我想有个家车载版 (东风御风房车长轴高顶)

[爱卡汽车 用车 原创]

无论是北上广深,也无论是学区房、商品房还是自住房,我们一辈子似乎都在为一套房而活。年少时哼唱着“曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华”。如今繁华是看不到了。为了一套房我们早已被深深地束缚。那为何不挣脱束缚,花30万买一台移动的“家”呢?它将带你遍布世界每一个角落,真正做到四海为家。

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

没错!今天我们的主角就是一台房车。也许出于政策的原因,部分省市的朋友对房车知之甚少,但随着人们生活压力的增加,越来越多的人开始选择购置一台房车逃离都市的喧嚣,去领略自然风光。今天我将带大家走近那个“温馨的家”——东风御风房车。

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

目前我国多数售卖的房车都是基于轻客等车型改装而来的,我们今天所试驾的这款房车就是基于东风御风进行改造的,其售价在35万元左右。

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车辆外观部分最大限度的保留了东风御风原有设计。但由于房车改造会改变车辆高度,所以当我们从前部看去,整个车辆的视觉感受显得非常威武高大。

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厂商在前杠部分添加了现阶段非常流行的LED日间行车灯,让东风御风有了迷人的“前唇”。

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御风的大灯光源采用经典搭配——氙气近光灯;卤素远光灯。既不失体面又会保障驾驶员的行车安全。

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宽大的外后视镜是大车的必备品,在保障驾驶员视线清晰的同时还集成了转向提示灯。下部的广角镜可以帮助驾驶员观察车身两侧下部的情况。

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东风御风房车长轴的长宽高分别为5750*2036*2890(mm),轴距达到了3610mm。

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为了呼应前杠的日间行车灯,厂商在车辆两侧加装了侧裙,这可是货真价实的金属饰板,为整车颜值增色不少。

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外挂式备胎与梯子更是彰显了房车的身份。别看梯子较为短小,但其足以承载一个成年人攀爬至车顶。

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尾灯虽没有太大亮点,但竖长条的造型增加了其在雨天的辨识度,无形中提升了行车安全。

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东风御风房车长轴后部配备了4颗测距雷达,并安装了倒车影像,影响显示效果尚可。对于这辆大家伙来说,这些配置非常实用。

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记得房车圈的一位老炮儿曾说过——没有车顶遮阳棚的房车都不是正经房车。如此看来,东风御风是一款正经的房车,开启遮阳棚的操作较为简单,且其具备一定的抗风性。

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电动脚踏板会随着侧滑门的开启而下落,方便老年人登车。

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遮阳棚内部有一条与遮阳棚同宽的LED灯带,供夜晚BBQ时照明使用。

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车外配有燃气接口,可直接通过车内的燃气罐提供燃气,其容量达到10kg。据厂商人员介绍,可供车内人员一个月的日常饮食用气。

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充电接口与220V电源接口同样被设计在车身一侧。当车辆处于充电状态下时,可直接外接电磁炉进行烹饪。而车辆自身带有两块120Ah的免维护蓄电瓶供车内用电使用。

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车辆尾部安装有140L的水箱,可供日常生活使用。水箱的加注口被设计在了车身侧面。

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车顶除行李架外,还分布卫星电视信号接收器与驻车空调的外置压缩机。

东风御风房车长轴驾驶舱

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东风御风房车长轴版的驾驶舱较为整洁,唯一一大亮点就是四处分布的储物格,尺寸非常大。

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多功能方向盘的出现令人眼前一亮,定速巡航功能在这类车上并不多见,但对于喜爱自驾的人来说却非常重要。

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各位一定觉得方向盘上的气囊有啥特别之处?但据厂商介绍,这类车型配备气囊的实属少数。

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方向盘右侧分布着独立驻车空调的调节旋钮。所谓驻车空调有些像轿车或SUV中的后排独立空调,只不过房车的空调压缩机尺寸更大,功率也更高。

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7英寸的显示屏集成了车辆的很多功能,采用按键与触控的方式进行调节。屏幕的清晰度尚可,触控屏的灵敏度也值得肯定。

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东风御风房车长轴采用了北斗卫星导航系统,信号接收非常稳定。

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两侧车门上的储物格虽然只有两个,但容积非常大。

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整车座椅采用3+2的布局方式,驾驶舱可以乘坐3人,虽然座椅无法谈及包裹性,但舒适度值得肯定。

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驾驶舱有独立的窗帘,可以将驾驶舱完全密封。无论夜晚睡觉还无间小憩都非常实用。

东风御风房车长轴生活舱(一)

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东风御风房车长轴车内布局俯视图

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拉开车门,首先映入眼帘的就是一个双人座椅和餐桌。

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桌子的尺寸并不大,但基本可供两人用餐。值得一提的是,餐桌上设计有杯架,在行车途中,杯架的实用性很高。

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生活舱中的座椅靠背可进行小角度调节,能够减轻长途乘车的疲劳感。

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扳动前排副驾驶席下面的拉杆,就可将副驾驶的两个座椅旋转,与后排座椅对餐桌形成“合围之势”。

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第二排座椅完全展开之后可获得一张2m*90cm的单人床。其平整性值得肯定,即使长时间躺靠也不会出现不适感。

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17寸液晶电视可同步收看电视节目,同时还能外接USB设备。但需要注意的是其与整车共用一个声道。

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车辆配备的是先锋音响,车内分布着数颗扬声器。无论是车内狂欢还是为车外BBQ添色,它都是你的不二之选。

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驻车空调的“室内机”被设计在车顶中部,这样可让其具有更佳的制冷效果。

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车顶一侧分布着车辆功能按键,同时这一区域还可实时监测车辆所储备的生活用水。

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车顶的另一侧则由一个容积可观的微波炉与储物柜组成。

东风御风房车长轴生活舱(二)

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微波炉的下部设计有水池,水龙头旋转后可将上面的盖子扣上,形成一个简易灶台。

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水池下部内嵌了一个小型冰箱,放置一些生鲜自然不在话下。

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整个生活区的储物格、抽屉非常多,且全部采用实木打造,质感非常不错。

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车侧窗户可在纱帘与遮阳帘之间相互切换。

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对于房车来说保持空气流通非常重要,车顶设计了正反双向排风扇。

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车内卫生间虽然较为狭小,但“五脏俱全”。马桶、洗漱池、淋雨花洒配置齐全。

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上部储物格在闭合时,限位器会起到缓冲作用,无形中提升了整车档次。

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车辆顶部分布着四个空调出风口,满足人们在行车时对车内温度的需求。

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在双人床的下部,设计了低音炮与暖风出风口。

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双人床的尺寸达到了1.95m*1.5m,但受制于高度的限制,床垫很薄,舒适度有些下降。

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贴心的厂商在床头处不仅设计了床头灯,同时还有插座。

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车辆行李厢的储物空间非常可观,放置多个24寸的拉杆箱完全没有问题。后门内饰板采用缝线皮革包裹,质感非常不错。

东风御风房车长轴驾驶

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东风御风房车长轴搭载的是一台2.5L的柴油涡轮增压发动机,最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩达到了310Nm。

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与这台发动机匹配的是韩国现代威亚6挡手动变速箱。

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对于一款手动挡的房车来说,起步非常重要。御风房车长轴起步时显得较为轻盈,丝毫没有蠢笨之感,驾驶感受上让你无法与它庞大的车身划等号。

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6挡手动变速箱的挡位非常清晰,并且换挡时的吸入感很好。

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受制于车辆高度与悬挂的原因,车辆在转向时会出现一定的侧倾。这需要学会控制好车速,并快速适应这类车型,毕竟它过弯时的速度与身姿是无法与轿车媲美的。

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车辆后悬挂采用的霍奇基斯加强版板簧,相比其他的钢板弹簧悬挂,前者在舒适性与降噪上有了明显提升。

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刹车表现较为线性,其实如果你是第一次驾驶,你会认为刹车力道不够,这多数是因为车身自重的原因。

东风御风房车短轴体验

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

除了长轴车型外,我们还简单体验了短轴车型,起售价为23万元。

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

东风御风房车短轴车内布局俯视图

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

虽为短轴版,但空间经过合理利用依旧能获得不错的出行体验。第二排座椅下部有一个非常大的储物格,可以放置烤炉等物品。

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

短轴版本通过旋转前排座椅后也可获得一张单人床,并且在床头位置依旧预留了储物格。

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由于空间有限,水池部分提供了选装,可以选择灶台进行替换。

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水池上方同样是车辆全部功能按键。

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短轴版双人床的尺寸要略大于长轴车型,但依旧是受限于高度,床垫厚度难以保证舒适度。

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床头的顶部设计了一个储物格,可以放置一些随身衣物、被褥。

东风御风房车真实感受,我想有个家车载版

行李厢处的储物空间放置书包或是登机箱依旧没有问题。左侧是车辆电流所有的保险,便于快速更换。

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短轴版车型的点睛之笔就是卫生间的设计,通过拉启两个卷帘门来形成卫生间,而当卷帘门闭合时,卫生间占用的面积缩到最小。似乎被悄悄“藏了起来”。

编辑点评:随着人们生活水平及精神需求的提高,国内房车行业也许会在不久之后迎来春天。当然我们今天为大家介绍的两款房车也各有侧重,长轴版更适合发烧级用户,可以真正凭借一辆车“走天涯”;而短轴版适合偶尔出游的用户,换一种出行方式,你会收获不一样的色彩。

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