金牛座从一上市就引起了轩然大波，还记得在广州车展上市会，官方给出24亿指导价的那一刻，简直惊呆了我和我的小伙伴，所幸的是没耽误其新车的正常发布。不过比起其他车企的高价邀请明星助阵来说，如此低廉却带来极大影响力的价格乌龙营销可谓是十分“成功”。
虽然上市会闹了一个大乌龙，但这并不减少消费者对长安福特金牛座的关注。这不，近日金牛座又成为了焦点，虽然有点小尴尬，但关注度可是相当的高啊，因为——它“断轴”了！
从车身的涂装来看，这可能是一辆试驾车。“断轴”的左前轮下面有植物，疑似从草坪或者花坛上冲下来的，可能轮胎受到了撞击。不过这款金牛座的前脸完好，车身其他部位也没有损伤，由此可以判断并没有受到太大冲击。
长安福特旗下车型的断轴事件可不算少，自从翼虎断轴门爆发以后，可谓是一发不可收拾，本来都认为金牛座可以摆脱断轴的命运，谁曾想，真是应了网上流传特别火的一张图：“断无止境”。
目前长安福特旗下全系车型都爆出过断轴事件（金牛座暂且除外），难道这也是家族式风格嘛？因此，有不少业内人士质疑长安福特偷工减料。而此前，也有媒体曝光过长安福特翼虎断轴的原因是羊角强度过低，国产的羊角偷工减料。
在测试中，国产羊角在仪器施加压力达到16960牛的时候发生了断裂，而美国羊角居然撑到了24850牛；高出将近50%！虽然一款车型出现问题不能说明什么，但是一个品牌旗下全系车型都出现相同的问题那就值得思考了。国产后是否偷工减料我们没有证据不能瞎说，但是国产后的零部件强度降低却是不争的事实。
对此，网友们也有着自己的看法：
@：本来挺喜欢福特的，有想过买一辆小阿斯顿马丁(新蒙迪欧)，马上出来了断轴事件！随着时间的推移，自认为厂家会重视这事，现在应该不能断轴，没想到不争气的哥哥金牛座也断轴了！！！现在对福特的唯一念想就是野马了，下个断轴是不是就是你了
@：福特金牛座，无止境的断轴格局
@：估计又得断轴.车内空气有毒否？（不得不说，你猜的可真准）
当然，怎能少得了微博大V们的看法：
@：啥叫传承？这就是传承，步翼虎，蒙迪欧等前辈后尘，24亿的金牛座也没能幸免，不过这一断捍卫了福特悠久的断轴历史，113年的企业文化铸就了福特每车必断的神话！
@：呵呵，连金牛座也断了。对得住全宇宙最贵车型的定价么？不过倒对的住“断无止境”这个美誉。长安福特是我见过产品偷工减料最厉害的公司，也是最无耻的公司。下到嘉年华，上到金牛座，无一例外都断过了。而厂家除了财大气粗的买广告就是肆无忌惮的删文章。官方自己都公开承认断轴系“未使用全球统一材料强度标准”，召回之后仍然频频跪街，醉了。什么时候，这些合资大厂能先学会为消费者造一款放心车，再来逼逼什么“中国最具社会责任感车企”呢？
但是，随着热度的逐渐增加，长安福特金牛座的官微也及时的做出了声明：
试驾者驾驶车辆在世伦路八一路路口转弯时，转弯车速过快，且转弯过程中因临时避让道路上行驶的非机动车，致使车辆失控，撞击到对向车道的隔离花圃边缘，事故地点被撞击的道路隔离花圃及花圃边缘的石块损坏。经调查，事故车辆主要损坏情况为车辆受到强烈撞击导致左前侧爆胎、铝合金轮毂损坏，下摆臂断裂、转向拉杆弯曲、减震器变形且底盘有多处擦碰伤，但车辆转向节完好。
同时，还配上了事故发生时的碰撞地点图以及交通事故认定书（简易程序）：
那么真相到底是什么？相信每个人都有着不同的看法，至于为什么会有那么多人认定它就是断轴，或许是因为它的“传承”吧。
写在最后：至于金牛座是不是真的断轴，我们不能仅凭一张图就去定义它，但是不得不引起我们深思的是：国产能否给力点？ 如果说*口车进**型和国产车型都出现问题，那或许是产品的本身有问题。但是，国产后与原产品竟然有着那么大的差距，是不是就不太对了？况且已经有很多先例了，还是应当吸取一些教训的不是么？小编真心希望厂商能对消费者负点责任，减少这些大问题，毕竟，本是同根生......
车友汇公众号：MyCars