现在购物（网购）非常方便、快捷，不仅为消费者节约了大量时间，还在同一时间内极大增加了消费者选择商品的范围。
网购还有个大变化就是售后保障基本完善，以前在网上购买商品会担心买回来有质量问题或者不喜欢怎么办？
现在没有这些顾虑了，因为几乎所有的网购平台都支持最少7天无理由退货（特殊商品除外）条款。
大家都知道这是线上购物可以7天无理由退货，怎么好像线下购物很少听过这个福利呢，再到买车 “无理由退车” 则更是闻所未闻了。
今天跟大家分享一下有关于这方面的问题，不仅线下可以无理由退货了，就连汽车也有“无理由退车”政策了。
我们知道线上“七天无理由退货”是2014年写进《消费者权益保护法》的，这项权利也早已被普及且得到商家的普遍认可，消费者也充分享受了消费的“后悔权”。
近年来，线下实体店推行‘无理由退货’的呼声越来越高，于是在2018年，中消协制定了《中国消费者协会倡导线下实体店七日无理由退货承诺践诺管理办法》，全国大部分连锁零售企业都纷纷响应。
2019年，国家发展改革委等多部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。
明确表示： 深入开展放心消费创建活动，推动大型零售企业进行线下购物无理由退货制度试点。
今年3月15日，广东省消费者委员会也制定了《广东省经营者“放心消费承诺”活动规则（试行）》和《广东省线下无理由退货承诺指引（试行）》两项制度。
广东省的这两项制度不仅规定了消费者的权益，同时也保证了商家的正当合法权益，目前第一批214家商家已做出“线下无理由退货承诺”，退货时限最长达30天内。
紧跟其后的是江苏省苏州市，4月26日苏州线下“无理由退货”平台正式上线，线下购物“无理由退货”政策服务也同步启动。
本次服务由政府设立“无理由退货”资金池，意味着无理由退货江苏正式由线上向线下延伸，为放心消费再添新保障。
苏州也因此正式成为全国唯一一个由政府先行垫付退付资金的城市。
虽然有些省份根据国家的法律制定了相关的法规给消费者和商家执行，但作为大宗消费品的汽车可不同于普通商品。
像广东省第一批响应号召的214家商家，这里的商家基本都是普通（衣物、家电等）消费品商家，车企或者汽车经销商一般是不会参加的。
但凡是总有例外，总有第一个吃螃蟹的人告诉大家这个东西好吃，后面才会有源源不断的人跟进。
2020年3月1日至3月31日，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌推出为期一个月的疫情关怀服务—— “30天无理由退车” 政策引发热议。
该企业的相关表述： “3月1日至3月31日，凡购买新宝骏的消费者，自购车之日起，可在购车发票显示日期起30个自然日内向经销商提出退车申请”。
从表面上看起来这是前所未有的大好事，重新给汽车商品销售做了新标准，但更多人认为这是借着疫情搞的营销策略，出发点还是希望促进销售。
因为消费者如果想要退回车辆，需满足里程表读数未超过1000公里、车辆未损坏，无出险记录，不影响二次销售等多项要求，“无理由”退车并非“无条件”退车。
有相关的律师在接受媒体采访时发表了对此事的看法：
“广告宣传的退车是无理由的，但实际解读发现是有各种限制条件的。而且消费者是与汽车经销商订立车辆买卖合同，厂家对消费者作出的承诺，能否兑现，还要厂家与各经销商的约定。
目前来看，厂家所宣传的服务并不能实现，该广告容易误导消费者，涉嫌构成虚假广告”。
到这里我们也不难看出，新宝骏其实是把在电商中的“X天无理由退货”广告应用到汽车领域，偷换了无理由退货的概念，说好的无理由，但有条件退车。
所以要真正实现“无理由退车”这个想法我们还需要走很长的路，毕竟汽车商品出现故障是不可避免的事，而往往这也是引起消费者不满的最主要原因。
好了，今天关于无理由退车的话题就暂时先跟大家分享到这里了，欢迎各位朋友留言补充自己看法和建议，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、转发哦。
购车0距离（公众号）每天跟大家分享一点与车有关的问题，各位朋友要是有遇到其他任何关于车的问题都可以私信共同交流学习哦。