四川首辆保时捷918，轮毂值28万，车牌更是亮瞎双眼，在中国，活跃着这样一个群体，他们是幸福的大多数，他们是生活的主宰者。他们爱家、爱生活，他们年轻、充满活力，他们思想开放、富有现代品位，他们具有强烈的事业心和社会责任感，他们现实却又对未来充满幻想和渴望，他们乐观向上、积极进取，一直在追求有生动乐趣的生活，今天要说的是这款车是保时捷918，三大神车之一，也是国内保有量最高的神车。
保时捷一共给中国分配了100辆918的名额，中国最早的两辆918出现在大连和北京，而四川第一辆则出现在成都。
四川第一辆918，四川第一辆上牌918，这两个称号都属于眼前这辆918 Spyder。保时捷918有三档轮毂可以选择，车主选择了标配，也就是第三档，一套价值28万元。这款918采用了黑色的车身设计辅以白色的线条，这样的设计是向917赛车表示敬意。这款车具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完全自适应空气动力学套件等等先进配置。
全国100辆918里，配备了第一档轮毂的918只有3辆，力帆公子尹喜地的马天尼版918就是其中之一，一套轮毂67万。去年10月，精彩哥卖掉了这辆918，据说出现在了浙江。从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。
能花1300多万买超跑的人，也不会心疼配车牌的钱，比起5连号或顺子号之类的车牌，与918贴近的数字“918”，反而更受欢迎。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎，此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。