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昨天晚上，丽江古城，尽管淫雨霏霏，但这一抹古城烟雨图，如梦如幻，如诗如画，却正符合新雷克萨斯ES所想表达的境界。
上市现场，处处充满着浓浓的中国古法韵味，中国元素弥漫其中。而新ES也用了“道法自然”这样的字眼来表达其产品个性。
车厘子大叔也是个中国古典文化的仰慕者，当见到作家冯唐（其实大叔更敬佩的是他的商业才华）时，还是被他的博采众长所折服。对于新ES的感受，冯唐是这样总结的——“匠心取法万物，古时候的匠人只是努力把它们恢复到了它们天生应该的样子。”
在冯唐眼中，匠人花费时间及功力用心打磨，为的只是使盏为盏用，印为印用，顺手舒心，得以传承。那么，饶了那么大一个圈子，铺了那么久的垫子，这和新ES有几毛钱关系啊？
其实，把一款车，特别是一款全球车型，用东方特有的文化和自然来阐释，就像我们要把耶稣和玉皇大帝拿到一块来比一样——即使有很多相似之处，但如何让这种相似看起来水到渠成，那就太讲究了！
不敢说雷克萨斯能把新ES的产品个性和中国文化完全融为一体，毕竟这款车不是生来就是专为中国市场、专为中国消费者研发的，但它们的确有很多相似之处。
新ES的设计理念是“道法自然”，一切都是从自然中汲取灵感。而上市现场，星空（后来变成雨夜）、雪山、流水为舞台，雷克萨斯就是想通过这种自然的、露天的新车上市现场，告诉大家——我们新ES凝聚天地之美，你看气质是多么的优雅啊！
其实，抛却上市现场别出心裁的自然场景设计，雷克萨斯是想通过新ES让中国消费者了解到雷克萨斯对东方造车哲学和社会责任的独到见解。
单纯从设计层面来看，新ES的确从自然中汲取了很多灵感，这种灵感在一些中国设计师眼中看似平淡无奇，或者司空见惯，但如何将这些中国人耳熟能详的元素嵌入到一款车当中，将这些气质完美糅合在一起而不是无序地混搭在一起，需要的是一种“匠心”。
将东方美学与东方哲学融入产品设计的细节当中，是新ES自然之美的核心。其实，细心的车厘子大叔觉得吧，我们不缺乏美，我们只是缺乏发现美的眼睛——这话好像有人也说过。不管他了，没申请专利谁都可以说。但车厘子大叔认为，更重要的是，不仅要有发现美的眼睛，要有发现美的心。用心去发现，总会比用眼睛去发现得更透彻。
就拿新雷克萨斯ES全系标配的LED大灯来说吧，它的日间行车灯造型灵感来自于划破天空的耀眼闪电，令人从远处就可一眼辨识出雷克萨斯的家族身份。
看车如看人，看完脸再看屁股。如果你再仔细看，贯穿车侧和尾门的“L”形LED尾灯组点亮后，“L”型轮廓明亮却不刺眼，就像流淌的熔岩，散发出柔和而又炽热的光芒。
做人不能只看表面。令人惊艳的是，新ES的内室设计还采用了同级别唯一的竹内饰材质，而且座椅颜色还专门根据中国消费者的喜好引入了全新的黄水晶色。
更接地气的是，知道在中国开车空气不好，新ES的Nanoe微水离子技术还能够自动向车舱内释放5-20nm直径、含水量为普通离子1000倍的离子群，达到为皮肤保湿、净化空气和抑制异味的功效。
哎呦喂，这车还有美容效果，连SPA都不用做了。
冯唐在诗里说：“春水初生，春林初盛，春风十里，不如你。”说一个人好，十里春风都比不上你这个暖男，十亩荷花也没有你清雅脱俗。新雷克萨斯ES能不能成为消费者心中的文艺、时尚、暖男、文化印象，需要由内而外的气质，而这种气质，更需要背后高深莫测的“道法”，而这“道法”又必须是“自然”的，不是人为的、造作的。
话说800多年前，北宋徽宗皇帝做了一个梦，梦到了雨过天晴。他对梦中见到的雨后天空的那种颜色非常喜欢，就给烧瓷工匠传下旨意：“雨过天晴云*处破**（注：处，四声，非三声，要不意思就变了），这般颜色做将来。”
宋徽宗的这道圣旨不知难倒了多少工匠，最后汝州的工匠技高一筹，烧制出了“雨过天晴云*处破**”的那种颜色。
18日雨夜过后，今天雨过天晴，山水一色，而新雷克萨斯ES也正处于“云*处破**”这个关键节点。
由于雷克萨斯一向很少主动披露销量数据，但根据目前网络上的数据显示，雷克萨斯上半年在华累计销量达到39861台，同比增长6%。而作为主力车型的新ES要从奥迪A6L宝马5系等劲敌中抢夺市场，不仅需要一个给力的价格，更需要技高一筹的产品力，才能最终达到“雨过天晴云*处破**”那种玄乎的境界。
从某种意义上来说，新雷克萨斯ES这次不再从产品本身的“刀法”这些实际的东西上来阐述，而是从“道法”这个只可意会不可言传的品牌调性切入，这也正说明雷克萨斯希望通过品牌的升华来改变以往给人老成稳重甚至有些沉闷的品牌个性来。
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