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据北京时间“财镜”报道，在易到推出的自营车业务中，司机通过一家名叫海易出行的公司，以租代买形式购入车辆。但由于易到提现困难等风波，部分司机无法按时交纳租金，车辆被收回，剩下部分车辆也由于海易公司拒绝协助年审等问题成为黑户，无法接单运营。事件涉及多家租赁公司数百名司机。
据报道，2015年2月海易联合易到推出了“易人易车”的创业计划，在全国招募司机。“易人易车”计划给予了加盟司机很大的优惠，三万积分永不清零，扣点18%，优先听单，低首付。吸引了大批司机加入，但易到提现困难后矛盾开始凸显。
说起具体法律关系有些复杂，但本想靠入驻易到挣钱的司机现在反而赔钱，这是基本事实，而赔钱的直接原因则是易到提现困难。
北京时间“锐评”一直认为，所谓“提现困难”这句话大概是易到某些人想出来的修饰之辞，说白了就是没钱，有钱不就不困难了么？这么说听上去好听，其实有些虚。
但如果比起“易人易车”的口号，可能这又不算什么了。
锐评君查询了“易人易车”刚刚推出时的口号：“帮司机创业”。根据公开报道，在2月13日“易人易车”计划发布的两个小时之内,易到用车微信公众号接到了3000多位意向司机的咨询，当时报名的有100多人。可见当时这个效果不错，他们一定不知道前方等待他们的是这样一个结果。
但是从现在看，这个“易人易车”的结果是，很多司机非但创业不成，还搭上自己的车辆首付和手续费，关键是那车也压根儿谈不上低成本。
这怎么看也不像是帮司机创业的样子，倒是有点像帮司机失业的样子。
有趣的是，这个“易人易车”的计划按理说是分摊了一部分易到运营的风险，但是到了合同里，基本上看不到关于易到的内容。律师也认为这份合同导致司机们维权很困难。
从这份订的滴水不漏的合同看来，显然一开始海易就是“有心算无心”，易到挣钱了他们算是卖车挣笔小钱，易到赔钱了公司收车保住成本。这一手不得不说玩的漂亮！
如果说经营困难是始料未及的还算情有可原，那么这样滴水不漏的合同，则显然是已经把可能出现的情况都考虑到了，这份用心大家相信也都收到了。
但如此规避风险，技术上固然很高明，道德上却让人疑惑。究竟当初是真心帮司机还是存心坑司机？这恐怕只有合同制作者自己能说清楚。
不过至少给锐评君而感受是，这样的高明搭配上当初“帮司机创业”的嘴脸，不知道背后的心思究竟是什么，实在让人不寒而栗、细思极恐。
当然，易到和海易都有各种法律上的理由，可以解释自己的行为，也能规避各种风险，但是吃了哑巴亏的司机不会善罢甘休，必然要讨个说法。至于最后说法什么样，自然有法院说话。
不过即便是这回能够堵住司机们的罪，但这家公司如今这个样子大家也都心知肚明，只不过大家都在等一个结果而已了。
文/北京时间评论员 梁千里
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