骑兵是古老而凶悍的兵种，以高强的机动性和冲击力著称。这个兵种常常集群出击，杀个措手不及，步兵若不组成方阵应对，则难有胜算。

步入二十世纪，随着速射*器武**和装甲载具的普及，骑兵逐渐淡出欧洲列强的战斗序列，良马沦为辎重工具。

但在亚洲战场，骑兵退出历史舞台的步伐就要慢一些。

由于中日战争是一场落后农业国与低级工业国之间的较量。中国缺乏克制骑兵的速射*器武**和装甲载具，所以让日本骑兵占尽了优势。

骑兵是人马合一的兵种，毫不夸张地说，马种的优劣决定了骑兵的强弱。

但众所周知，明治以前的日本是一个缺马甚至没马的国家。日本古马种又矮又弱。而中国作为冷兵器时代的东亚宗主，即使缺机枪少大炮，骑兵互砍难道还打不过日本吗？

但令人出乎意料的是，在抗战时期，日本东洋马已是中原马和蒙古马都难以匹敌的优良品种。 在《亮剑》中，李云龙的骑兵连，就都是缴获了日本马才得以组建的。

在战后，随着日本的赛马、赌马活动盛行，致使日本的育马、驯马技术至今仍处于世界一流水平。

那么，日本的战马从何而来，又是如何发展起来的呢？

一、古代的日本：猴子骑狗的时代

据《日本书纪》和《古事记》记载，日本境内并没有野马分布，日本古马种的祖先是公元五世纪从朝鲜半岛引入的。

百济国第十三任君主近肖古王将马匹和驯马师赠予日本，先进的骑兵战术得以在日本传播。

然而，最新的化石证据表明，日本在史前时期已有马。日本在秋田县沥青层上挖出过更新世的马牙齿化石，此后在茨城县的海岸上也发现了类似年代的马骨骼化石。

鉴于马不谙水性，所以专家们认为，它们可能是在更新世晚期(距今3.5万年前)海平面下降前，从亚欧大陆的低海拔陆地进入日本的。

从考古遗址出土的骨骼和牙齿来看，这一时期的马是中小型马，小的肩高约为110至120厘米，中等的肩高有130至150厘米。

那为什么日本的史书上没有记载它们的存在呢？

有一种说法是，古马灭绝了，在公元五世纪重新引进。或者它们仍有幸存，只是数量稀少，不足为道。

更有可能的是，在大陆马引进之前，马只被猎杀吃掉，而不是用作家畜驯养。

简而言之，日本的驯马文化开始于五世纪。从古坟时代的陪葬品来看，日本早期马具的样式也都是朝鲜风格的。

奈良时期后期，日本才引进了中式马鞍。

古代日本培育的马也并不高。

以现存的木曽馬为例，这种马的平均肩高是一米三，纯种的可能还更矮（一米二）。造成这一现象的原因在于，马在古代属于重要的战略资源，统治者们绝不会轻易把良马赠予他国。

日本引进的马从血统上来看也不算特别高，属于蒙古马的亚群。而蒙古马从不以高大著称，其四肢结实皮糙肉厚，但肩高也是一米三。

同时期，东亚最勇猛的马当属匈奴坐骑——西域马，以汗血宝马最为优良，肩高一米五。

又由于日本长期与欧亚大陆隔绝，不利于马种之间的基因交流，久而久之也就越来越小。

但这样的马骑去村头械斗完全是够用的，因为这一时期日本人的身高也是这个水平。

二、改良品种：阉马

1853年，美国黑船来袭，日本国门大开。

1867年，日本天皇亲政，实行明治维新，派出岩仓使团出访欧美，见识到了骑兵队列中肩高一米七的骐骥良种。

欧洲一行，开阔了日本人的视野，也膨胀了日本人的野心。

于是，日皇一方面派出闲院宫载仁亲王和秋山好古去法国学习骑兵战术，一方面又拨出重款购入阿拉伯马和欧洲马，立誓要组建一支现代化骑兵。

睦仁、嘉仁、裕仁爷孙三代都很喜欢阿拉伯马，其御驾马车、近卫骑兵皆用此马种。裕仁的马厩里就珍藏着白雪、雪峰、初雪三匹名马。

爷孙三代的爱好源自1880年，当时明治天皇睦仁热情地接待了美国总统尤利西斯·格兰特为国宾。美国总统回国后，就把一匹雄伟的黑色阿拉伯马作为种马送给睦仁。

从此，阿拉伯马与日本结缘。

在过去，马术是日本武士阶层所珍视的技能之一，古马也在日本文化中扮演着重要的角色。现如今随着越来越多的高头大马进入日本，古马遭到了嫌弃。

日本朝廷想要得到更高的马，于是命令所有的母马只能与进口马交配，本土的公马全部阉割。

本土马当中，最惨的是木曽馬。

1899年经历明治大阉割后，木曽馬仅剩6823匹。战后，该品种的数量又从510匹下降到32匹，只有一些祭祀宗教神社的种马逃过了阉割，活生生把它变成了濒危物种。

但改良品种的道路也不是一帆风顺的。

1894年甲午战争爆发，日军向全国征用肩高一米四二以上的马匹为军马，但全国一百五十万匹马里符合标准的只有3.5万匹。

这些马在战场上桀骜不驯，不服管教难伺候也就算了，还经常乱踢乱咬乱叫，扰乱进攻计划，延误战机。

当时，日本有个第六师团炮兵，里面被马踢伤咬伤的就有270人。

1900年，八国联军侵华。作为侵华八国之一，日军跟其余七国一对比，日本马的弊病就暴露出来了：

日本军马延续之前一米四二的标准，可还是比欧洲列强矮了十多厘米，其他参数也不如他国。

此外，日本马瘦弱，但马背上装的却是洋马鞍，这让骑兵坐着很不舒服。

欧洲战马温顺，六十匹马只要一个人就管得住，而日本这边一人一马都难以管理。公马一旦在战场上发情，就会肆意追逐骒马，或与其他公马斗殴，让日本人丢尽了脸面。

造成这种现象的原因，在于过去日本缺乏经验，只知道给本土劣马去势，不知道战马也是要阉的。进口马虽强悍，但性格刚烈，不阉是管不住的。

三、又爱又恨的东洋战马

1905年，日本打败俄国，缴获了一批哥萨克骑兵的顿河马，丰富了国内的种源：

顿河马骨量充实、耐力持久，选种后用于辎重运输；

盎格鲁诺尔曼马轻健矫捷，选种后用于骑兵战马；

阿拉伯马威武端庄，选种后用于军官坐骑。

而日本的马政计划分为两期，共三十年。

第一期是在全球范围内搜寻并进口种马，第二期是选育出适应日本与中国气候的混血马，日本的计划也实现得相当成功。

1906年，日本战马的平均肩高是一米四七。1932年，在全面侵华战争爆发的前夕，日本马的平均肩高已经达到了一米四五到一米五七。成为了名副其实的“东洋大马”。

此时，在中国战场上，骑兵主要作为快速机动单位执行辅助侦查、巡逻任务。但在欧洲战场上，骑马战斗已基本绝迹，欧洲骑兵的定位是骑马步兵，即骑马驰援战场，下马以卧倒在地的战马为掩体进行隐蔽射击。

但世界骑兵战的谢幕，却在中国上演了。

在抗战时期，日本保留大骑兵团作为独立突击单位。如果我军固守工事，那么日本骑兵就会向两翼迂回切断补给或下马步战。如果我*队军**列松散或在休整，放松警惕，日本骑兵就会以反斜面为掩护，趁我军懈怠之际发动突然袭击。

一旦步兵被骑兵整建制地拖入肉搏，将会演变成一场一边倒的*杀屠**。

中国人则对东洋战马又爱又恨，一方面，日本兵骑着它杀了我们不少同胞；另一方面，东洋马在博采西洋之众长的同时又顺应东亚民族的体格。

其长驱疾如电，真堪托死生，是不可多得的良马。

1937年，林帅率领八路军115师在平型关打了一场漂亮的胜仗，缴获了大量日本物资，壮大了抗日队伍。军大衣全师每人一件，他本人也分到了一匹东洋马当坐骑。

林老总则对这匹高头大马珍爱有加，每天早上都要骑上它到处遛弯。

有一次，林帅溜马溜到了隔壁阎老西的驻地，好巧不巧，当时是1938年的3月2日，还没入春，天特别冷，所以他身上穿的是从日本鬼子那边缴获过来的军大衣。

这一幕刚好被对面哨兵看见了——骑着日本马，穿着日本军装，那不就是日本人吗？哨兵以为是鬼子过来摸哨了，二话不说，提枪就打。

枪响过后，林老总栽于马下，这一枪贯穿了他的左胸膛，虽然抢救了过来，但还是患上了植物神经紊乱症。

一代名将只能调离前线养伤，隐退好一阵子，这对中国抗日力量来说无疑是巨大的损失。

转眼到了1941年，太平洋战争爆发，日本彻底失去了向美国购买石油的机会。汽车没油跑不动，为了节约资源，日本以马代车。

于是自1942年以后，在中国南部战场，马几乎取代了汽车。

当时，日本陆军的机械化程度并不高，中国南方有许多山川丘陵。一旦离开开阔的平原，日本炮兵的优势就难以发挥出来。

造成这种现象的原因在于炮弹难以运送，中国的山区战场就是日本的后勤地狱。

车开不动，只能靠人去搬。士兵的负载能力有限，所以就需要更多运输工具进行补充。

征用畜力于辎重，是古已有之的做法。跟马强大的耐力相比，人类的效率显然更加低下。动用了军马，人们就可以翻越更加崎岖的地形。

可见，作为一种工具，东洋马本可以以很多种方式造福人类，唯独却没有用在正道上。

近代日本认识到了马的重要性，并培育出许多令人称道的优良品种。但这一切的出发点是什么呢？恐怕只是为了满足日本人侵略扩张的狼子野心吧。

一匹马只能保持五年的巅峰状态，年轻时越是晓勇健壮，晚年越是龙钟潦倒、病痛缠身。竭尽一生所能，到头来却只能给侵略者当帮凶，这对良马而言是何其的不幸？

文/和平之风

参考资料：

1、《近代日本马政及其对外扩张》，王玉强、庄苗苗

2、《近代日本马政建设与其海外殖民地活动》 ，庄苗苗