点之一，就是以中间材料（零部件+半成品）为中心的。也就是，在韩国制造零部件，出口到中国，然后在中国做成成品再出口到第三国。我们利用这种方式赚了很多钱。
但现在的对华贸易中，从中国进口中间材料的数量在增加。去年在我国的进口总额中，有22.5%来自中国。但在进口的中国产品中，有62.3%是中间材料（韩国贸易协会统计）。
一般来说，中间材料的技术含量都很高。它们是根据技术的好坏形成交易的。问题是产自中国的零部件的质量日渐提高，而且价格也便宜。所以只有傻瓜才会不用。今后，从中国进口的零部件的数量，想不增加都难。
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第三，在未来产业的贸易方面我们也开始落在后面了。
AI（人工智能）、电池、IOT（互联网）、大数据、智能工厂… ，这些都是所谓的“未来产业”，属于第四次工业革命的领域。在这个领域里，美国、中国和韩国都是刚刚起步。但是，就在我们“眨了一下眼”的时间里，中国就冲到了前面。
虽然当初在彩色电视机的制造方面，是韩国和中国联手进行的，但是在人工智能产业上，谁都想“吃独食儿”。想让中国再和韩国联手研发人工智能，共同打造电池工厂，那是绝对不可能的事情。很明显，在这一领域，今后将形成的规则就是，“在技术中获胜的一方独霸市场”。穿梭于首尔市区的中国制造的电动公交车，就说明了这一点。
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还想再重复一遍：从冷冻草莓到无线耳机和市内电动公交车 …这样的案例比比皆是。 除了日常用品之外，在中间材料，以及未来产业领域，中国制造正在浸入韩国市场，大有垄断的架势。这就是今天我们对中国贸易结构的现实。
“连续三个月的赤字”大乱，这里面虽然有一些价格方面的因素，但从结构上看，我们已经进入“慢性对华赤字”的时期。
我们现在应该靠什么活下去 …， 事情怎么会到了这一步... ？ 一脸茫然。的确，这是一个值得认真思考的问题。今天就写到这里，今后我将对韩中贸易中存在的问题，进行深入的探究。
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