春运大军们请注意
从今天开始
你可以开始抢春运首日火车票了
2017年铁路春运共40天
1月13日~2月21日
今年春运购票有什么特点
预计哪些时段的票比较难买
动手开抢前，你必须要学习
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各大车站开售时间不同 四次机会可捡漏
目前网站购票预售期为30天，这就意味着明年春运抢票时间集中，购票难度增大。铁路总公司昨日发布了官方春运购票攻略，提醒旅客注意各车站的放票时间是不同的，旅客不用一大清早守在电脑前，而要看准时间出手。
攻略还指出如何捡漏，如果未能第一时间抢到票，还有四次抢票机会。第一次是放票时间45分钟后。第二次机会是开车前的15天。第三个机会是开车前的48小时。第四个机会是开车前的24小时。都有可能有旅客退票而成功捡漏到回家的车票。另外还有临时客车票可以购买。
在这份购票攻略中，日历还贴心地把春运高峰期的日子以红色标出，为明年1月20日(腊月廿三)到明年1月26日(腊月廿九)。显示出节前“抢票大战”的日期将从12月22日至28日这七天内。
按照往年春运的规律，2017年最多旅客出发回家的日期是在1月25日(腊月廿八)，其次是腊月廿四(1月21日)和腊月廿七(1月24日)。腊月廿四为周末，和大中专院校寒假日期较为接近，学生、务工人员、部分白领群体等都可能选择这个时间提前回家，腊月廿四将会是春运第一个出行高峰。按30天预售期来推算，抢票日期将在12月23日、26日和27日。
而节后返程高峰有两个，分别是明年2月1日(正月初五)至2月4日(正月初八)、明年2月12日(正月十六)至2月13日(正月十七)。对应的“抢票”时间为明年1月3日至1月6日、明年1月15日至1月16日。
长途票一旦抢不到直达车票，可以考虑中转换乘。
六成车票没了验证码 抢票更容易
明年春运火车票预售期比往年缩短，意味着抢票时间段更加集中。加上明年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运，导致跟寒假学生流重合，学生、外来务工人员、白领三股返乡客流重叠，铁路运输将呈现客流总量大、客流集中化、节前客流相互叠加等新形式，购票会更加集中。受多种因素影响，或将导致 2017 年春运成为“史上最难抢票年”。
而今年抢票还有个新变化，就是铁路总公司宣布在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码，旅客购票体验将大为改善。
昨天，记者发现12306售票网站上很多车票购票已无图形验证码，抢票更加顺畅。只要提前输入好起始站点和日期等选项，在有票的情况下一分钟内可以顺利抢到票。但这也意味着抢票软件更有优势，记者从一款手机抢票软件上看到，该软件已经推出预约抢票、云端抢票等功能，可以让用户一早存好所需车票的信息，售票时间一到马上自动*票刷**，增加抢票成功几率。
网络、电话、窗口、自动售票机……哪种购票方式最好?
火车站窗口预售期仅2天 建议优先选网络和电话订票
按照中国铁路总公司的统一部署，2017年春运火车票将从2016年12月15日起开始发售。与2016年春运不同，2017年春运火车票预售期改为30天(含当天)。铁路部门主要通过互联网(手机)、电话、窗口(包括代售点窗口和车站窗口)、自动售票机等方式售(订)火车票，其中互联网和电话售(订)票的预售期比窗口、自动售票机要长，更为方便快捷。
铁路部门将继续全面推行火车票实名制。
互联网(手机)、电话订票预售期最长，为30天，各代售点预售期为28天，各车站站内售票窗口预售期为2天。旅客想要尽早买到所需的火车票，互联网、电话订票是最佳的方式。
旅客只要通过互联网、手机客户端，或拨打订票电话，按照操作流程就可以订票，不必前往代售点或各火车站站内现场排队等候购票。
如果12306网站或电话订票系统显示票已售完，说明该火车票已经售完，请旅客不要再盲目前往售取票点购买车票，应该及时改变出行日期或选择其它交通工具出行。由于春运期间铁路运能供需矛盾突出，提请广大旅客注意错峰出行或选择其它交通工具。
春运期间车站客流高度集中，建议互联网(手机)购票的旅客，应尽量提前办理电子客票的取票业务，避免因来不及取票而影响出行;出行计划改变且未取票的旅客，建议自行通过12306网站或手机客户端办理退票、改签手续。
日前，记者从呼铁局获悉，2017年春运于1月13日开始至2月21日结束，共计40天。为了更好地方便旅客出行，呼铁局将增开临客列车2对，增加套跑列车1对，组织支援南方13列共计242辆客车。2017年春运，呼铁局预计发送旅客373万人次，平均单日发送9.3万人，同比增长6%。其中直通旅客发送112万人，同比增长3.4%；管内旅客发送261万人，同比增长7.1%。
由于今年是近五年来最早春运，较前一年提前了11天，铁路旅客出行呈现春节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流高峰来得早、时间长、峰值高，春运开始后即形成客流高峰，而节后客流相对比较平缓。管内短途客流较往年有所增加，如：呼和浩特至包头、呼和浩特至集宁、集宁至二连等城际间短途车票比较紧俏。而随着节后首府各大高校相继开学，区内东部地区至呼和浩特的学生客流将激增。
根据以往特点和客流预测分析，北京周边地区进京就医、采购或是中转换乘的旅客较多，客流压力较大。包头至北京K264次旅客列车终到北京站后，将继续开行北京至张家口南K5271/2次旅客列车；由于大年初一、初二出行旅客相对较少，1月28日、29日，将停运大同至呼和浩特K1089/90次旅客列车。1月30日，大年初三恢复正常运行。
为应对东北方向务工流和学生返乡客流高峰，春运期间开行包头至二连T4202/3、T4204/1次临客1对，春节后开行赤峰至呼和浩特东K4242/3、K4244/1次临客1对。并根据客流动态情况，适时采取加挂、扩编、以卧代座等方式提升运能。对管内动车组实行重联运行，运力提升50%，有效缓解呼、包、集、鄂城际间客流压力。
为帮助南方兄弟局缓解春运客流压力，让更多人便捷回家，呼铁局将组织13列共计242辆客车支援南方春运工作。春节前组织6列，112辆支援武汉铁路局；春节后组织7列，130辆支援武汉、成都铁路局。